傳統(tǒng)門(mén)店概念在被弱化，如果零售商還保持過(guò)去的經(jīng)營(yíng)思維，在零售業(yè)態(tài)上不進(jìn)行轉(zhuǎn)變，就必然會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

　　中國(guó)零售行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入重要轉(zhuǎn)折階段。世界零售業(yè)可以劃分為三個(gè)階段，第一個(gè)階段是以制造商為王的時(shí)代，因?yàn)槟菚r(shí)生產(chǎn)力不發(fā)達(dá)，產(chǎn)品短缺，誰(shuí)拿到產(chǎn)品誰(shuí)就能夠賺錢(qián)，它是一個(gè)需大于供的階段。

　　第二階段是前十年經(jīng)歷的渠道為王時(shí)代。由于生產(chǎn)力高度發(fā)展，產(chǎn)品大量過(guò)剩，誰(shuí)占領(lǐng)了渠道并能把這些產(chǎn)品最快速地傳遞給顧客，誰(shuí)就能夠占領(lǐng)整個(gè)市場(chǎng)，這個(gè)時(shí)代仍以零售商為王，這也就會(huì)出現(xiàn)零售商強(qiáng)勢(shì)，供貨商處于弱勢(shì)地位。

　　但從2009年開(kāi)始市場(chǎng)發(fā)生了重大轉(zhuǎn)折，那就是電商的出現(xiàn)和全渠道的出現(xiàn)。這個(gè)階段零售商為王的現(xiàn)象慢慢在被攤薄，零售商的優(yōu)勢(shì)地位在市場(chǎng)上慢慢被弱化。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是顧客為王的時(shí)代，因?yàn)轭櫩涂蛇x擇性變多了，過(guò)去只有傳統(tǒng)零售渠道，現(xiàn)在是立體的零售渠道。天上、地下、移動(dòng)、PC、互聯(lián)網(wǎng)全部都能用，而且購(gòu)買(mǎi)時(shí)間是24小時(shí)，夜里都可以買(mǎi)東西，所以零售商傳統(tǒng)的門(mén)店概念在被弱化。在這個(gè)時(shí)代到來(lái)以后，我認(rèn)為零售商如果還抱著過(guò)去的傳統(tǒng)思維，在零售業(yè)態(tài)上不進(jìn)行轉(zhuǎn)變，就必然會(huì)被這個(gè)市場(chǎng)所淘汰。

　　處在轉(zhuǎn)型時(shí)期，O2O這個(gè)概念誰(shuí)都在說(shuō)，但該怎么走確實(shí)是難題，因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止沒(méi)有一個(gè)O2O成功的模式。因此在這時(shí)，我認(rèn)為所有的戰(zhàn)略、思考必須要本著揚(yáng)長(zhǎng)避短的策略。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，過(guò)去傳統(tǒng)零售商騎的是摩托車(chē)，那個(gè)時(shí)候主要是圈地、開(kāi)店，但現(xiàn)在開(kāi)店成本巨大，市場(chǎng)培育期延長(zhǎng)。快速開(kāi)店策略對(duì)于現(xiàn)在傳統(tǒng)零售商而言并不可取。

　　人人樂(lè)從去年初開(kāi)始實(shí)行O2O戰(zhàn)略，這正好也是公司實(shí)施的第四個(gè)五年戰(zhàn)略，我們也要考慮這個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型怎么走。人人樂(lè)共有四種業(yè)態(tài)，對(duì)應(yīng)四個(gè)事業(yè)部，分別是大賣(mài)場(chǎng)事業(yè)部、社區(qū)門(mén)店事業(yè)部、購(gòu)物中心事業(yè)部和網(wǎng)購(gòu)事業(yè)部。這四個(gè)事業(yè)部我認(rèn)為前三個(gè)基本上在原有的傳統(tǒng)模式上要慢慢地轉(zhuǎn)型，O2O網(wǎng)購(gòu)事業(yè)部還須依托現(xiàn)在的門(mén)店優(yōu)勢(shì)。那么，我們的長(zhǎng)處是什么呢？其實(shí)電商的核心是物流，難點(diǎn)也在物流。在2007年，人人樂(lè)就開(kāi)始抓物流建設(shè)，已經(jīng)在廣州、成都、西安、天津各建設(shè)了20萬(wàn)平方米的大型物流中心，包括傳統(tǒng)店配送倉(cāng)庫(kù)，還有生鮮集中中央加工、集中儲(chǔ)存生鮮倉(cāng)庫(kù)。

　　這四大物流中心大概投資16億元，我們上市的資金主要用于建設(shè)物流。當(dāng)然物流中心建成以后帶來(lái)了營(yíng)運(yùn)成本陡然上升的問(wèn)題，它會(huì)犧牲短期業(yè)績(jī)，但公司還是堅(jiān)持把它做起來(lái)了。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，四大物流中心建設(shè)完成以后會(huì)很有優(yōu)勢(shì)，比如華南區(qū)門(mén)店已經(jīng)沒(méi)有“店內(nèi)倉(cāng)”了，缺貨率、商品損耗率大幅下降。華南區(qū)90%以上的商品可以實(shí)現(xiàn)中央配送。另外還有冷鏈系統(tǒng)，明年底公司會(huì)配備120輛冷鏈的生鮮配送車(chē)，在華南、華北、西南、西北區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全冷鏈配送，最遠(yuǎn)的配送距離可以達(dá)到1000多公里，這樣集中生鮮采購(gòu)優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸顯現(xiàn)。

　　公司O2O事業(yè)部是去年初成立的，到年底實(shí)現(xiàn)1000多萬(wàn)元銷(xiāo)售，這說(shuō)明它是“摩托車(chē)”，傳統(tǒng)實(shí)體店總體來(lái)看上升空間比較有限。惟獨(dú)網(wǎng)購(gòu)事業(yè)部跑得非常快，網(wǎng)購(gòu)事業(yè)部應(yīng)該是人人樂(lè)后期O2O的整合平臺(tái)，然后結(jié)合門(mén)店優(yōu)勢(shì)、物流配送優(yōu)勢(shì)全面發(fā)展。對(duì)中小零售商來(lái)說(shuō)，零售商一定要大膽地往前探索，因?yàn)槭袌?chǎng)正在快速發(fā)生變化。一旦錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)，后悔都來(lái)不及。
  　　（來(lái)源：中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)《連鎖》雜志 作者系人人樂(lè)連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng) 何金明）