作為成都知名的地標性商圈，春熙路、太古里等地既是成都本地人的購物天堂，也是不少外地游客在蓉期間購物休閑首選之地。

從主城區，再到城市重心南移，成都市的商業態開始從“一商圈往多商圈”向“一中心發展成多中心”轉變，然而早期商圈卻面臨新綜合體大體量、多業態的競爭挑戰。而新商場又相對缺乏人氣、忠實顧客的培養，如今的成都商圈，真可謂“任重而道遠”。

春熙路—鹽市口商圈

說起商圈，春熙路可謂無人不知，無人不曉，正如上海的南京路，北京的王府井一樣，在全國十大著名商業街排名中春熙路排名第三，僅次于香港銅鑼灣和上海南京路。加上“鹽市口”的加盟，春熙路—鹽市口商圈毫無懸念成為西部第一商圈。

2013年至今，九龍倉、鐵獅門、太古、遠洋等知名開發商便扎堆擠進春熙路占得一席之地。一時間，商圈內就有成都國際金融中心、遠洋太古里、雄飛中心、銀石廣場、晶融匯等多個大型商業項目。作為成都最具代表性的春熙路—鹽市口商圈，目前商圈由新老商業項目組成的超大體量商業群規模在不斷變大。

隨著成都成功晉升一線城市，已經有超過200個國際品牌進入成都，占全球國際品牌總數的80%以上，成都奢侈品消費位列全國前三，帶動商業業態不斷升級。而作為西部第一商圈，春熙路—鹽市口商圈在高端商業項目不斷涌現的同時，商圈商業體同質化問題也日益突出，千店一面、品牌重復率達50%以上，幾個大型商場內銷售的服飾、餐飲、奢侈品等主力店品牌幾乎都有不同程度的“撞衫”，商場人氣因此受到很大影響。

騾馬市商圈

眾所周知，騾馬市商圈是成都歷史上一個舉足輕重的商圈，它聚集了全市近40%，超1000家的金融機構，更是成都唯一省級金融業集中服務區，區域位置占據成都CBD核心區域，周邊高端商業云集，更是四川多個行政執能部門的辦公場所聚集地，以絕佳地理優勢代言成都中心。

今年8月，成都市規劃局正式對外發布了《“成都中心”規劃方案》。據公開資料顯示，該規劃將在天府廣場后子門片區呈現一個集文化中心、城市遺址、中央公園和產業高地于一體的國際一流新地標，打造出一張世界級中央公園城市名片。

在春熙路商圈獨霸成都的當下，“成都中心”規劃的出臺被認為是對鹽市口商圈、尤其是對騾馬市商圈的“雪中送炭”。但無論從人氣還是從區域位置上看，這樣的的利好還不足以提供與春熙路商圈較量的能力，因此也很難打破被春熙路商圈搶走優勢的尷尬。

錦華路—攀成鋼—萬年場商圈

在近十年的時間里，從錦華路到萬年場，大型商業項目陸續崛起，如今更是形成了以錦華路—攀成鋼—萬年場為核心的新的城市主力商圈。尤其是攀成鋼的出現，讓很多國際知名開發商爭先搶灘，大型城市綜合體紛紛進駐，勢將片區打造成為“成都的華爾街”。

作為曾經的工業熱土，城市功能更新之后，東二環正在全面地改頭換面。最近五年，東二環逐步展現出完全異于過去的城市氣質和面貌，根據相關部門“黃金三公里”規劃，在東二環上，現已有錦華路、萬年場、建設路、府青路幾個大型城市商圈，也有萬達廣場、萬象城、SM廣場、東郊記憶等大型城市地標，作為后起之秀的攀成鋼商圈是否能從錦華路與萬年場商圈中分得一杯羹，我們不得而知。但隨著攀成鋼位板塊的不斷成熟，身處萬象城與錦華萬達的中間位置的她想趕超“春熙路—鹽市口商圈”，我們只能拭目以待。

