日本.7-Eleven.在今年10月25日起，在東京.練馬區的舊公團住宅「光之丘公園城市鎮南小區」，開始移動銷售「7-Eleven安全送貨」。

10月25日開放，也有稀少附近的居民聚集。

開店的光之丘第7街的社區里住著5900人。

銷售方面計劃，每周二和星期五分別在上午和下午進行1個小時左右，如果走上軌道，就增加次數。

這是東京都內的首次嘗試，從11年5月茨城縣開始，全國1道1都2府30縣開始運行77臺(包括此次)。運營已經7年半了，為什么是在城市用移動銷售車呢?

運營移動銷售車的是7 - 11練馬光之丘西大街店。身為老板的村田聰先生共經營了3家店鋪。銷售飯團、盒飯、三明治、意大利面、沙拉等日配食品和飲料、方便面、餅干等加工食品、冰淇淋、冷凍食品等150多種產品。

該車作為移動銷售的專用車由于是自主研發的，常溫（加工食品等）、20℃（飯團等）、5℃（三明治等）、-20℃（冰激凌等）對應4個溫度帶的銷售。

銷售方面計劃，每周二和星期五分別在上午和下午進行1個小時左右，如果走上軌道，就試圖增加次數。

左邊那扇門是米飯溫度帶，中間和右邊的門是冷藏溫度帶。

車后面陳列著餅干類，薯片等用掛鉤陳列，陳列不下的商品庫存則放在來往的箱子里。

將冷凍食品、調味料、紙制品放在米飯、冷凍商品陳列櫥的背面。

以手推車為支撐買東西的顧客。光之丘住宅區今后老齡化越發越嚴重。

用移動POS機進行結算。

銷售據點光之丘公園城市鎮南小區由獨立行政法人城市再生機構運營，從這里受委托的舊公團社區管理著社區內的地皮。另外，連馬區和7 - 11在今年5月簽訂了《守護高齡者網絡事業協定》，呼吁區內的加盟店進行老年人守護活動，并敦促他們進行實踐。

因此，以擴充高齡人口支援為目的的練馬區、為提高老齡化社會的便利性的舊公團社區和本地自治會，7 - 11的連鎖總部和本地的加盟店合作開設了分店。

和移動銷售的營業日聯系起來，練馬區計劃每2個月在小區內實施一次護理預防工作——“街邊護理咖啡”。

開業第一天練馬區副區長山內隆夫出席了移動販賣的實施歡迎儀式。

“練馬區認為，對老年癡呆患者和他們的家人、以及獨居老人的充實的支援是極其非常重要的課題。對支撐老年人生活弄非常重要的資源便利店寄于非常大的期望。“

山內先生舉了環境的變化是其背景。日本沖進了超老齡化社會。老齡化率在全國超過了27%。練馬區為22%，雖然在全國范圍內屬于較低的水平，但73萬的人口中有16萬名以上的老年人口。特別是，(進行移動銷售的)光之丘的第7街的老齡化率高達32%。山內先生說明，在這種情況下「不是在地方，而是在大都市的社區中，第一次利用移動銷售車輛進行老人的支援服務的社會實驗是有意義的事情。」

7-Eleven的操作總部西東京區經理巖本洋樹先生依次對利用者說明了有點。

「老年人在離自己家較遠的地方，不方便去買東西，很難帶重的東西回，難帶重的東西回的地方，這個移動售貨車將商品運到附近。顧客獲得實物的同時，選擇自己的樂趣，并通過與銷售員的對話，來體驗購物的樂趣。”」

作為連鎖本部，對于那些被稱為購買弱者的人們來說，雖然在附近開設店鋪是基本道理，但是對店鋪的收益預測進行嚴格的調查，開分店也存在一定的局限性。在這樣的立地上，移動售貨車備受期待，連鎖便利店公司也將其商業化。Tokushimaru公司就在這種現象下想出一個雙贏的商業方案。

雖然主要是人口稀少地或山區，但就像山內副區長擔心的那樣，在城市地區高齡化正在加劇。在東京多摩新城、80年代初期就開始入住的此次光之丘住宅區也是其中之一。其主要原因是，由于家庭收入，得到了房租優惠，而且還能讓老人過上舒適的生活。

UR社區東京北住中心的負責人星野修司先生說“為了提高老年人的購物方便，形成地域團體，想提供這里的土地”積極活躍地域。對于不方便購物的老年人來說，“快遞”是一個便利的服務。但是，過度的依賴會減少離家外出的機會，恐怕最終會助長當地社區的孤立。還可以健康走路的時候，通過購物來和地區社會進行溝通。

提供這樣的“場所”也需要零售業。

附近經營3家店的7 - Eleven“練馬光之丘西大道店”的店主村田聰。在光之丘出生長大，在同一地區開了一家店。附近經營3家店的7 - 11“練馬光之丘西大道店”的店主村田聰。在光之丘出生長大，在同一地區開了一家店。想通過開店來報養育之恩。

村田店主是練馬區支援的東京大學研究生院研究小組為中心的“創新便利店合作工作”的成員之一，今年3月份發表的協同開發對老年癡呆的深理解的計劃。具體來說，為了把便利店作為在整個地區都關注老年癡呆患者的支援據點，在便利店工作的人們可以學習認知癥的游戲形式的研修計劃和普及活動。

請考慮正面應對即使在城市里也擴大的切實的課題。

（文章編譯：袁雯    微信號：xwsmail     歡迎交流學習）