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主題:2014雙11:盤點(diǎn)電商物流創(chuàng)新玩法

張一夫

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  2014年雙11物流究竟有哪些創(chuàng)新?成為全行業(yè)關(guān)注的話題。每年的雙11,都是一場(chǎng)物流硬仗,前臺(tái)拼完價(jià)格、流量、交易、支付過(guò)后,壓軸的核心當(dāng)然是物流。作為現(xiàn)代物流,最佳的狀態(tài)是有序、均衡、流暢的流量,而每一次大促拉高的物流量,最終要犧牲數(shù)倍的成本去保障運(yùn)營(yíng)。自有物流還好,屬于內(nèi)部成本控制;外包或整合外包的電商物流倉(cāng)配企業(yè)都是苦不堪言。

  中國(guó)的電商物流有多牛逼,今年雙11一天可能能完成上億包裹的處理,這個(gè)對(duì)于歐美的快遞巨頭來(lái)說(shuō)都嘆為觀止。中國(guó)快遞的持續(xù)飆升得益于電子商務(wù)的快速發(fā)展,2012年中國(guó)快遞配送量57億,2013年飆升到92億,而2014年10月20日全年已經(jīng)完成了100億的配送量,大膽預(yù)測(cè)2014年全年有望超過(guò)130億,雙11和年底大促將是一個(gè)重要的發(fā)力點(diǎn)。

  那么2014年雙11的物流究竟會(huì)有哪些趨勢(shì)和亮點(diǎn)呢?昨天,在CCTV2采訪我的時(shí)候,我初略提出了一些預(yù)測(cè),在此結(jié)合當(dāng)前的業(yè)態(tài)我簡(jiǎn)單的整理分享給大家。

  一、電商物流的趨勢(shì):快不重要,“即快又準(zhǔn)”才是關(guān)鍵

  電子商務(wù)市場(chǎng)的高速發(fā)展成為推動(dòng)電子商務(wù)物流的重要驅(qū)動(dòng)力,電商物流也成為物流市場(chǎng)發(fā)展最快的細(xì)分領(lǐng)域。總的來(lái)看,電商物流發(fā)展呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn):

  從單純追求“快”轉(zhuǎn)向“快+準(zhǔn)”。

  國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)電商物流的競(jìng)爭(zhēng),都集中在以快為目的的客戶體驗(yàn)上,但這并不符合顧客的真實(shí)需求模式,應(yīng)該轉(zhuǎn)向個(gè)性化的“準(zhǔn)”,即在快速響應(yīng)的基礎(chǔ)上,個(gè)性化的選擇,實(shí)現(xiàn)“精準(zhǔn)”。以特定時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)后臺(tái)在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時(shí)間和地址計(jì)算出時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選,合理引導(dǎo)顧客預(yù)期,以提高顧客滿意。

  當(dāng)然,這個(gè)模式幾家電商平臺(tái)各有差異:

  1、阿里巴巴利用的是社會(huì)資源,能夠做到雷達(dá)預(yù)警,全網(wǎng)監(jiān)控,雙11前10小時(shí)的訂單,基本能實(shí)現(xiàn)1-2天內(nèi)完成配送;而雙11下午交易的數(shù)據(jù)一定是被壓在后面幾天配送的,而且前段的商品品類基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)預(yù)包裝,因此會(huì)出現(xiàn)這樣的配送差異。

  2、京東能夠做到“211限時(shí)達(dá)”。

  3、國(guó)美在線在今年雙11做得比較有創(chuàng)新,推出大件商品“計(jì)時(shí)達(dá)”“限時(shí)達(dá)”物流服務(wù);

  計(jì)時(shí)達(dá):一日三送的”快”服務(wù);全國(guó)1、2、3線城市可完全實(shí)現(xiàn),有DC的4線城市可實(shí)現(xiàn)。

  限時(shí)達(dá):顧客可選擇指定某天的某個(gè)時(shí)間段送達(dá)的“準(zhǔn)”服務(wù);全國(guó)1、2、3線城市可完全實(shí)現(xiàn);有DC的4線城市的部分配送量較高的配送區(qū)域可實(shí)現(xiàn)。

  這是今年雙11物流服務(wù)上的一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn),能夠做到準(zhǔn)時(shí)達(dá),不僅僅是一個(gè)口號(hào),更多的是后臺(tái)整體供應(yīng)鏈的支撐。

  準(zhǔn)時(shí)達(dá)究竟如何呢?

