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主題:順豐嘿客的O2O盤算:模式待摸索 盈利是關鍵

小豬bob

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順豐嘿客的O2O盤算:模式待摸索 盈利是關鍵

  
  盡管盈利模式仍不清晰,但順豐旗下社區店品牌“嘿客”卻將觸角全面伸開。日前,嘿客在布局2000多家門店之后,電商平臺也悄然上線。至此,快遞大佬順豐實現了線下與線上的O2O布局。面對外界的種種質疑, 順豐速運集團總裁王衛坦言,模式還需要探索,現在是占據先發優勢。

  嘿客上線電商

  順豐一貫采用“低調”戰術,但日前有消息稱,順豐嘿客電商(www.sfheike.com)已悄然上線。北京商報記者登錄嘿客電商看到,網站已開始經營,大量商品正在銷售。嘿客電商顯示,網站共分為糧油米面/零食特產、特色生鮮、母嬰海淘、3C家電、鞋服配飾5個頻道,包括珠寶、服裝鞋帽、手機數碼、電腦辦公、家用電器、家居日用等多個品類。與嘿客線下門店定位社區品類保持一致。

  據順豐相關負責人介紹,嘿客電商月初上線,目前仍處于測試階段,并未對外做宣傳。北京商報記者在某款平板電腦介紹頁面看到,該商品已有12個商品評價,其中最早一個為2014年10月30日,但多數商品仍為零評價。

  嘿客電商仍保持著平臺化策略,已有大量商家入駐。北京商報記者注意到,網站主打商品仍以生鮮和進品食品為主,售賣商家為順豐旗下的另一電商平臺——順豐優選。這也得到了順豐優選有關方面的證實。

  造O2O閉環

  嘿客電商的建立使其與線下門店形成完整的O2O閉環,雙方將形成優勢互補,嘿客將在配送和支付環節充分發揮嘿客的線下優勢。

  在電商平臺尚未上線之時,嘿客已在線下大范圍布點。統計數據顯示,自5月順豐在全國范圍開出518家門店后,截至目前,順豐嘿客已覆蓋160個城市,總共2232家門店。根據嘿客電商平臺介紹信息顯示,消費者在線上購物時可享受線下門店提貨、驗貨等服務,顧客在提交訂單時,只要選擇“自提”,并選擇離自己最近的嘿客店,商品配送到達嘿客店后,系統會自動以短信形式告知顧客到店提貨、驗貨。

  通過嘿客線上平臺下單則會享受和順豐發貨同樣的待遇,即隨時掌控訂單的配送信息。商品發貨前,用戶會收到短信通知,包括訂單號、配送商品信息等。

  有業內分析人士同時指出,大量的線下嘿客店也將起到為線上引流的作用,尤其是嘿客店提供有收寄快遞、繳納水電費等多種社區便民服務。打造O2O閉環已成為零售業發展新趨勢,即便是之前的電商企業也不例外。日前,淘寶和京東分別宣布線下實體店開張。

  盈利是關鍵

  嘿客自開業之日起就背負著各種質疑,直到現在業界仍在不斷探討其盈利模式。嘿客開創了國內零庫存零售店模式。嘿客店內并不陳列實體貨物,而是通過二維碼、宣傳海報、觸摸屏等形式進行商品展示。消費者可以在工作人員的幫助下在網上挑選商品,并可選擇送貨上門或到店自取。

  嘿客店大規模擴張的同時是業內對該模式的觀望態度。有業內人士表示,目前嘿客尚無清晰的盈利模式,面臨著很大的經營壓力。北京商報記者多次走訪嘿客店看到,嘿客店新穎的經營模式受到大量消費者關注,但并未轉化為太多購買。嘿客店多布局在老舊成熟小區,顧客多為中老年人。目前,嘿客店多通過生鮮等商品促銷吸引消費者。

  嘿客電商平臺則是將線下門店搬到了線上。在北商商業研究院特約研究員賴陽看來,順豐在快遞主業達到一定規模后開始向產業鏈上下游延伸,但目前順豐仍面臨著資源不足等問題。賴陽指出,順豐尚沒有形成完整的零售業供應鏈體系,尤其缺乏零售經驗。賴陽指出,成功的商業模式應該是能夠為消費者創造價值。

  北京商報記者在網站上看到,目前嘿客電商正在大范圍招商,招商范圍涵蓋母嬰業務、便民業務、餐飲業務和其他業務四大項,包括了幾乎所有零售品類。根據招商資料顯示,2014年平臺使用費為600元/月,目前處于免收狀態,保證金最低標準多在1萬-5萬元之間。據了解,線下嘿客銷售的商品一部分來自于傳統經銷商,還有一部分來自順豐優選、飛飛商城、麥樂購等電商企業。

  模式待摸索

  順豐嘿客的創新不可謂不大膽。王衛早前接受采訪時曾表示,嘿客的商業模式還不夠完善,需要不斷進行改進,“在等待商業模式成熟后再建店,還是先建店再摸索商業模式的選擇中,順豐選擇了后者”。

  王衛指出, B2C電商是市場未來的發展方向,順豐原有的業務優勢在于B2B,B2C層面對順豐來說是一個新的業務領域。B2C電商在服務對象、服務標準、服務時長等方面與B2B迥異,布局嘿客正是為了探索一種能夠更好地服務C類客戶的模式。據了解,在嘿客開業之前,域名sfheike.com/.cn/.com.cn/.net均已在順豐名下。

  零售業專家認為,目前正是商業變革期,任何新興的商業模式都可能取得成功占領先機。此外,順豐快遞業務也為嘿客店提供了一定的支撐。數據顯示,在電商網站上,90%的收貨地址都是家庭。嘿客店或將成為順豐解決“最后一公里”難題的利器之一。

  中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示,順豐正在向綜合物流服務提供商轉型,正是快遞業的低利潤率促成了跨界探索。在徐勇看來,順豐對嘿客的投入屬于在可控范圍內的商業投資,并不會影響快遞主業的發展。

  在業內看來,此次嘿客線上電商上線之時線下嘿客店在數量上也已達到一定規模,順豐接下來將進行線上線下齊發力,結合強大的物流優勢,打通線上線下各個環節。除此之外,順豐過去幾年在全國和世界各地整合原產地生鮮資源,使嘿客O2O具有了相當大的想象空間。
  (北京商報 記者 王運/文 胡瀟/制圖)

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