王府井大街“南熱北冷”的不均衡有望改變。在東城區第十五屆人民代表大會第四次會議上，結合地鐵工程，開發王府井地下空間串聯商業的規劃提上日程。東城區今年還將加快推進王府井國際品牌中心、海港城等重點項目建設。

在王府井大街有北京市百貨大樓、樂天銀泰百貨、東方新天地、工美大廈、新東安市場、北京apm等十多個商業項目。由于1號線和5號線分別在王府井和東單設立了站點，王府井大街的客流出現傾斜，多集中在東方新天地和北京apm之間的區域，樂天銀泰百貨以及未來將亮相的海港城等項目客流較為有限。

據媒體報道，王府井地區將借助8號線南延工程形成一條南北貫穿的步行街，地下通道也將借此打通。通道落成后，地面上的東方新天地、北京apm、樂天銀泰百貨等多個商業項目將可相互聯動。

據一位知情人士透露，由于王府井地下工程復雜，對于地鐵8號線在2015年開通這一部分，屆時會在樂天銀泰百貨和北京apm分別設置相連通的入口。盡管目前“官方版”具體方案還未公布，但一般情況下，商業項目貫通地下會有兩種方式：一是依靠客流相對比較集中的站點相互打通，這樣會讓一部分換乘客群改變動線；二是各商場以最便捷的方式進行貫通。

金寶匯購物中心總經理陸屹表示，借助地鐵的力量，打通1號線、8號線甚至未來能貫通到5號線的話，整個王府井、東單、金寶街的大區商業將更具活力。在無縫連接中，不僅為消費者帶來更多便利，還可以將孤立項目串聯帶來更多客流。

在中國購物中心產業資訊中心主任郭增利看來，大型商業集聚區需要龐大的體量和相互之間的聯通形成聚集效應。目前，國際市場很多商業項目都進行地上與地下、商家與商家的聯動。這一改變實際正與國際趨勢接軌。王府井地區將地下部分打通后，不僅擴大了該區域商業容量，還更有利于商場之間互動，整個商業集聚區對客群的吸引力更強。

不過，由于王府井大街商業項目成立較早，沒有前期地上地下部分的整體規劃，后期改造情況復雜在所難免，但這種困難并非不可克服。陸屹認為，在具體實施過程中，商場方面需規劃好以何種方式聯通，讓通道像樹杈一樣，方便消費者順著主通道前往目的商鋪。郭增利表示，也許最終的聯通并不完美，但卻可以為消費者呈現更多“上下”相結合后的商業豐富感。“如果王府井地區順利實現了改造，還可以向未來很多商區改造、建設地上地下商業提供借鑒樣本。”

（來源：北京商報 記者：劉宇）