盡管是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早的外資便利店企業(yè)之一，但是羅森便利的門店擴(kuò)張卻可以用龜速來(lái)形容。來(lái)自中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年7-11在中國(guó)共有1098家門店，全家有1281家，而羅森的508家門店要遜色得多。

　　上海華聯(lián)羅森有限公司總經(jīng)理張晟在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前羅森在江浙滬地區(qū)有390多家門店，爭(zhēng)取未來(lái)2~3年在上海及周邊擴(kuò)張至1000家門店。在2010年，羅森曾提出到2020年開1萬(wàn)家門店，而這個(gè)計(jì)劃就在2013年底被羅森推遲到2025年完成，顯然羅森的戰(zhàn)略變得愈發(fā)保守。

　　目前國(guó)內(nèi)便利店企業(yè)難言盈利，羅森也在虧損當(dāng)中。盡管張晟對(duì)記者表示不愿透露具體的虧損金額，但他也表示虧損額較大，而羅森也正以每年30%的速度在減虧，力爭(zhēng)在兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于羅森而言，可謂起了個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集。

　　固步自封過(guò)于保守

　　作為日系三大便利店品牌，羅森是第一個(gè)進(jìn)入上海市場(chǎng)的，卻沒(méi)有搶占先機(jī)，與后入的7-11已經(jīng)有所差距，更不能與如日中天的全家相比。而在江浙滬市場(chǎng)的的門店數(shù)，占據(jù)了羅森中國(guó)的80%左右。

　　“7-11在上海、成都的拓展步伐比羅森快，這與當(dāng)初羅森與聯(lián)華之間的協(xié)議有很大關(guān)系。”一位知情人士對(duì)記者說(shuō)。目前只有500多家門店的羅森與全家、7-11相比明顯不是一個(gè)梯隊(duì)。其實(shí)，早在多年前羅森中國(guó)的門店總數(shù)就已經(jīng)達(dá)300家，換言之羅森這些年門店數(shù)并沒(méi)有多大的增幅。

　　1996年2月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的羅森，當(dāng)時(shí)的合作伙伴是聯(lián)華超市，二者分別占合資公司的70%和30%。8年后，上海華聯(lián)羅森控股權(quán)第一次發(fā)生改變，日本羅森將其70%的持股比例降至49%，百聯(lián)集團(tuán)則持有其51%的股權(quán)。直到2011年，日方增持合資公司股權(quán)比例至85%，經(jīng)營(yíng)管理由日方主導(dǎo)。

　　對(duì)于前些年開店如此緩慢，張晟對(duì)記者表示，這三個(gè)階段給羅森造成了一定的影響。他把開店擴(kuò)張和門店商品管理比作自行車的前后輪。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，在日方管理時(shí)代，盡管商品管理方面是遙遙領(lǐng)先的，但由于日方對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的具體情況不熟悉以及進(jìn)入中國(guó)后的2000年代初期，政府對(duì)開店的限制，導(dǎo)致開店擴(kuò)張這個(gè)“前輪”無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。而之后交由聯(lián)華管理后，一段時(shí)間羅森的店鋪數(shù)達(dá)到343家，發(fā)展迅猛，但由于日方管理少，后輪的商品管理減弱，也讓羅森發(fā)展艱難。2010年日方主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)后，羅森重新對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行定位，前幾年一直在商品開發(fā)上下功夫，直到去年再次開啟擴(kuò)張步伐。

　　記者了解到，2025年羅森要在中國(guó)開出上萬(wàn)家門店的計(jì)劃也是在羅森控股權(quán)回歸至日方以后被制定出來(lái)的，而張晟也正是為該計(jì)劃才從日本羅森調(diào)到中國(guó)的。在2013年底上任后，他開啟了羅森規(guī)模發(fā)展的模式。“2014年上半年關(guān)閉了50多家銷售低、租金高的門店。隨著上海市中心租金增長(zhǎng)，去年下半年羅森開啟了對(duì)上海郊區(qū)以及周邊的門店布局。萬(wàn)店計(jì)劃我們會(huì)用兼并收購(gòu)、合作加盟等模式開店。”

　　“羅森前些年并不是不開店，如果要讓店鋪快速發(fā)展必須依靠加盟，目前實(shí)行的區(qū)域大加盟模式就是跟當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的企業(yè)進(jìn)行合作能促進(jìn)門店的快速發(fā)展。”張晟說(shuō)。

　　對(duì)于此前媒體報(bào)道稱羅森的萬(wàn)店計(jì)劃縮水到千店。對(duì)此，張晟對(duì)記者指出，按照目前的開店速度在華東地區(qū)達(dá)到1000家門店，而不是全國(guó)。

　　不過(guò)，在上海尚益咨詢有限公司總經(jīng)理胡春才看來(lái)，羅森在門店擴(kuò)張上很保守，非常強(qiáng)調(diào)效益，因此很多網(wǎng)點(diǎn)被全家以及7-11捷足先登。

　　張晟接受本報(bào)記者采訪時(shí)也承認(rèn)，羅森曾經(jīng)是上海外資第一品牌，店鋪數(shù)也是最多的，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全家的進(jìn)入，羅森擔(dān)心虧損所以固步自封，商品開發(fā)落后，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手全家占到了先機(jī)。