建設路—府青路商圈

位于成華區的建設路在成都的商圈花園里就好似綠葉般的存在。為何這樣說？因為他一直受到政策這陽光雨露的垂青，卻又總是在扮演最佳配角的角色。經過近十年的發展，力爭“成都第二商圈”的口號仍猶在耳，是否真的座上了“成都第二商圈”的位置，就算是再加上臨近的府青路，也依舊不敢妄論。

上世紀末，成都華聯商廈都是獨當一面地承擔起了建設路片區的商業重擔，直到2006年SM城市廣場的現身，建設路總算是第一次迎來了商業的“春天”。然而隨著，伊藤洋華堂和龍湖三千集的陸續開業，則讓該片區一度形成 了“三足鼎立”的局面。

另外，隨著近年來“北改”的深入進行，建設路—府青路商圈北明顯。與此同時，隨著府青路的財富又一城的崛起，從也側面分流了很大一部分客群，但從整個建設路—府青路大商圈來看，隨著幸福里商業步行街開街與崛起，也勢必會為成為建設路商圈“北擴”的又一標志事件。然而對于建設路—府青路商圈的未來，也有不少業內人士以“任重而道遠”加以形容。

紅牌樓商圈

城南老牌的紅牌樓商圈，形成以來發展一直很穩定，臨二環高架的商圈地理位置優越，區域配套成熟，租金價格也較高，隨著城市規劃調整，老汽配城的遷出，使得紅牌樓商圈更轉向生活化配套型的區域商業，其代表就是紅牌樓廣場，與紅星美凱龍、優客聯邦等項目一起構建成為新的紅牌樓商圈，唯一缺憾便是缺乏大型商業體加持，商鋪售價也是高不可攀。

然而在近日舉行的武侯區紅牌樓商圈招商推介會上，成都市武侯區向國際國內的知名城市運營商和開發商推出了位于紅牌樓商圈核心區的土地資源和政策資源。

近年來，武侯區對紅牌樓片區實施“騰籠換鳥”，汽車銷售市場加速調遷，地鐵3號線投入運營，紅牌樓商圈實現了全面升級，以中糧·大悅城、伊藤洋華堂等為代表的重點商業項目更在改變著紅牌樓商圈建設具有國際影響力購物天堂舊有商業業態。

天府新城商圈

天府新城位于成都的科技商務中軸線，包括高新產業開發區南部園區的站南組團和大源組團，總用地面積37平方公里。隨著成都向東向南發展步伐的推進，表面一片沉寂的天府新城商圈其實早已暗潮洶涌。

新世紀環球中心、凱丹廣場、蘇寧廣場、復地·復城國際廣場、宜家家居等商業項目，定位差異化，同時又相互補充，使得天府新城商圈被譽為成都可于傳統商圈抗衡的后起之秀。

然而，平均間隔距離不超過千米的商業密度，以位于府城大道中段的九方購物中心為例，雖然相對開業早，占據了城南商圈的“天時”，但由于定位不太清晰，一直不溫不火。原本想走中高端時尚路線，卻似乎變成了“餐飲中心”。據悉，九方今年底將由中航總部投資6000萬變身書城，名字暫定為九方讀城。這無疑是一次大膽的嘗試，革新是必然的趨勢，但未來前景如何還并不明朗。

專家分析：結合自身特點“對癥下藥”

昔日城市商業里獨領風騷的時代已經過去，如今成都的發展和規模都不可與二十年前同日而語，難以再現某一個商圈一枝獨秀的局面。隨著成都城區外擴，城區人口的迅速增長，商業中心必將是百花盛開，以適應市民需要。

對此，西南財經大學經濟學院副教授、博士生導師劉璐認為，首先商圈內不要競爭要競和，要發揮項目的多樣化特點，盡量揚長避短，從不同角度滿足消費者的需求，大家合力做好商圈。其次，減少無序競爭、盲目擴張和重復建設，要結合自身的特點，對癥下藥。“一方面是絕對的量很大，另一方面是招商和經營的同質性很嚴重，很多商圈，特別是購物中心沒有自己的特色。”

（來源：四川房產住宅網 陳章斌）