備受徐州市民關(guān)注的軌道交通一號(hào)線一期工程于昨日上午正式開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)工程建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2017年建成投入使用，一號(hào)線承擔(dān)串聯(lián)新老城區(qū)重任，直接連接徐州老城區(qū)和壩山片區(qū)，呈東西走向。記者從工程項(xiàng)目部了解到，至2020年，徐州將建成3條軌道交通線路，全長(zhǎng)67公里。其中地下線60.6公里，總投資約443億元。到2020年，形成連接徐州老城區(qū)至新城區(qū)、銅山新區(qū)、壩山片區(qū)、城東新城的軌道交通骨干線路。

其中，1號(hào)線為東西向骨干線，聯(lián)系老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新城，銜接人民廣場(chǎng)、淮海廣場(chǎng)和古彭廣場(chǎng)三大老城商業(yè)中心，以及東區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、高鐵商務(wù)圈等新商業(yè)中心，快速聯(lián)系鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運(yùn)樞紐，串聯(lián)客運(yùn)西站、汽車(chē)總站和客運(yùn)東站，共設(shè)車(chē)站16座，全長(zhǎng)23.1公里；2號(hào)線為西北、東南走向的骨干線路，為老城區(qū)和新城區(qū)提供快速聯(lián)系，銜接老城商業(yè)中心彭城廣場(chǎng)和市級(jí)商務(wù)中心徐州新區(qū)商貿(mào)與金融中心，串聯(lián)客運(yùn)北站、汽車(chē)南站等客流集散點(diǎn)，全長(zhǎng)約26.6公里，設(shè)站21座；3號(hào)線為東北、西南走向的骨干線，聯(lián)系老城區(qū)、銅山新區(qū)、翟山片區(qū)和徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，串聯(lián)了鐵路徐州站、汽車(chē)總站和銅山客運(yùn)站等客流集散點(diǎn)，全長(zhǎng)17.3公里，設(shè)站15座。

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