2月7日上午，馬來西亞馬六甲最大旅游地產(chǎn)項(xiàng)目舉行全球開幕式
從左到右依次是卡森集團(tuán)副總裁陳維、馬六甲首席部長(zhǎng)(州長(zhǎng))拿督斯里依德利斯哈倫、馬來西亞首相納吉、KAJD集團(tuán)首席執(zhí)行官拿督簫玉鳳
2014年2月6日，亞航D7303航班14時(shí)10分從杭州起飛，19點(diǎn)20分抵達(dá)吉隆坡。吉隆坡只是中轉(zhuǎn)站，稍作調(diào)整之后，兩個(gè)小時(shí)多的車程將我?guī)У搅四康牡兀厚R六甲。
這是一座始建于1403年，曾是馬六甲王國(guó)的都城。兩個(gè)世紀(jì)之后，馬六甲陷入殖民魔咒，歷受葡萄牙、荷蘭、英國(guó)的殖民統(tǒng)治，而最終也因其獨(dú)有漫長(zhǎng)的殖民歷史，鑄成當(dāng)?shù)匚幕S富多元，成為東南亞旅游勝地。
同一天，從北京、臺(tái)灣、新加坡、香港、英國(guó)等全球200余名媒體人士也陸續(xù)奔赴地理位置位于吉隆坡與新加坡中間的馬六甲，參加次日一個(gè)國(guó)家級(jí)旅游地產(chǎn)項(xiàng)目的開幕儀式。為儀式站臺(tái)的有馬來西亞首相納吉、馬六甲首席部長(zhǎng)(州長(zhǎng))拿督斯里依德利斯哈倫、旅游部長(zhǎng)納茲里及全球投資財(cái)團(tuán)1000余名代表。
這個(gè)國(guó)家級(jí)填海旅游地產(chǎn)項(xiàng)目在全球的推廣名字叫“Malacca Gateway”，屬馬來西亞KAJD集團(tuán)所有，項(xiàng)目為馬來西亞中央政府第二號(hào)政府工程。據(jù)資料顯示，整個(gè)項(xiàng)目由三個(gè)填海島嶼構(gòu)成，總面積是609英畝，約243.6萬平方米，項(xiàng)目擁有15000米風(fēng)景優(yōu)美的熱帶海岸線。
在KAJD集團(tuán)發(fā)布的一份英文文件開頭，寫明了整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投入400億馬幣(約800億人民幣)。按照目前工程進(jìn)度進(jìn)行推算，項(xiàng)目將于2025年四季度全部竣工，需要12年的開發(fā)時(shí)間。
在這份英文文件中，還詳細(xì)記錄了Malacca Gateway15個(gè)獨(dú)特賣點(diǎn)。比如有100米高的(馬來西亞)眼摩天輪，可供游客瞭望馬六甲海峽；有一萬六千平方米的國(guó)際時(shí)尚街區(qū)，大約450家商店；國(guó)際豪華郵輪碼頭，擁有未來亞洲最大的豪華游艇碼頭并有超過600個(gè)泊位和100個(gè)超級(jí)游艇泊位；還有288米的地標(biāo)燈塔、日落日出海灘、購(gòu)物長(zhǎng)廊、城市公園、生態(tài)島等等。
國(guó)家首相為項(xiàng)目全球開幕儀式站臺(tái)背書，分量十足。而當(dāng)?shù)卣cKAJD集團(tuán)更是從立項(xiàng)之初就給項(xiàng)目刻下了從未有過的高度與坐標(biāo)，借此吸引全球資金、特別是與馬來西亞有深刻淵源的中國(guó)資金的瞻仰，并最終希望通過該項(xiàng)目的發(fā)展，刺激當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)與旅游業(yè)。
Malacca Gateway只是馬六甲旅游產(chǎn)業(yè)計(jì)劃的一部分。馬來西亞旅游促進(jìn)局總經(jīng)理阿都卡地爾莫哈末依德里斯接受我的采訪時(shí)表示，為了實(shí)現(xiàn)馬六甲旅游的可持續(xù)發(fā)展，州政府提出了“Clean，Beautifu，Colorful and Bright，Heaven Delicious and Tasty Food，and as a Shopping Paradise”的行動(dòng)口號(hào)，意思是“色彩繽紛，美麗動(dòng)人，美味天堂，可口美食，購(gòu)物天堂”。
“為了鼓勵(lì)更多投資者，投資在馬來西亞的旅游業(yè)，MIDA (馬來西亞投資發(fā)展局)提供投資者許多獎(jiǎng)掖。”Melaka Gateway集團(tuán)副總裁-市場(chǎng)推廣張銘遠(yuǎn)補(bǔ)充道，例如提供投資稅津貼、進(jìn)口材料完全豁免進(jìn)口稅和銷售稅等等。這些都將是Malacca Gateway未來發(fā)展的政策動(dòng)力。
