隨著新零售概念提出，傳統零售和電商平臺從對立競爭，逐漸變成相互融合。如今，2017年過了三分之二，京東和阿里相繼加速布局新零售的同時，多點Dmall通過模式創新、科技升級，正在成為悄然逆襲的第三極。

新零售電商巨頭云集 風起云涌

據悉，9月26日，阿里宣布5億入股新華都，雙方將實現資源互補，共享各自供應鏈優勢，在零售業務轉型升級方面開展業務合作。同日，阿里還宣布增持旗下菜鳥網絡的股權至51%，并預計未來5年將持續投入1000億元建設全球物流網絡。而本次一天之內兩大決策，足以證明阿里正在加速落地新零售戰略。

事實上，這已經不是阿里巴巴第一次布局新零售行業了。2016年，阿里入股銀泰百貨、蘇寧云商、盒馬，又以21.5億元購入三江購物32%的股份。

除了阿里，京東在新零售領域也頻頻加碼。投資永輝、與沃爾瑪深度合作、并購1號店、豐富服務品類，京東的一系列舉措從多個維度完善新零售布局。而亞馬遜則推出實體零售店AmazonGo，預計未來將陸續開啟2000家實體雜貨店。此外，華潤、新美大、亞馬遜、飛牛網、國美等也紛紛加入新零售行業的大軍中。

在風起云涌的新零售行業，一直被很多人忽略的多點Dmall，卻正在成為新零售的一支新興力量。

據易觀千帆發布的8月零售O2O APP排行榜，多點Dmall以月活408.64萬位居第一，是第二名京東到家的兩倍多。而在整個移動購物領域，多點Dmall月度活躍用戶排名第21，在零售O2O領域則是保持絕對領先的地位。

從“跑腿”到穩扎穩打

在電商大頭已定的時代，新起之秀想要安身立命，并不容易。多點Dmall究竟有何獨特之處，能夠成為新零售業的第三極。

“成功路上多崎嶇”，多點Dmall的發展也并非一帆風順。2015年4月，多點Dmall “初出茅廬”拿著高達1億美元的天使輪投資，不僅創下創業融資的天價數額，而且引發了業內的極大關注。然而發展初期瘋狂“燒錢”獲客帶來的成本壓力和“跑腿代購”的服務模式，讓多點Dmall明白，這條路是走不通的。

隨后，多點Dmall調整策略，確立了綁定線下商超、穩扎穩打的模式。在北京、上海、天津、杭州四個城市，點Dmall與當地大型商超物美達實現深度結合，為顧客提供了高品質、低價格、2小時送達的優質服務。2017年3月，多點Dmall在兩周年慶上明確戰略，鎖定“多點+X”經營模式，并宣布將與物美在華東地區實現深度一體化。

從服務形態來看，很多人也許認為多點Dmall只是簡單的 “跑腿”模式，實則不然。與京東到家的模式不同，多點Dmall和商超實現系統級打通，除了給商超提供新增的線上流量之外，還通過自由購、秒付等支付功能將線下流量轉化到線上，以會員需求為中心，打造線上線下聯動的先進會員運營模式。

多點Dmall先后推出了秒付和自由購， 500元以下可以實現免密支付，用戶結賬時只需搖一搖，出示二掃碼就可以完成付款并獲得積分。它還增設了“信用體系”，即在多點APP上享有高信用的顧客可以在商超中掃碼購物、支付后，直接將商品帶出超市。這樣的創新顛覆了傳統購物體驗，實現任何方式、任何時候“自由購物”，還宣告著，商超改革的下一個時代——無人超市的到來。

如何幫助傳統零售商是變革關鍵

有評論指出，多點Dmall的這種模式其實也可以被視為是互聯網在新零售發展上的新思路。

2017年8月，多點Dmall牽手新華百貨合作，采取Dmall lite的合作模式，在甘肅、寧夏、內蒙、青海、山西 5 省超過 150 家的新華百貨線下門店，上線了秒付、自由購盒會員業務該業務，品類涵蓋商超、百貨、電器等多種業態。不到兩個月，多點Dmall編完成了新百旗下實體會員卡向多點電子會員高達 200 萬的轉化量，轉化率超過 50%，成績喜人。

更重要的是，它彌補了“多點+X”戰略的不足，加速商超與多點的快速融合，實現對傳統商超的快速升級改造。

目前，多點Dmall背后擁有200多人的技術團隊，高級研發、系統架構、前后端產品都匯集了不少互聯網行業的高端人才……經過兩年的發展，多點已經開發出了 100 多個大大小小的系統，并逐步形成了一套適合多點自身特點的技術體系。

一位多點Dmall內部人士曾經這樣表示：“多點目前已經具備了從技術、會員、支付、門店管理等方面為線下商超賦能的能力，幫助傳統商超從線上到線下真正實現一體化的打通，進行新零售轉型。”
“新零售”意在線上與線下尋求合作，如何在攻占市場的同時又能盈利，這尚且需要摸索。當網絡巨頭們選擇“輕模式”前行時，多點Dmall正在打開新零售行業的新思路：如何更多地幫到商超，就能獲得更多支持，就能夠獲得更多的用戶滿意度。