今天上午，記者從東城區第十五屆人民代表大會第四次會議上了解到，東城區今年將加快推進王府井國際品牌中心、海港城等重點項目建設，結合地鐵工程，統籌實施王府井地下空間開發。

記者從相關部門了解到，今后王府井步行街將建立連接各個商場的地下通道，結束“各自為戰”局面，遇到雨雪天氣，游客可以借助地下通道完成各個商場的購物活動。

規劃

商場各自為戰  打通建成地下步行街

記者從王府井建管辦了解到，王府井金街地區的主力商業設施多集中于步行街地區南部，很多消費者在北京apm、東方新天地等消費后，就結束了購物，造成了目前王府井大街商業“南熱北冷”的現狀。

相關部門規劃，如果能夠建立一條連接步行街南北的地下“王府井步行街”，不僅能夠緩解核心商圈普遍存在的交通問題，而且地下通道將成為商場間“溝通”的橋梁。

如果商圈內的商業設施通過地下通道連通后，彼此之間將不再“各自為戰”。商場間利用整合營銷的模式可以在彼此間實現“借力”。

同時，借助未來地鐵8號線南延工程，一條貫穿步行街南北的地鐵將會出現，屆時有助于地下通道的打通。

問題　

或涉及疏散安全 施工會影響營業

雖然有打通金街地下通道的規劃，但是對于實施目前還有諸多的困難。

首先，考慮安全問題，通道僅限于連接各個商場，不會在通道內設立攤位。據了解，由于考慮到安全問題，一旦有突發情況發生，相當于地面疏散來說，地下通道內疏散方向單一，如果出現踩踏事故，后果相當嚴重。

其次，貫穿地鐵和通道施工勢必影響到地面商場的營業。按照目前的規劃來說，如果8號線施工，在王府井步行街北口（淘匯新天門口）、北京百貨大樓前廣場和工美大廈前廣場上進行天井式施工，高大的抓斗龍門吊和封閉式的施工作業面，首先會影響到步行街行人的安全，還會對部分商場的營業造成影響。

金街地下空間追溯

2002年，《北京王府井商業區地下空間開發利用規劃方案》海內外征集；2004年以后數年間，方案幾次被提上議程。

探訪

地下多為賣場和停車場  具連通條件

昨天下午，記者探訪了位于王府井步行街兩側各個商場內的地下空間。

目前王府井步行街上的大型商場有東方新天地、晨曦百貨、工美大廈、新東安市場、北京百貨大樓、北京apm、樂天銀泰、淘匯新天和天元利生體育用品商店。

記者探訪看到這些商場除了天元利生體育用品商店外，其他賣場全都設有地下商場和停車場，基本上具有相互之間建立通道的可能。

位于王府井大街南口的東方新天地商場，不僅連接著地鐵1號線王府井站，同時東側的商場出入口還緊鄰換乘站東單地鐵站。商場內的地下一層作為賣場，IT、哥倫比亞等知名品牌都聚集在這里。其余地下部分都是地下車庫，擁有停車位超過600個。

北京百貨大樓、樂天銀泰百貨和淘匯新天三大商場與北京apm的布局相似，地下一層為賣場，再往下為停車場。

(來源：法制晚報)