作為城市整合東西、貫穿南北的核心地帶，南部新城自2010年10月8日正式啟動建設以來，各項重點工程的實質推進都分外引人關注。如今，距離南部新城開發建設工程正式啟動，已經3年過去了。這3年間，京滬高鐵南京南站正式開通、大校場機場搬遷工程以及舊區煥新改造等重點項目如火如荼進行。2014年，隨著綠地、萬科、證大等百萬商業住宅項目集中上市等一系列更多利好消息釋放，南部新城作為城市發展新藍籌的優勢更加凸顯，一個集聚經濟總量、新增工業、新增人口的重點區域“呼之欲出”。

南京南站的開通以及萬科、綠地等品牌樓盤的“先行一步”，讓南部新城近兩年的板塊熱度逐漸升溫，并迅速促成了南京南站CBD商業集群的形成。而事實上，為把南部地區優質的區位優勢、空間優勢盡快轉化為城市發展優勢、競爭優勢。南部新城根據建設時序要求，率先沿著南京南站“L”形格局重點開發，加快推進各項民生建設。不僅大力度推進大校場機場、土山機場搬建工作，優化城市空間格局，為新城開發建設創造良好條件，更進行了火車南站周邊、大明路、寧南等重點區域舊區更新、環境整治和業態升級，以及工企搬遷、醫療中心建成各項工作的落實，為提升新區居住品質奠定基礎。

據了解，目前，新區內規劃建設總規模1500張床位的三級甲等大型綜合醫療機構——南部新城醫療中心項目已經動工，項目預計最快將于2014年底投入使用。同時，緯七路東進、苜蓿園大街南下、響水河整治等工程建設步伐正在加快，加上高鐵南站的開通，4家長途客運汽車站的并入，以及轄區內企業增加，南站區域內人流量激增。

據統計，目前南站出租車每天的發車數在1800輛次，地鐵每天的客流維持在3-4萬人次，高鐵南站及汽車南站的日發送旅客量均已分別突破5萬人次。便利的交通帶來了高密度的人群活動，也有效促進了南站地區商貿商務的發展。

南京南站CBD版圖上大牌云集，綠地之窗無疑是最矚目的項目之一。作為世界500強綠地集團打造的南京最大型高鐵商務集群，有消息透露，綠地之窗預計明年5月份上市，年初有望公開售樓處。

（來源：南京日報）