今年9月，“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)、500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡、“墨子號(hào)”量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星……讓世界領(lǐng)略了中國科技創(chuàng)新的世界一流實(shí)力，而在這些一流科技創(chuàng)新背后一批代表中國科技創(chuàng)新最高實(shí)力的企業(yè)也浮出水面。
12月13日，國家科技領(lǐng)域第一梯隊(duì)誕生，海爾、中車、國網(wǎng)等20家企業(yè)入選第一梯隊(duì)，榮膺代表中國專利最高榮譽(yù)的專利金獎(jiǎng)。值得一提的是，海爾以單屆獲3項(xiàng)金獎(jiǎng)創(chuàng)造了中國專利獎(jiǎng)的新紀(jì)錄，成為該獎(jiǎng)設(shè)立29年來一次獲金獎(jiǎng)最多的企業(yè)。
中國專利金獎(jiǎng)是我國知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的政府最高獎(jiǎng)項(xiàng)，代表了中國科技的最高水平。那么，這些榮膺中國專利最高榮譽(yù)的企業(yè)在全球的科技創(chuàng)新實(shí)力如何？
全球科技實(shí)力要看專利的質(zhì)量，而非專利的數(shù)量
中國社科院近日發(fā)布的《法治藍(lán)皮書2017》披露，中國專利申請(qǐng)數(shù)量一直呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢，最近連續(xù)五年位居世界首位，但是從申請(qǐng)質(zhì)量上，卻并非如此。甚至有專家坦言，中國專利數(shù)量多，但是質(zhì)量有待提升，千萬不要被數(shù)量的世界第一所迷惑。
這里面有一個(gè)很殘酷的事實(shí)，中國企業(yè)要想真正在創(chuàng)新上領(lǐng)先全球，需要看專利的質(zhì)量，而非單純看專利的數(shù)量。
從專利的類型上來看，分為發(fā)明專利、外觀設(shè)計(jì)專利和實(shí)用新型專利。發(fā)明專利需要經(jīng)過國家專利局2-3年嚴(yán)格的實(shí)質(zhì)審查才能獲權(quán)，外觀設(shè)計(jì)專利與實(shí)用新型專利無需經(jīng)過實(shí)質(zhì)審查，企業(yè)自行申報(bào)后短時(shí)間內(nèi)即可獲權(quán)，在國外，大部分國家甚至不設(shè)置實(shí)用新型專利。
所以，判斷一個(gè)企業(yè)的專利質(zhì)量高低，一個(gè)簡單的辦法是看其發(fā)明專利的數(shù)量占比。以海爾為例，海爾累計(jì)申請(qǐng)專利2.5萬余項(xiàng)，其中發(fā)明專利1.4萬余項(xiàng)。中國中車也表現(xiàn)突出，累計(jì)申請(qǐng)專利32044件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)13808件。
從第十九屆中國專利獎(jiǎng)的名單中也可以管窺一個(gè)企業(yè)的專利質(zhì)量，顯然，一個(gè)企業(yè)能夠獲得專利金獎(jiǎng)，代表著這個(gè)企業(yè)的科技達(dá)到了國家的最高水平。在歷屆專利獎(jiǎng)評(píng)選中，海爾更是憑借第9屆的“雙動(dòng)力洗衣機(jī)”和本屆的“線性壓縮機(jī)技術(shù)”，成為29年以來唯一獲得過2項(xiàng)專利金獎(jiǎng)的家電企業(yè)。
海爾、中車海外專利也處在全球企業(yè)創(chuàng)新的第一梯隊(duì)
判斷一個(gè)企業(yè)科技水平高低的另外一個(gè)因素，是海外專利申請(qǐng)量的占比。
這是因?yàn)楹Ｍ鈱＠暾?qǐng)的含金量更高，為什么這樣說呢？在通常情況下，具有較大市場價(jià)值的發(fā)明才需要在國外申請(qǐng)專利保護(hù)，專利的海外申請(qǐng)數(shù)量是衡量經(jīng)濟(jì)和創(chuàng)新價(jià)值的重要指標(biāo)，即專利全球性指標(biāo)。
在美國、日本、德國等傳統(tǒng)的專利強(qiáng)國，海外專利的申請(qǐng)量幾乎占到各自申請(qǐng)量的一半。反觀我國，海外專利申請(qǐng)量比重仍然過低，在2014年僅有3.67萬件，占比不足5%。
