為了賺錢，也為了購(gòu)物方便
莫斯科郊外的喀山，人口超過(guò) 100 萬(wàn)，宜家打算在那里建一家名叫“MEGA ”的購(gòu)物中心，同時(shí)投資 20 億盧布( 4000 萬(wàn)美元)幫助建設(shè)購(gòu)物中心附近的地鐵站。 俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w RIA Novosti 的消息稱，宜家在本周一確認(rèn)了喀山地鐵計(jì)劃。
這兩件事兒可能和你印象中的宜家都有點(diǎn)兒遠(yuǎn)，如果你不知道宜家在全球 10 個(gè)國(guó)家已經(jīng)建了 31 座不叫“宜家”的購(gòu)物中心。“宜家家居”是其中固定的主力商戶，換句話說(shuō)，每個(gè)購(gòu)物中心里都有它。這個(gè)組合最直接的好處是，購(gòu)物中心吸引更多顧客到宜家家居，宜家家居的牌子也給其他商戶帶來(lái)效益。
這項(xiàng)業(yè)務(wù)本來(lái)由宜家的兄弟公司“英特宜家”共同完成，但在去年 12 月，宜家收回了英特宜家占有的 51% 的股權(quán)，成立了宜家購(gòu)物中心集團(tuán)�，F(xiàn)在，你可以簡(jiǎn)單地把它們都視為宜家購(gòu)物中心了。
在俄羅斯，宜家的購(gòu)物中心業(yè)務(wù)已是經(jīng)驗(yàn)滿滿。整個(gè)俄羅斯有14家MEGA 購(gòu)物中心運(yùn)營(yíng)或在建，占到集團(tuán)總數(shù)的近一半。根據(jù)宜家公開(kāi)的財(cái)報(bào)，截止到 8 月份的宜家 2014 財(cái)年，有 2.7 億人次去宜家俄羅斯購(gòu)物中心逛了逛，這意味著，每個(gè)俄羅斯人平均每年去了兩趟。
盡管俄羅斯國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu) Rosstat 預(yù)測(cè)，俄羅斯 2015 年經(jīng)濟(jì)收縮，工資下降導(dǎo)致消費(fèi)下降是眼見(jiàn)的事實(shí)，可宜家還是對(duì)這個(gè)市場(chǎng)很有信心。去年 9 月，宜家稱 2020 年前要在俄羅斯投資約 20 億歐元( 21.8 億美元)，其中 40% 用于擴(kuò)建已有購(gòu)物中心門店， 60% 用于開(kāi)設(shè)新的購(gòu)物中心。
本月初，宜家重申，這項(xiàng)計(jì)劃不會(huì)改變。“購(gòu)物中心的業(yè)務(wù)很有彈性”。宜家購(gòu)物中心負(fù)責(zé)人 John Tegner 在接受路透社采訪時(shí)說(shuō)。他還說(shuō)，在接下來(lái)的 5-7 年里，會(huì)投資 30 億歐元( 32.7 億美元)建設(shè)新的購(gòu)物中心，主要在俄羅斯和中國(guó)。
2014 財(cái)年，中國(guó)、俄羅斯是宜家家居業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)(后者也包括購(gòu)物中心業(yè)務(wù))。這兩個(gè)奢侈品消費(fèi)的主力國(guó)，熱衷平價(jià)家居和北歐式的購(gòu)物中心，可能是因?yàn)樗闹挟a(chǎn)標(biāo)簽，同時(shí)面積夠大、選擇夠多。
宜家購(gòu)物中心通常選址城郊。在那里，宜家集團(tuán)不用花太多錢就能買一大塊兒空地(相較來(lái)說(shuō)，單靠宜家家居拿地就沒(méi)那么容易)，還能“從無(wú)到有”——先入駐“宜家家居”，再招攬其它商戶，收取租金。
既然租金是主要收益來(lái)源，按照莫斯科的經(jīng)驗(yàn)，在成熟市場(chǎng)根本不用擔(dān)心鋪位填不滿。 2014 財(cái)年，宜家購(gòu)物中心為宜家貢獻(xiàn)了 6 億歐元( 6.5 億美元)的租金收入，俄羅斯業(yè)務(wù)占其中的大頭�！吧虘魝兒芰私馕覀�，他們會(huì)主動(dòng)找上門來(lái)”。 Andrii Vereshchaka 在去年 12 月接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，“在中國(guó)，我們首先得證明自己。” Andrii 此前在莫斯科 MEGA 擔(dān)任總經(jīng)理，擁有管理 4000 萬(wàn)人流的經(jīng)驗(yàn)。
去年， Andrii 被調(diào)往中國(guó)北京的西紅門“薈聚”購(gòu)物中心，來(lái)幫助發(fā)展中國(guó)市場(chǎng)。西紅門“薈聚”也是宜家在全球最大的購(gòu)物中心。中國(guó)第一家“薈聚”去年 6 月在無(wú)錫開(kāi)業(yè)。本周四，第三家薈聚·竹葉海購(gòu)物中心將在武漢開(kāi)業(yè)。
這些購(gòu)物中心和喀山的 MEGA 一樣，離市區(qū)都有點(diǎn)兒遠(yuǎn)。對(duì)城郊人民來(lái)說(shuō)是福音，在此之前，那里的休閑娛樂(lè)幾近荒蕪;但宜家也希望市中心居民可以開(kāi)車、或者搭乘地鐵前往。因此，要想吸引更多人流，地鐵非常重要。
盡管西紅門“薈聚”購(gòu)物中心表示，他們沒(méi)有投資建設(shè)西紅門地鐵，但還是選擇挨著地鐵蓋樓。考慮到私家車的高速發(fā)展，西紅門“薈聚”又設(shè)立了 7000 個(gè)停車位，略少于莫斯科的 10000 個(gè)，還請(qǐng)了一家倫敦公司設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)，處理北京復(fù)雜的停車情況。
車位投資和地鐵投資，都會(huì)增加公司短期回報(bào)的壓力。但宜家應(yīng)該已經(jīng)習(xí)慣了。為了讓購(gòu)物更方便，宜家總是會(huì)耗費(fèi)不小的時(shí)間精力來(lái)解決各種基建問(wèn)題。在英國(guó)西南部城市�？巳�，為了開(kāi)一家新的家居商場(chǎng)，宜家已經(jīng)花了一年多的時(shí)間來(lái)建造外圍和相關(guān)設(shè)施，還為此修了條新路。
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