　　據(jù)記者了解，截至7月1日，羅森在上海以及周邊的寧波、鎮(zhèn)江、無(wú)錫等地總共才390多家門店。在重慶地區(qū)目前有107家門店，大連30多家，北京20多家。

　　“與另一個(gè)來(lái)自日本的便利店企業(yè)7-11在全國(guó)實(shí)行授權(quán)制經(jīng)營(yíng)快速開店相比，羅森采用自己開店的模式速度明顯要慢。”資深零售專家丁利國(guó)指出。

　　對(duì)于1萬(wàn)家便利店的目標(biāo)，胡春才也表示質(zhì)疑，“羅森內(nèi)在的基因本就保守，以保持盈利法則。此前提出的1萬(wàn)家便利店也只是畫一個(gè)餅而已，也可能到2020年，羅森仍然是宣稱要開1萬(wàn)家店。”對(duì)于多年來(lái)奉行盈利至上的羅森，想要突圍需要做的還有很多。

　　綜合實(shí)力落下風(fēng)

　　去年以來(lái)，便利店業(yè)態(tài)開始暗潮涌動(dòng)。在北京市場(chǎng)，近兩年發(fā)展迅速的北京本土企業(yè)全時(shí)便利店計(jì)劃5年內(nèi)達(dá)到1萬(wàn)家門店的規(guī)模，步步高更是計(jì)劃在2020年開10萬(wàn)家便利店。

　　記者了解，目前聯(lián)華快客截至去年底有1719家門店，門店增長(zhǎng)率為-9.8%，知情人士透露，聯(lián)華快客便利店并沒(méi)有盈利。在上海擁有“好德”和“可的”兩家便利店的農(nóng)工商集團(tuán)去年門店數(shù)達(dá)到1658家，但門店增長(zhǎng)同樣為負(fù)數(shù)。

　　盡管便利店成為零售行業(yè)發(fā)展最快的業(yè)態(tài)，但時(shí)下關(guān)閉租金過(guò)高、盈利能力差的門店也同樣成為便利店行業(yè)的常態(tài)。門店數(shù)減少，也對(duì)一些便利店企業(yè)盈利造成更大的挑戰(zhàn)。

　　“羅森中國(guó)的門店集中于江浙滬地區(qū)。這與羅森的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略有關(guān)，到江浙滬之外的地區(qū)開店很容易虧損。”胡春才分析稱。

　　據(jù)記者了解，羅森在中國(guó)并沒(méi)有建立起統(tǒng)一的配送中心、統(tǒng)一的加工中心，在重慶、北京以及大連都是與第三方合作，這將是其今后發(fā)展的最大障礙。實(shí)際上，要開拓一個(gè)新市場(chǎng)，物流配送是最大的難題。如果門店數(shù)量過(guò)少也很難支撐起一個(gè)配送中心，只能是持續(xù)虧損，這些年羅森就夾在這兩難之中。

　　胡春才表示，羅森固守上海以及周邊地區(qū)主要原因是沒(méi)有解決物流配送的問(wèn)題，如果羅森舍得虧的話，顯然就不是今天這樣幾百家門店的規(guī)模。

　　便利店與做大賣場(chǎng)不一樣，大賣場(chǎng)可以進(jìn)行區(qū)域采購(gòu)，而便利店只能是統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配送，這對(duì)冷鏈物流的要求更高。“大規(guī)模開店需要很大的投資,不管是開加盟店還是自營(yíng)，物流中心的建設(shè)是所有開店成本中最大的支出，目前來(lái)看羅森的投資能力有欠缺。”丁利國(guó)說(shuō)。

　　一直以來(lái)，便利店的加盟是企業(yè)發(fā)展的重頭戲，既能快速擴(kuò)張，也是盈利的良好渠道。羅森在日本門店中有9成是加盟店，想在中國(guó)復(fù)制這種模式似乎很難。據(jù)張晟透露，目前羅森在上海地區(qū)的加盟店僅只有60家左右。張晟表示，將大力發(fā)展加盟店，預(yù)計(jì)加盟店的比例將占70%~80%左右，只是物流配送體系跟得上才有前途。

　　在張晟眼中，羅森的萬(wàn)店計(jì)劃里，資金和物流中心建設(shè)都不是問(wèn)題，最大的挑戰(zhàn)是要教會(huì)加盟店掙錢的辦法，對(duì)人才培養(yǎng)是羅森最大的挑戰(zhàn)。

　　在丁利國(guó)看來(lái)，如今便利店的經(jīng)營(yíng)跟傳統(tǒng)便利店提供的服務(wù)并不一樣，不僅作為電商的配送站，還需要具有購(gòu)買金融產(chǎn)品等各項(xiàng)服務(wù)功能，而羅森的循規(guī)蹈矩，很難跟上形勢(shì)。“在便利店業(yè)態(tài)演化過(guò)程中，羅森不太有利，明顯與現(xiàn)在的快時(shí)代格格不入。”
　　（中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 黃榮）