萬象城地下停車場
開私家車逛綜合體，是當下錫城人節(jié)假日的新時尚。在剛剛過去的這個小長假，許多市民在吃飯、購物遭遇到“最頭疼”的不是別的，而是車往哪里停?有沒有被貼罰單?停車場，既是大型購物中心的必備、也是最重要的考量指標。最近，記者實地體驗了錫城5家人氣購物中心的停車場。
薈聚·云林購物中心
體驗時間：晚上6點 關(guān)鍵詞：車位多、不收費
薈聚購物中心可以提供4800個停車位，稱得上是“無錫之最”。可能是因為不是周末，商場地面停車場還有一些空位，室內(nèi)停車場不少區(qū)域空著。記者先體驗了室外停車場，因為完全是平面，找空車位相對容易。進出停車場沒有常見的入場閘機，十分方便。因為視野空闊，對于不習(xí)慣記車位的顧客來說，找車位很容易。但也有不足之處，就是相對眼下數(shù)量很多的SUV來說，車位顯得有些狹窄了，一些地方有不便開車門的“窘?jīng)r”。薈聚購物中心的停車位設(shè)有殘疾人專用車位和家庭車位，相對較人性化。但室外停車場沒有遮陽棚，夏天還是停進室內(nèi)較好。
室內(nèi)停車場同樣不收費，同樣沒有閘機。進入地面一層時也沒有進出彎道，新手不必擔心溜坡或彎道拐彎的情況。停車場內(nèi)按區(qū)劃分，沒有智能尋車，需要自己記住車位。但室內(nèi)停車場光線一般，地上畫線未用反光材料，有時不太容易看清楚。
體驗感受：
薈聚購物中心的標識做得很遠，大約還有1公里就能看到指示牌。記者驅(qū)車從團結(jié)路拐入彎道后，駛?cè)胲囄粫r間不到1分鐘。駛出室內(nèi)停車場時要注意查看地面和墻上標識，記者從商場進入停車場在 Y 區(qū)找到車再駛出共用時3分鐘，總體感覺進場、找車位都比較方便。
恒隆廣場
體驗時間：晚上6點 關(guān)鍵詞：自助收費、車較難找
恒隆廣場可以給顧客提供1300個左右的車位，在市中心絕對算得上比較寬裕的停車場了，入場和出場的通道都非常寬，開起來舒服，也不用擔心會車空間不夠。入場閘機取票方便，恒隆使用的是自助繳費機，提醒司機下車以后要記得攜帶入場所取的停車票，取車的時候每一層停車場的電梯口都配備有繳費機，可以掃碼繳費，但記得要攜帶零錢，否則必須到一樓的服務(wù)臺繳費。目前，恒隆的停車收費標準在購物中心算是比較高的，2小時以內(nèi)5元，每過1個小時加收4元。憑購物300元以內(nèi)的小票可以免費停車2小時，超過部分每小時收2元，最多可以抵用2張300元小票，停車24小時封頂45元。恒隆的出場閘機的位置安裝得比較高，一些身材玲瓏的女士手臂不夠長的，掃碼的時候可能要下車掃碼。入場之后，車行道空間也比較大，車位也寬，SUV不必擔心開不了車門。
體驗感受：
入場停車方面都沒有太大的問題，晚上6點多入場，直接轉(zhuǎn)了兩層，轉(zhuǎn)到車位多的地方停車。從取票開始，到停下車，總共花費3分鐘多點。但取車的時候就比較緊張了。記者用300元小票抵掉2個小時的車費后再付了2元，卻被告知距離兩個小時到點還有5分鐘，必須在5分鐘內(nèi)離開。恒隆的電梯口不少，不同的電梯到達的停車區(qū)域是不同的，像A區(qū)和D區(qū)間就得走不少路，哪怕記得住自己的停車區(qū)域，要找到自己的車子也頗費勁。記者幾乎是用跑的速度在5分鐘內(nèi)找到自己的車子，然后迅速找到出口，在限制時間之前匆匆開了出去。
蘇寧廣場
體驗時間：晚上7點 關(guān)鍵詞：電梯等不來
和恒隆相距不遠的蘇寧廣場停車也是比較方便的。進場有閘機，出入場的通道也算寬敞，車位比較大，甚至還有專門給Smart設(shè)置的小車位。停車場內(nèi)還有洗車的地方，實在找不到位置的車主可以把車子丟給洗車店，就是洗車的價格比外面要貴一些。