但是，也有一些中國企業(yè)正在改寫這種情況。例如，2012年以來，中國中車海外專利申報(bào)數(shù)增長速度年均達(dá)70%，已經(jīng)覆蓋美國、歐洲主要國家、日本、澳大利亞、新西蘭、南非、俄羅斯等國家和地區(qū)。海爾也表現(xiàn)突出，其海外發(fā)明專利數(shù)量近9000項(xiàng)，覆蓋25個(gè)國家和地區(qū)，已經(jīng)成為中國家電企業(yè)中海外專利申請(qǐng)量第一，海爾、中車的海外專利創(chuàng)新也處在全球企業(yè)創(chuàng)新的第一梯隊(duì)。
海外專利申請(qǐng)占比，也折射出一個(gè)企業(yè)技術(shù)全球化的程度。以海爾為例，其推行的是全球范圍內(nèi)的本土化研發(fā)戰(zhàn)略，不只是把實(shí)驗(yàn)室搬到海外，更是因地制宜，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膫�(gè)性化需求和全球10大研發(fā)中心進(jìn)行對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)全球化與本土化的有機(jī)融合。
參與海外標(biāo)準(zhǔn)制定是最高層次，海爾、中車掌握各自領(lǐng)域話語權(quán)
俗話說，三流企業(yè)做產(chǎn)品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)。
能否參與海外標(biāo)準(zhǔn)的制定，是一個(gè)企業(yè)在技術(shù)水平上所達(dá)到的最高層次。在這方面，我國的一些企業(yè)已經(jīng)率先進(jìn)階，成為其中的佼佼者，尤其是在歐美巨頭的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)領(lǐng)域，這種突破更加具有標(biāo)志性意義。
在家電行業(yè)，海爾就是如此，目前海爾已經(jīng)參與56項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)，在參與過程中提出國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂提案90項(xiàng)。中國家電領(lǐng)域80%的國際標(biāo)準(zhǔn)制修訂提案來自海爾，80%的國際標(biāo)準(zhǔn)專家來自海爾，其余20%來自其他家電企業(yè)。
在軌道交通領(lǐng)域，中車也是全球的標(biāo)桿。中國高速動(dòng)車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系已經(jīng)建立，整體具有國際先進(jìn)水平。“十二五”期間，中車主持或參與制修訂國際標(biāo)準(zhǔn)70余項(xiàng)，主持或參與起草國家標(biāo)準(zhǔn)200余項(xiàng)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)近1000項(xiàng)。
現(xiàn)在，中國企業(yè)正在走向全球，目前有兩條實(shí)現(xiàn)路徑，一條是靠低價(jià)實(shí)現(xiàn)銷量，以量取勝；另一條是靠科技硬實(shí)力去拼，以質(zhì)取勝，走技術(shù)創(chuàng)新之路。事實(shí)已經(jīng)證明，前者依然擺脫不了中國制造廉價(jià)、低質(zhì)的帽子，也無法打響中國自主品牌，更沒有辦法進(jìn)入發(fā)達(dá)市場。
中國企業(yè)要想持久地在全球化中領(lǐng)先，只有靠科技創(chuàng)新，在專利、標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)底層掌握話語權(quán)和領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，然后靠過硬的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)品牌的布局，打響自主品牌，才能成為真正意義上的全球化企業(yè)。
中國專利金獎(jiǎng)的獲得者，即中車、海爾等企業(yè)們，就是這條路徑的實(shí)踐者。中車在技術(shù)密集軌道交通領(lǐng)域，締造了“中國高鐵”的品牌，成為靚麗的國家名片；海爾在創(chuàng)新上引領(lǐng)家電行業(yè)，形成了六大家電品牌，組成了“世界第一家電集群”，在第三季度中實(shí)現(xiàn)海外收入占比高達(dá)43%，其中100%為自有品牌。
依靠科技創(chuàng)新上的持續(xù)投入和不懈努力，中車、海爾們成為了中國科技的名片，并在各自領(lǐng)域代表中國對(duì)話世界，走向全球，成為以技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)、打響全球創(chuàng)牌的領(lǐng)軍者。
