汽車電子商務(wù)：爭奪新興消費群

　　目標(biāo)問題：如何用最便捷的方法，推動新生品牌銷售?

　　代表企業(yè)：吉利汽車

　　核心創(chuàng)新：將傳統(tǒng)線下汽車零售轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)銷售模式。

　　解決方案：

　　吉利在業(yè)內(nèi)首開汽車電子商務(wù)先河，補充傳統(tǒng)零售渠道的同時，爭奪新興消費群。

　　在最新的吉利營銷體系上，除了帝豪、英倫繼續(xù)傳統(tǒng)的門店營銷渠道之外，全球鷹進(jìn)入到新的營銷渠道—淘寶旗艦店。

　　吉利網(wǎng)上賣車究竟是否不得已?另外，這一全新的營銷給消費者和企業(yè)帶來什么樣的利益?

　　全球鷹是5萬元級的汽車，消費對象是收入并不寬裕的新興消費群，這部分人最敏感的就是價格，如果和競爭對手一起出現(xiàn)在零售市場，來自各地渠道商的利潤，以及門店的經(jīng)營成本要求，實際售賣的價格在各地市場就會不一，影響到銷售。

　　吉利抓住消費心理，通過免費的淘寶網(wǎng)店，首先突出的就是價格不變、價格透明、價格統(tǒng)一，其次，吉利在淘寶上承諾與線下銷售的同等待遇。比如，一旦出現(xiàn)維修、零配件更換，網(wǎng)上消費者可到線下的實體經(jīng)銷店進(jìn)行維修與保養(yǎng)。由此，消費者可以安全、放心地通過淘寶購買全球鷹。

　　從企業(yè)角度，吉利針對的是新型的80后消費者，以期培育吉利的新興用戶。目前，全球鷹已經(jīng)連續(xù)6個月突破3500輛以上的銷量。吉利甚至考慮未來將帝豪、英倫引入淘寶。

　　借鑒要點：通過零成本的淘寶B2C，為未來自身發(fā)展尋得試驗田。

　　風(fēng)險提示：對于客戶價值理解不透，直接影響到營銷模式的創(chuàng)新成功與否。
　　（來源：《經(jīng)理人》 作者：沈偉民）