據(jù)一位當(dāng)?shù)厝说恼f法，馬來西亞中央政府與州政府更高遠(yuǎn)的意圖是想通過這個(gè)填海項(xiàng)目的打造與運(yùn)作，將馬六甲重新包裝與加彩，聚焦全球目光，讓這座被新加坡、臺(tái)灣搶去風(fēng)頭的世界文化歷史古城再攀國(guó)際高度，在國(guó)際舞臺(tái)上恢復(fù)昔日榮光。
值得一提的是，對(duì)外投資需求猛增的中國(guó)成了Malacca Gateway最理想的伴侶。為了能更廣泛吸引中國(guó)資金，KAJD集團(tuán)首席執(zhí)行官拿督簫玉鳳利用華人資源，迅速在中國(guó)展開宣講工作，尋找投資方，浙江卡森國(guó)際成為首家進(jìn)入合作名單的中國(guó)機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，卡森國(guó)際對(duì)項(xiàng)目相當(dāng)看好，雙方僅通過六個(gè)月時(shí)間就達(dá)成合作協(xié)議。
浙江卡森國(guó)際是一家來自中國(guó)浙江的房地產(chǎn)開發(fā)商，熟諳旅游地產(chǎn)開發(fā)之道。該公司創(chuàng)立于1995年，最早以皮革生意起家，其皮革產(chǎn)品工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入多年均居國(guó)內(nèi)制革企業(yè)首位。2005年在香港聯(lián)交所主板上市，獲取資本代碼HK0496。
盡管諸如“中國(guó)第一家將皮革沙發(fā)擺進(jìn)美國(guó)白宮的皮革制造商、行業(yè)翹楚”等印象占據(jù)了卡森國(guó)際積攢的聲望的大多數(shù)，但近年來這家上市企業(yè)在旅游地產(chǎn)方面頗有建樹。它以雄厚皮革生意資金，將開發(fā)足跡遍布吉林長(zhǎng)白山、海南博鰲、浙江杭州、海南三亞、澳大利亞、日本、巴西、柬埔寨等地，目前擁有的旅游度假項(xiàng)目土地儲(chǔ)備已超兩萬畝，旗下四海度假俱樂部是最典型作品。
正是由于卡森國(guó)際擁有多個(gè)成功旅游地產(chǎn)項(xiàng)目案例與已有旅游地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，才能率先進(jìn)入拿督蕭玉鳳的合作方選擇范疇，并一舉相中。“卡森國(guó)際是一家非常有創(chuàng)意的公司。”拿督蕭玉鳳拋出她對(duì)卡森國(guó)際的評(píng)價(jià)。
在某種程度上，這也就是Malacca Gateway選擇合作投資商的必要條件之一。我說：“拿督女士，是不是可以這樣理解，參與Malacca Gateway的投資商必須要有非常好的Idea，而不僅僅只要有錢，并且要與你們有共同的理想？”
拿督蕭玉鳳女士用濃重口音的馬來西亞華語說“是的”，并朝我使勁地點(diǎn)了兩下頭。
在場(chǎng)中國(guó)媒體人士交流時(shí)普遍認(rèn)為，“海上十字路口”馬六甲的地理位置上具有全球戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)讓Malacca Gateway未來前景十分可觀，而這也正是想開展國(guó)際業(yè)務(wù)的卡森國(guó)際所需求。
于是，卡森國(guó)際成為Malacca Gateway在中國(guó)第一家資金輸入方，斥資1.74億人民幣在項(xiàng)目中圈下10英畝(面積約為4.05萬平方米)土地，建筑面積約25萬平方米，預(yù)計(jì)未來總投入約36億人民幣。在它的規(guī)劃書上，卡森國(guó)際提交的Idea是擬建4到5星級(jí)酒店、豪華酒店公寓、餐飲文化步行街、可容納3500人的會(huì)議廳、停泊游艇海港、游艇會(huì)即停機(jī)坪等為一體的旅游綜合體。
雙方前期洽談過程中，一個(gè)細(xì)節(jié)既解釋了卡森國(guó)際為何短短六個(gè)月時(shí)間就決定加盟Malacca Gateway，又證實(shí)這個(gè)填海旅游地產(chǎn)項(xiàng)目受全球資本關(guān)注到怎樣的程度。
“當(dāng)卡森國(guó)際得知美國(guó)加勒比游輪公司簽約Malacca Gateway項(xiàng)目之后，幾乎同步緊跟著在合作書上簽字。”負(fù)責(zé)對(duì)接卡森國(guó)際的俞曉君告訴我，美國(guó)加勒比游輪公司的加盟確實(shí)消除了卡森國(guó)際最后一絲猶豫，將正式簽約時(shí)間大大提前。這其實(shí)是理所當(dāng)然的，全球知名企業(yè)的加盟，是未來成功的一種無形的動(dòng)力引擎。