  1)系統(tǒng)精準(zhǔn)的聚焦能準(zhǔn)時(shí)達(dá)的客戶,根據(jù)客戶的IP地址和常用地址信息,可以聚焦能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)時(shí)達(dá)的區(qū)域,精準(zhǔn)的在頁(yè)面呈現(xiàn);

  2)用戶點(diǎn)餐式的選擇精準(zhǔn)的配送時(shí)間;

  3)全程供應(yīng)鏈可視化,即:訂單處理、倉(cāng)儲(chǔ)揀選、包裝、配送、最后一公里等全程可視化。

  4)時(shí)效控制上,以特定時(shí)間點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)后臺(tái)在根據(jù)顧客下單結(jié)算的時(shí)間和地址計(jì)算出時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),并提供幾種精準(zhǔn)物流配送方式備選,合理引導(dǎo)顧客預(yù)期。

  二、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精準(zhǔn)物流:還沒(méi)下單,貨已上路

  今年雙11的第二個(gè)亮點(diǎn):將用大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)雙11訂單。你明天準(zhǔn)備上網(wǎng)購(gòu)買一件商品,一周前離你家最近的倉(cāng)庫(kù)里的貨早已備上或者正在去你家的路上,這個(gè)方面是對(duì)數(shù)據(jù)積累的一個(gè)重要分析,如果沒(méi)有數(shù)據(jù)積累,這樣的風(fēng)險(xiǎn)巨大。幾個(gè)角色都可以實(shí)現(xiàn):

  1、平臺(tái)電商,根據(jù)大數(shù)據(jù)可以提前預(yù)測(cè)銷量區(qū)域,提前發(fā)貨到末端,末端接受訂單后,直接配送;

  2、品牌方,品牌可以根據(jù)自己的數(shù)據(jù),分析出某地區(qū)消費(fèi)的潛力,提前將庫(kù)存移動(dòng)到末端,最終實(shí)現(xiàn)高效的物流服務(wù)。

  三、三四線城市、縣域市場(chǎng)將成為訂單和物流的爆點(diǎn)

  電商發(fā)展到今天,隨著一、二線城市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨飽和,三、四線城市成為電商發(fā)展新市場(chǎng)。渠道下沉向三到六級(jí)的小縣城滲透,是一個(gè)主流趨勢(shì)。同時(shí)伴隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,三四線、縣域城市的電商會(huì)在今年發(fā)力。所以2014年的雙11三、四級(jí)市場(chǎng)的配送將是一個(gè)大難題,爆倉(cāng)情況一定會(huì)發(fā)生。

  這對(duì)京東、阿里來(lái)說(shuō),今年都是一大挑戰(zhàn),特別是阿里,菜鳥的網(wǎng)絡(luò)在縣級(jí)城市的布局尚未到位,三通一達(dá)、順豐等快遞也尚未重視這個(gè)環(huán)節(jié),因此這將是一大盲點(diǎn)。

  今天從國(guó)美在線獲得信息,他們的玩法是將雙11的商品存儲(chǔ)倉(cāng)布局到142個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng),通過(guò)將大件和小件商品TOP品類鋪貨到這些現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù),一方面縮短了配送半徑,提升送貨速度,同時(shí)降低配送成本;另一方面增加在三四線市場(chǎng)占有率提升銷售。

  四、O2O成為融合新的亮點(diǎn)

  2013年的雙11是玩O2O的第一年,今年的O2O將全線發(fā)力,其實(shí)offline的體驗(yàn),在雙11前提前一個(gè)月各大品牌就在線下布局了。

  1、阿里巴巴的O2O是平臺(tái)商整合品牌線下門店實(shí)現(xiàn)O2O模式;

  2、渠道商也不例外,以國(guó)美為代表的渠道商全面布局O2O。據(jù)悉10月16日,國(guó)美在線與國(guó)美在全國(guó)1600余家直營(yíng)店共同探路O2O新模式,嘗試在原有基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更多環(huán)節(jié)打通:國(guó)美全國(guó)所有直營(yíng)店的商品接入線上,消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)所在門店商品缺貨情況下,可登陸國(guó)美在線搜索和購(gòu)買該款商品。國(guó)美在線此次整合實(shí)現(xiàn)了線上線下共享區(qū)域內(nèi)商品信息、價(jià)格和庫(kù)存,以及區(qū)域活動(dòng)等等,這一突破意味著國(guó)美在線在O2O方面將開(kāi)啟實(shí)質(zhì)性布局。

  3、京東此前曾對(duì)外放出與1萬(wàn)多家便利店合作消息。京東不具備線下競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),其在O2O方面最大優(yōu)勢(shì)就是其自建物流網(wǎng)絡(luò),但為了支撐O2O布局,京東物流承壓太大。

  【綜述】2014年雙11,更多的創(chuàng)新亮點(diǎn)聚焦在如下幾個(gè)方面:

  1、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)物流;

  2、三四線城市成為爆點(diǎn),當(dāng)然物流也成為一大挑戰(zhàn),三四線城市爆倉(cāng)的可能性很大;

  3、O2O被渠道商點(diǎn)燃,驅(qū)動(dòng)全零售的供應(yīng)鏈模式成為必然。(快鯉魚)

- 該帖于 2014/11/14 9:37:00 被修改過(guò)

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