商業地產探索體驗式消費新模式。

90后、00后成為商業中心的消費主角，東莞商業地產謀求升級，發展新的商業模式。

6月6日，中購聯銥星云商東莞分會舉行成立儀式，東莞萬科、海德、星河傳說等商業地產開發商“抱團”發展，將聯合定期組織分享交流活動，并進行跨城市資源合作與對接。

當天，東莞商業地產“大佬”們還對東莞商業新格局以及商業地產發展的新趨勢進行了探討。他們普遍認為，未來商業發展除了線上線下結合外，還將要打造出更適合90后、00后消費習慣的體驗式新型消費模式，包括個性化的消費需求場景和主題商場等。

現狀：軌道交通帶來商業新機會

與廣州、深圳相比，東莞的商業地產發展速度緩慢，主要原因是33鎮街（包括松山湖）區域較為分散，各個鎮街都有自己的商業中心，難以集中消費人群。不過，從東莞軌道交通2號線正式開通后，這種情況在逐漸改變，東莞軌道交通的快速發展，中心區域凝聚力的提升，給東莞商業地產帶來了新的機會。

東莞中購聯銥星云商分會會長、廣東海德東方商業管理投資有限公司總經理鄧惠紅介紹，東莞商業資源集聚度上表現特殊，發展歷程從批發市場、步行街、百貨商場到綜合體，商業內容從經營的個體戶到知名品牌的進駐，不管是商業形態還是經營的業態，都經歷了巨大的演變。她認為，現在的東莞已經有大都市的感覺了，中心區商圈的商業氣氛越來越濃，形成了以莞城東城南城區域為主商業中心，同時由主城區逐步擴散到虎門、樟木頭、松山湖的商業格局，在粵港澳大灣區天時、地利、人和的優勢下，結合軌道交通與城際交通的建設，東莞的商業會迎來新的格局。

布局：品牌房企紛紛在莞打造商業項目

東莞城區商業氛圍初現。在主城區，海德集團所開發的第一國際商圈是目前東莞商業氛圍最濃郁的區域之一。除了匯一城、一號廣場外，東莞大道對面有已經開業的君茂匯購物中心和即將于今年10月開業、由東莞民企聯合打造的民盈山國貿城……在鴻福路末端，還有萬科正在打造的東江之星商業綜合體項目。

外來品牌房企看好東莞商業地產市場，也早已進入布局。萬達在東莞長安、東城、厚街、虎門等地布局；萬科也早在2011年開始在東莞開發商業地產項目，目前已在莞城、長安、虎門、厚街、松山湖等多個重要城鎮布局，分別覆蓋城市綜合體、區域商業、社區商業三大領域。據介紹 ，預計在2019年萬科東江之星商業項目開業后，東莞萬科將會成為東莞最大的商業物業管理者。

此外，金地華南商業在東莞的第一個項目布點在塘廈，并將其打造成塘廈首家區域高端消費商業中心，打破傳統的大賣場格局，金地未來還將在虎門等多個鎮街進行布局。

轉變： 90后、00后成消費主角

前幾年，實體商業受到網上購物的沖擊，商業中心十分蕭條；近一兩年，這種趨勢發生轉變，實體商業線上線下結合，通過體驗式消費來吸引更多的消費者。對于東莞商業新格局以及商業地產發展的新趨勢，身為東莞老牌商業，東莞天和商貿有限公司的總經理戴和明認為，目前東莞出現了很多購物中心，我們面臨的不僅是80后、90后消費者，還有00后消費群體的涌現。

鄧惠紅也同意這一看法，她認為，現在生活方式變了，消費升級了，僅僅是互聯網和新零售的結合，也可能是不夠的。購物中心未來的發展趨勢，要滿足90后、00后的消費需求場景和體驗式的消費感受。

東莞萬科商業管理有限公司總經理程風波也介紹，以前的商業是賣方模式，即把產品放在固定的空間里面就有人來消費，這是最早的百貨、街邊店、商業店的模式，而購物中心、主題街區的出現改變了這種模式。他表示，“越來越多的消費者已經不能滿足于僅僅在商場購物，而是呈現出休閑、運動、娛樂、就餐、培訓等多方面的消費訴求。”

（來源：廣州日報全媒體記者蔣幸端 圖/記者石忠情）