日前，加快內貿流通創新推動供給側結構性改革電視電話會議在京召開，商務部部長高虎城在會上發言時強調，將編制“國內貿易流通‘十三五’發展規劃”，深化流通改革，強化創新轉型，深入實施“互聯網+流通”行動，優化供給結構，著力解決供需錯配問題。

中國物流信息中心發布的最新數據顯示，今年前7個月，物流需求結構繼續優化，物流運行呈現出穩中向好態勢延續。以電子商務為代表的新業態物流需求保持較快增長，1月份至7月份，全國實物商品網上零售額同比增長26.1%，增速雖比上半年回落0.5個百分點，但仍高于社會消費品零售總額增速15.8個百分點。

浙江財經大學經濟系主任文雁兵在接受《證券日報》記者采訪時表示，“互聯網+流通”的全面實施，對物流行業具有深遠影響，將改變傳統物流供需模式，拓展傳統物流市場規模，讓物流供應方和需求方更加分散和多元，形成規模優勢，并讓海外市場更加觸手可及。同時，可改變傳統物流業態，從簡單“門到門運輸”疊加門店、倉儲等功能，“互聯網+”催生了“物流+”。此外，還可提高物流效能，尤其與互聯網相關聯的信息技術、云計算、大數據、物聯網讓物流業更加智能、方便和快捷。

值得關注的是，今年7月20日，國務院總理李克強在主持召開國務院常務會議時，就已部署推進“互聯網+物流”，強調要降低企業成本便利群眾生活。會議指出，要構建物流信息互聯共享體系，發展多種形式的高效便捷物流新模式，加大用地等政策支持，結合營改增創新財稅扶持，簡化物流企業設立和業務審批，鼓勵金融機構重點支持小微物流企業發展。

同時，國家發改委發布的《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》明確指出，到2020年，初步實現以供應鏈和價值鏈為核心的產業集聚發展，全社會物流總費用占國內生產總值的比率較2015年降低2個百分點，即占比為14%，預計節省費用共計約1.4億元。

財政部副部長劉昆表示，財政部將繼續發揮財政資金引導作用，促進內貿流通改革創新，推動供給側結構性改革。支持內貿流通轉型升級與服務業發展，持續擴大物流標準化覆蓋范圍，有效降低物流成本，繼續推動冷鏈物流建設，在重點省份、重點品種實現“冷鏈全鏈條”的穩定運行。

（來源：證券日報 記者 蘇詩鈺）