其實(shí)，Malacca Gateway立項(xiàng)的真正原因是當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的迫切需要。
2008年馬六甲被聯(lián)合國(guó)教科文組織收錄“世界文化遺產(chǎn)”之后，古城區(qū)就不再允許開發(fā)建設(shè)。但一邊是每年千萬并逐年上升的游客到訪量，另一邊是馬六甲極度缺乏類似高檔酒店的旅游配套，兩者之間形成巨大落差，讓游客沒有辦法長(zhǎng)時(shí)間逗留馬六甲，一日游、半日游成為來自全球各地游客在馬六甲的旅游方式。
如何改變他們的馬六甲旅游方式，即如何讓游客住下來。唯一的辦法就是完善馬六甲的旅游配套，在吃喝玩樂方面為游客提供豐富選項(xiàng)，填補(bǔ)游客量與旅游配套之間的差距。然而城市本身土地資源有限，且古城區(qū)限制開發(fā)的馬六甲只有以填海的方式為這些配套建設(shè)獲得土地。
項(xiàng)目一旦建成后，將為馬六甲每年多帶來約30億人民幣的GDP收入，游客量則將在原有基礎(chǔ)上每年增加250萬，2020年的目標(biāo)是過夜游客數(shù)量為二千萬。以往兩年游客到訪量數(shù)據(jù)是：2012年是1370萬游客到訪量，2013年迎接了1400萬游客。
Malacca Gateway能夠引起戴著白色頭巾的中東財(cái)團(tuán)在內(nèi)的全球財(cái)團(tuán)的關(guān)注，更重要的一點(diǎn)是，未來這個(gè)項(xiàng)目的國(guó)際郵輪碼頭將設(shè)有海關(guān)，國(guó)際郵輪可直接入境，意味著這會(huì)是馬來西亞與世界交流的又一個(gè)窗口。顯然，聰明的中國(guó)資本、特別是享譽(yù)中國(guó)商界的浙商同樣看到這巨大變化之中的商機(jī)，還要搶占先機(jī)。
然而，卡森國(guó)際也不是第一個(gè)看到馬六西亞商機(jī)的中國(guó)投資商。早于卡森國(guó)際進(jìn)軍馬來西亞的國(guó)內(nèi)開發(fā)商有碧桂園與富力，都在柔佛依斯干達(dá)特區(qū)進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)，并在馬來西亞取得非常傲人的成績(jī)。拿督簫玉鳳接受我的采訪時(shí)就坦率表示，中國(guó)開發(fā)商在馬來西亞的表現(xiàn)非常震撼，中國(guó)開發(fā)商可以用“非同小可”來形容。
但碧桂園、富力在馬來西亞的房地產(chǎn)開發(fā)主要以住宅為主，卡森國(guó)際則不同，它的投資選擇以旅游地產(chǎn)為落腳點(diǎn)。
只不過，在土地資源上率先拔得籌碼的卡森國(guó)際未來可分享的紅利僅僅是Malacca Gateway的六十分之一。在其招商計(jì)劃清單上，除了30%的土地由自己持有開發(fā)之外，其余70%的土地以每五英畝為一個(gè)單位的方式正在進(jìn)行路演招商，面向全球。
開幕式之后的一個(gè)非官方晚宴上，州政府與KAJD集團(tuán)特意將馬來西亞旅游宣傳片與Malacca Gateway項(xiàng)目介紹視頻刻成光盤，分發(fā)給到場(chǎng)的每一位媒體人士，撒網(wǎng)全世界，不錯(cuò)過任何對(duì)項(xiàng)目招商引資可用的宣傳路徑。
但中國(guó)資本淘金海外浪潮的涌現(xiàn)，迫使我問出心中的一個(gè)問題。“雖然未來中國(guó)的旅游市場(chǎng)是最主導(dǎo)的市場(chǎng)，以及當(dāng)下存在中國(guó)資金集體出國(guó)的趨勢(shì)，但我們?yōu)榱孙@示公平公正，未來合作不會(huì)一邊倒向中國(guó)，因?yàn)槲覀儾粫?huì)以國(guó)籍而拒絕其他國(guó)家的投資商，而是注重該投資機(jī)構(gòu)可以為我們項(xiàng)目做出怎樣的一個(gè)配合以及增加項(xiàng)目的旅游配套。”張銘遠(yuǎn)這樣答復(fù)我“70%的土地中，中國(guó)投資商是否會(huì)分得多數(shù)？”。
盡管如此，在對(duì)拿督蕭玉鳳的采訪中，卻仍然能讓我強(qiáng)烈感受到她對(duì)中國(guó)投資商的青睞之意。“希望中國(guó)更多的投資者會(huì)來到馬六甲，我們歡迎你們來投資Malacca Gateway。”拿督蕭玉鳳通過中國(guó)媒體向中國(guó)投資者拋出橄欖枝。同時(shí)，張銘遠(yuǎn)也希望對(duì)旅游地產(chǎn)感興趣的中國(guó)投資者，能先來發(fā)現(xiàn)這塊腹地。
那么，Malacca Gateway在中國(guó)的下一個(gè)卡森國(guó)際會(huì)是誰呢？
（來源：新浪房產(chǎn)）
