近日，發(fā)生在泉州商業(yè)零售領域的關店潮引起業(yè)界關注，細心的市民會發(fā)現，這些關店的超市、百貨或者便利店有一個共同的缺陷，就是要么沒有停車場，要么雖有停車場，但是場地太小、規(guī)劃不合理，停車不便，沒辦法吸引人氣，最終導致商場的經營難以為繼。業(yè)界人士認為，現代商業(yè)環(huán)境下，合理的停車場以及科學的停車管理已經成為商業(yè)成敗的關鍵，說“得停車場者得天下”一點也不為過。

　　多家商場 因停車不便關店

　　不久前，永輝超市鐘樓店的關張，多少令泉州市民感到吃驚，因為到目前為止，永輝仍然是全省最大的商業(yè)零售企業(yè)。說起鐘樓店的關店，永輝一位張姓負責人坦言，停車不便是導致永輝超市鐘樓店關店的重要原因。

　　近年來，隨著泉州人均車輛擁有率的大幅提高，人們自駕購物的占比日益增加，停車場這一配套設施在商業(yè)項目中的地位也越來越重要。即使是騎電動車前往，人們也更喜歡停車方便、停車場所更大的商場。

　　“中山路的好運來超市、涂門街的富華超市、豐澤街的安盛超市，其經營不善都和沒有停車場有直接的關系。”曾任安盛超市總經理助理的黃瓚先生如是說，“豐澤街和祥遠路口的安盛超市長期以來無法解決停車問題，小攤小販將超市門口幾乎圍了個水泄不通，不要說小車了，連停個電動車有時都很難。”也許正是這個原因，記者了解到，豐澤街的這家安盛超市關店后，后續(xù)的祥發(fā)海鮮超市也在經營不足兩年后關店。

　　相反，那些擁有足夠的停車場和停車位，且停車方便的商場、購物中心，顧客消費群體相對穩(wěn)定，比如浦西萬達廣場擁有5500多個停車位，其中購物中心總共有3000多個地下停車位;城東的中駿世界城設計了3000多個停車位;中閩百匯涂門店擁有周邊文化宮、文廟、舊人民醫(yī)院等多處停車場所;新華都豐澤店擁有泉州商城大型停車場;就連縣級市場的惠安宏毅百匯廣場，雖然建筑面積不足7萬平方米，但是也配備了500多個停車位和7000多平方米的停車面積。

　　減少被動關店 配套規(guī)劃先行

　　現代商業(yè)時代，大型商業(yè)網點越來越多，建筑面積動輒幾萬平方米，甚至幾十萬平方米。

　　為了商業(yè)利益，一些開發(fā)商往往盡量增加營業(yè)面積，而減少停車場等配套面積，導致停車場規(guī)劃不夠、交通路口設置不合理等現象，不但不利商場自身的經營，還經常導致城市交通擁堵。

　　因此，政府相關部門應聯合加強對大型商業(yè)網點的指導和監(jiān)督，在項目設計和規(guī)劃前期，就統(tǒng)籌全局、適度超前，特別是引入聽證制度，保證停車場、交通路口設計的科學性與合理性，使大型商業(yè)能夠在自身健康發(fā)展的同時，減少被動關店、交通擁堵以及重復建設等城市問題。

　　停車場已成購物中心標配

　　“一個設計合理、泊位充足、擁有良好管理水平的停車場，能為購物中心帶來更多的人流及商機。”福建省連鎖經營協會許安心博士說。根據國際慣例，每一百平方米商業(yè)建筑面積提供1個停車位比較合理，因此商場能否提供充足、便利的停車服務，成為其競爭力的重要指標，在發(fā)達城市，“近五年修建的購物中心，車位配比有的甚至達到1.37個/100平方米。”許安心說。

　　而記者在了解行業(yè)資訊時也發(fā)現，在睿意德中國商業(yè)地產研究中心監(jiān)控的42個城市中，購物中心停車場車位數量達到58.6萬個，停車場建筑面積為2280萬平方米，幾乎為總商業(yè)建筑面積的30%。

　　“這幾年，我們發(fā)現泉州很多商業(yè)地產在做宣傳時，會將停車場大小、車位多少，作為購物中心的重要噱頭，可以說明，停車方便與否對消費者很重要。”業(yè)界人士蘧宇翔說。

　　“不僅要有停車場，還要停車容易，找車容易。”市民郭女士說，“我最怕停車后找不到車，最不喜歡七拐八彎、指示不清楚的停車場，一進去就讓人迷路。”

　　“別小看這些消費者的感受，一旦有過幾次不愉快的停車經驗，消費者就可能不太愿意再到這家購物中心購物了，這將直接減少客流。反之，如果一個商場的停車庫設計合理到位，就會吸引很多駕車消費者，駕車者中有不少高端客戶，一個好的停車場可以為購物中心帶來高端客源。”工薪階層的陳先生說。

　　業(yè)界人士表示，商場配套停車場的設計、規(guī)模、動線等與商場的經營息息相關，一個合理設計的停車場能為購物中心增加客源，提升銷售，而缺乏規(guī)劃的停車場則直接影響商場業(yè)績，從長遠來說幾乎可以影響一個購物中心的成功與否。

　　停車場可打造多樣寄生業(yè)態(tài)

　　雖然現在不少消費者逛商場是開車前往的，但是如果認為停車場僅是一個泊車區(qū)域，那你就錯了。

　　記者在調查中發(fā)現，目前泉州絕大多數的購物中心、商業(yè)綜合體的停車場都是為了配合商場的經營，為市民提供泊車服務的，雖然有的有收費，有的不收費，但其功能仍然相對單一。

　　黃瓚說，在國內一些發(fā)達的城市，為了進一步增加停車場的收益，購物中心停車場還可以充分利用停車場空間和來往車流量，打造停車場的多樣寄生業(yè)態(tài)，擴張停車場的收益鏈，比如增加汽車美容、寵物美容、停車場廣告等。有的城市的購物中心停車場，還專門提供“女性專用停車位”服務。“一些購物中心為方便女性顧客，會設立比一般停車位置更好的女士專用停車位，面積更大，方便停車，提升安全度。例如，成都鵬瑞利青羊廣場就提供了72個專屬女性的停車位。”

　　睿意德中國商業(yè)地產研究中心首席分析師施瑾認為，未來購物中心的停車場將呈現管理智能化的發(fā)展趨勢，智能停車場作為購物中心智能化的一部分將會越來越普及。而各個購物中心的停車場還將實現聯網共享數據，通過對場內停車量、停車收費額、客流方向、商場銷售額等數據進行分析，可以總結消費者需求特征，為購物中心的決策提供數據基礎，這樣一來停車場的重要性就更加突出了。
　　（泉州晚報 溫文清）