12月1日，“2017亞布力中國企業家論壇·天津峰會”在天津舉行。天津是全國先進制造研發的基地，所以，在這次峰會上，高端制造、智能制造成為與會者熱議的話題。

最受關注的是聯想集團董事長兼CEO楊元慶關于智能制造的講話，他指出了當下業界對于中國智造的理解局限，并為中國制造走向智能化給出了自己的建議。

智能制造的理解局限

楊元慶指出，“說到智能制造，大部分媒體呈現的是機器人、機械手臂、自動化的流水線等等，其實這是一種片面的理解和表達，不僅是媒體和公眾有理解局限，很多制造企業對于智能制造也還停留在‘制造’端。”

這確實是當下業界對于中國制造走向智能化的真實寫照，人工智能是現在最大的熱點，在制造業也不例外。很多人認為，智能制造就是用機器人代替人工，走向無人制造，或者提升制造環節的自動化。

那么，楊元慶認為真正的智能制造應該是什么樣的呢？他說，智能制造不僅僅是“制造”環節的智能化，而是把研發、生產、供應、銷售、服務的制造全鏈條都串連起來的全面的智能化，是按照客戶的需求設計開發、采購部件、組織生產、精準營銷，并提供個性化的服務。

這是一個和目前很多人不同的觀點，楊元慶認為，現在講的智能制造太狹義了，應該走廣義化的智能制造，即全鏈條的智能化。這是一種不一樣的思維，更加系統化。不再只是為了智能化而智能化，而是著眼全鏈條的各個環節來考慮，因為只有整個鏈條智能化了，才有可能從最終用戶的需求出發，做定制化的生產，才能實現企業整體的智能化。

聯寶和武漢基地揭示的秘密

實際上，楊元慶不只是提出了一種觀點，更是帶來了實踐的樣板。聯想用自身的實踐揭示了：什么是全鏈條的智能化制造，全鏈條智能化到底能給制造企業帶來哪些顛覆性的變化。

位于安徽合肥的聯想的聯寶工廠，就是一個智能制造的活生生的案例。聯寶是聯想全球最大的個人電腦研發生產基地，日產PC 5萬多臺，平均不到1秒就有一臺筆記本下線。通過信息化與工業化深度融合，聯寶持續投入智能制造，打造客戶個性化需求與規模化生產制造無縫對接的產品定制生產平臺，實現數字化工廠柔性生產，持續形成去庫存、高周轉、降成本的運營模式，在智能制造上樹立了標桿。

近日，聯寶更是獲得了“2017中國制造十佳品質評選-杰出貢獻獎”，可見行業對于其智能制造模式的認可。

聯想的武漢基地也是全鏈條智能化的標桿案例，武漢基地利用智能化手段串聯起研發、生產、供應、銷售、服務的全生命周期，按照市場需求設計開發、采購部件、組織生產、精準營銷，并提供服務。依托聯想的智能化解決方案，目前，武漢基地已經能夠滿足客戶對產品的個性化定制、訂單透明和精準交付的要求，不但大大地提升了生產效率，還能實現對于制造型廠商最難的需求預測，從信息化實現了向智能化的跨越。無論是聯寶，還是武漢基地，聯想的全鏈條智能化能夠帶來顛覆性的變化：成本的降低、效率的提升，例如聯寶自采用智能化解決方案后，成本減少15%-25%，制造效能提升25%-45%。

全鏈條智造的兩個抓手

既然全鏈條智造能帶來如此大的效能提升，那么對于中國眾多尚處于基礎階段的制造企業來說，應該如何邁向全鏈條智造呢？

楊元慶在演講中認為，需要兩步走，首先要對制造業的全鏈條進行“數字化”改造，實現數據的智能化；其次是要通過網絡讓數據連接起來、流動起來，現階段尤其重要的是實現企業內網的搭建和改造升級，對于政府來說，則需要加快信息基礎設施建設。

看來，全鏈條智造需要有兩個抓手，一個是數據智能化，一個是數據網絡化，兩手都要抓，兩手都要硬。如果把智能化制造比作一個汽車，數據就像是汽油，是一切智能化的基礎，光有汽油還不夠，必須要打通汽車的各個管路，實現互聯互通，才能讓汽油在全鏈條環節實現流動，智造的這個汽車才能跑起來。

以聯想LEAP工業智能平臺為例，它可以面向不同制造業細分領域的應用需求，提供制造流程中關鍵場景業務優化能力，快速形成分析模型，實現個性化定制生產、生產能力分享，供應鏈效益提升，并通過企業間的協作，全面降低企業運營成本和產品研發周期，顯著提升產品良率和庫存周轉率，幫助企業整體管理效率提升以及上下游不同企業之間的高效協同。

抓住了數據智能化和數據網絡化這兩個抓手，企業才能實現研發、生產、供應鏈管理、銷售端、服務的全鏈條智能化。例如，在研發智能化方面，可以通過人工智能技術，對產品和工藝流程進行虛擬模擬。憑借電腦模擬程序，就能對設計和工藝流程進行檢驗；在銷售智能化方面，可以提升銷售預測的準確率，還能大幅提升銷售效率等等。

結束語

由中國國家制造強國建設戰略咨詢委員會編纂的《中國制造2025藍皮書》指出，在智能制造技術應用、制造業綜合成本變化等因素影響下，全球制造業布局正在深刻調整。

一方面，全球制造業向東南亞、南亞、非洲等地低成本制造區轉移；另一方面，跨國公司制造業生產呈現向發達國家加速回流趨勢，這是美國等地由于勞動生產率提高和能源成本優勢明顯，制造成本優勢逐漸顯現。

對于中國制造來說，面臨著發達國家和發展中國家的雙重壓力，呈現“三明治困境”。這時候，只有摒棄“小米加步槍”的低效、低質路線，用智能化的武器武裝自己，向中國智造升級才是唯一的道路。

如楊元慶所言，真正的中國智造，不應該只是制造環節的智能化，而應該是全鏈條的智能化。只有這樣，才能真正打通企業全鏈條，實現基于客戶需求的快速靈活反應，走向個性化定制，同時提升效率、降低成本，增強整體競爭力。