上一期剛剛為大家?guī)�來五角場萬達(dá)的調(diào)整近況，近日該商圈又有“大事”登上主流新聞媒體。

淞滬路地下通道現(xiàn)已對外開放，這條長約500米的“商業(yè)街”連接了政學(xué)路和五角場環(huán)島，打通了五角場與周邊及大學(xué)路商圈的隔閡。

該商業(yè)街名為“太平洋森活天地”，號稱全上海最大地下商場，超過人民廣場迪美以及上�？萍拣^地下商城，按主流媒體的說法，它實現(xiàn)了五角場地面、地下兩個商圈的布局。

從商業(yè)角度來看，此舉措有幾個意義：

1、交通意義

原先的五角場幾個商業(yè)項目，萬達(dá)、合生匯、東方商廈、百聯(lián)又一城、蘇寧，其中蘇寧連通五角場站，百聯(lián)又一城連通江灣體育場站。反倒是該商圈人氣最高的萬達(dá)以及最新的合生匯無法直接分享地鐵客流。

該商業(yè)街開通后，萬達(dá)將會是一大受益者，其中的4、5號兩個出入口將直接連通萬達(dá)以及巴黎春天，這也正迎合了萬達(dá)的此次大調(diào)整。

其次，五角場和江灣體育場兩站的聯(lián)動將更為密切，甚至讓人感覺都不像是前后兩站，而到五角場的消費(fèi)者，可以根據(jù)自己前往目的地的偏好，更易選擇哪站下車。

2、商圈方面

原來的五角場商圈，主要指向的就是上文提到的那五個商場，嚴(yán)格來說是四個商場。而大學(xué)路商圈更多是一種特立獨(dú)行的存在，它游離于核心商圈之外，但擁有自己絕對的特色，對于某些特定類型的品牌而言，也許大學(xué)路更符合自身的定位。

因此，不管大學(xué)路那邊有沒有被稱為“小五角場”，如今地下商業(yè)街開通后，整個五角場商圈的概念將被官方擴(kuò)大，從傳統(tǒng)的“五個角”一直加上地鐵商城，并延伸到大學(xué)路和創(chuàng)智天地。對品牌而言，需要考察的范圍更大。

3、風(fēng)格定位

這部分稍微聊一下地下商城，整個商業(yè)街主動線呈“一”字形，長度之長可能需要類比世博源。

在風(fēng)格打造上，毫無疑問又是玩了一出主題街區(qū)式設(shè)計，類似環(huán)球港的四層，但稍顯單調(diào)。

品牌定位上，則體現(xiàn)出典型的地鐵商業(yè)氣質(zhì)，相對比較有號召力的類似星巴克等品牌，落位在腹部最聚客流的區(qū)域，而大多數(shù)品牌則是以小餐飲及年輕時尚零售品類為主，定位與迪美等地下商業(yè)街異曲同工。

4、大學(xué)路 下一站

大學(xué)路一直是我個人比較喜歡的商業(yè)項目，沿街布局，特色品牌，眾多學(xué)生及國外客群……最終的結(jié)果，就是有很多優(yōu)質(zhì)有趣的品牌，在該商業(yè)項目開出首店，而一些相對比較注重調(diào)性的商業(yè)項目，也樂意在大學(xué)路上挖掘品牌。

另一方面，與五角場的若即若離，也為大學(xué)路打造特有的商業(yè)氛圍創(chuàng)造了客觀條件。說它偏嘛，步行十分鐘左右就能到五角場；說它隸屬五角場嘛，中間甚至隔了座橋。

如今地下連通后，即使下雨天，消費(fèi)者不用打傘就能從合生匯走到大學(xué)路，兩個相對分離的商業(yè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)無縫對接。更有甚者，大學(xué)路自身還會打造名為“下一站”的地鐵商業(yè)部分，與太平洋森活天地連接成一片（8、9號口），據(jù)說11月會開啟，屆時會為大家?guī)�來相關(guān)報道。

打通后大學(xué)路和五角場會更易共享客流，優(yōu)勢自然不言而喻，我反而比較好奇的是，之前看似稍有差異的兩者客群，是會涇渭分明還是完美融合。即使尚未探聽過目前的招商情況，我個人都能臆斷“下一站”與太平洋森活的氛圍會有差異，于是這就變成了非常值得關(guān)注的點。