體驗感受：
蘇寧的停車基本沒有什么問題，晚上7點多，停車也就花費了3分鐘多。但是蘇寧的載客電梯頗令人頭疼。等電梯上樓花了6分鐘時間。不同于恒隆有多部進入商場的電梯，蘇寧從停車場進商場只有兩部電梯，兩部電梯運行的速度慢，且常常處于滿載狀態(tài)。
惠山萬達廣場
體驗時間：晚上7點半 關(guān)鍵詞：自助收費
可能是節(jié)假日人多的原因，許多車輛都選擇直接停放在政和大道上。地下停車場彎道的弧度不大，入口處設(shè)有掃描儀，車輛到達閘機前掃一下車牌就放行，不用伸手去取卡。
惠山萬達廣場地下停車場可以提供1600個車位，地下兩層，但在客流較多時找車位相對困難。地下停車場內(nèi)標識很多，但是標識體量不大，坐在車里一定要開近才能看清，有人就反映因此來不及反應(yīng)。不過在步行的情況下可以很快找到路線。停車場通道感覺有些狹窄，兩車交會要很小心。好在車位不窄，即使車型較大也能輕松開門。值得一提的是購物中心到負一層停車場的電梯出入口處都設(shè)有自助繳費機，且收費便宜，第1小時免費，第2小時起2元1小時。繳費后可以到出口直接走快速通道，節(jié)約不少時間。
體驗感受：
因為不用取卡，惠山萬達廣場的地下停車場入場很方便，但里面空位很難找，在沒有空位指示的情況下記者耗時10分鐘左右才找到空位。有一個隔出來的區(qū)域放滿了垃圾桶，10米遠都能聞到異味。整個地下停車場里人群川流不息，不僅僅有顧客，還有拖著垃圾桶的工作人員，給行車造成較大不便。取車時自助繳費耗時不到1分鐘，但機器頁面本來顯示可以點擊自助尋車，實際上卻無法顯示。從自助繳費到記者找到車駛出通道耗時6分30秒，駛出時需要注意是上坡帶轉(zhuǎn)彎，要小心穿行的人流，右轉(zhuǎn)進政和大道還要小心路上的車輛。
茂業(yè)百貨、茂業(yè)新天地
體驗時間：晚上7點 關(guān)鍵詞：路標混亂、建筑垃圾堆積
茂業(yè)一片目前有3個停車場，其中茂業(yè)百貨1個、茂業(yè)新天地2個。1小時以內(nèi)免費，2小時5元，3個小時7元，每過1個小時加2元。購物滿200元的發(fā)票可以抵扣2個小時的停車費。
體驗感受：
記者體驗了茂業(yè)新天地的空中迷你停車場和地下停車場。傍晚7點進入空中停車場，場內(nèi)的位置基本已經(jīng)沒有了。轉(zhuǎn)了一圈，在靠近出口坡道的柱子旁邊有一個空間非常小的位置，勉強停好車，耗時4分20秒。記者發(fā)現(xiàn)，可能是車位小的緣故，不少車子壓著旁邊車位的線。晚上9點多準備取車的時候，出現(xiàn)了問題。記者當時停靠的是2層停車場，上一層的車子從坡道開始排隊，一直排到2層轉(zhuǎn)彎口，記者的車被排隊的車輛堵在里面，完全出不來。本想等排隊車輛走過了再挪出來，但是足足10分鐘還沒有開過去。由于空中停車場不是每一層都有閘機可以交費，只有1層有人工的收費出口，所以造成大量駛出的車子排隊，每一層的出口坡道上都有車子在排隊，存在一定的安全隱患。
在另一個地下停車場，記者遭遇到了極為混亂的出口指示牌。記者打算離開的時候是晚上9點50分，當時車庫已非常空曠。循著出口指示牌行駛，結(jié)果指示牌之間互相矛盾，原地轉(zhuǎn)圈，甚至還導(dǎo)進了死路，耗費了5分鐘多才繞出去。
另外，地下停車場還沒有完工，不少的車位上堆積著建筑垃圾，幾個區(qū)之間的過道有的還被鎖著，提醒駕車人一定要慢速行駛，小心探路。
（江南晚報）
