春節臨近，錫城年關消費也開始啟動。各大百貨商場開始加緊換季清倉的速度，無一例外地舉起低價折扣牌。在大東方百貨，上個雙休日就迎來了第一波年貨集中采購大軍。女裝、黃金、名表、化妝品、女鞋等很多柜臺都在打折促銷，沖刺春節前一波旺盛的消費季。店內隨處可見兩手好幾個購物袋的掃貨族。然而最常見的基本上都是全家總動員，一家子齊出動，家庭消費購買總量大且都是全場跨品類消費。

超市：鮮見豪華禮盒年貨

不論走進哪家大超市，布置的“年貨大街”都是紅紅火火，商品琳瑯滿目，店內已洋溢出濃烈的節日氛圍。

記者注意到，很多人的購物車里都是各種各樣的禮盒裝年貨。遠東等一些精品超市還推出了可跨品牌自由搭配的禮籃，包裝和內容都非常討喜。“以前禮盒裝的年貨多以各類補品、高檔商品為主。但現在的年貨是以消費者的需求為主，更為實用。”一家超市的有關負責人表示，現在禮盒裝的年貨不僅有各類補品，還有水果、生鮮冷凍類產品、各式飲品、各類養生五谷雜糧等。

雖然禮盒裝年貨品種豐富，但以往五六百、七八百元的“豪華”禮盒卻非常少見。“今年不少進口食品也加入了禮盒年貨的行列，但是高價禮盒可能不會出現了。”該超市的有關負責人表示，這主要是近年來消費者較為“務實”的消費趨向決定的。目前來看，一些兩三百元的年貨禮盒最為暢銷。所以盡管禮盒年貨價格下降，但總的銷售額還是比較可觀的。

車多：男士車里等女士獨自逛

上個周日，記者從解放路進入復興路，到大東方百貨去采購年貨的車輛已經將整條復興路堵得呈現“趴窩”狀態，排起了近百米的長隊。記者看到，不少女士從車里下來直接步行前往，而男士則負責去周圍找停車位。但事實上，要找到停車位卻并非容易事。記者在大東方停車場入口處看到，通往停車場的路已經被臨時用路障阻擋起來，停車場的電子顯示屏顯示：“余位：1”。

據了解，即使市中心去年新開的恒隆、蘇寧兩家綜合體各自都配備了1200到1300個停車位，市中心不少傳統商場的停車位也有五六百個，但是仍然難以完全滿足節前的突增車流。所以，一些有經驗的市民選擇了公交或是打車出行，免去了自己開車的耗神耗時。

業內：中山路路況最差的一年春節

趨勢：消費向傳統商圈回流

據了解，上周六學生考完試開始，各家商場的客流量就明顯比往常的雙休日要大起來。從銷售排名來看，穿著類仍是商場的主打產品。另外，黃金珠寶、高檔名表、化妝品、各種名煙名酒、營養滋補品以及禮品銷售也迎來消費高潮。

不過商家的銷售比起往年來看并沒有出現明顯的增長，基本處于持平狀態。“今年節前銷售比去年要少掉10天，中山路現在的路況環境也是最差的一年了，所以還是壓力不小。”商業大廈大東方百貨副總繆軍坦言，春節沖刺關鍵期還在本周周末。最近的周末，商場的重頭還是展開富有無錫傳統特色的文化活動，比如江南絲竹表演、無錫寶寶繪“阿福”繪畫比賽阿福等等，做足本土百貨的親民特色。

比起百貨，各大超市雙休日的客流量已明顯放大。一超市負責人稱，近幾日的客流量比平時提高了30%以上。業內人士認為，最近天氣都還不錯，帶來的巨大人流給銷售添了一把火。

隨著今年地鐵1號線的即將開通，已經被地鐵圍欄包圍了幾年的中山路傳統商圈也將舊貌換新顏，迎來新一輪發展商機。據業內人士透露，目前中山路上一些商場已經悄悄在為地鐵時代做準備，商界的新一輪調整升級一開春就將啟動。據透露，一過“三八節”，大東方百貨就將展開相應的調整升級。“我們將以國際名品的調整改造為主，這將是2008年后力度最大的一次調整。同時，AB幢全樓層都會有一次大動作，到7月份亮相的時候一定會給消費者煥然一新的感覺。”商場負責人稱。

一位商業人士分析，隨著萬達、茂業、哥倫布等一些城市綜合體在中心商圈以外的落戶，加上傳統商圈近年來鮮有亮點，曾一度讓消費從中心開始向周邊分流。但隨著去年恒隆、蘇寧等大型購物中心紛紛在市中心開業，傳統中心商圈消費出現回歸趨勢。而今年地鐵的開通，有望重新穩固中山路商圈的“一哥地位”。

（來源：無錫商報 記者：朱潔）