亞馬遜在 2019 年第一季度的財報業績會上表示，要投資 8 億美元把 Prime 會員可享受的免費 2 日達服務提升至 1 日。消息發出后，沃爾瑪和塔吉特的股價分別跌了 2% 和 6%。

隨后，沃爾瑪也宣布推出免費一日達服務。和亞馬遜不同的是，其電商消費者無需繳納會員費即可享受“包郵一日送達”服務。此前，沃爾瑪對 35 美元以上的訂單提供包郵兩日送達服務。

沃爾瑪稱，現在已經擁有 156 個配送中心，美國人口又都集中在城區，只需再增加 8 個這樣的配送中心就可以實現 1 日達的配送服務要求。

但提升配送效率并不像沃爾瑪說的那么輕松。

作為老牌傳統零售商，沃爾瑪和塔吉特在市區周圍已經擁有大型商品配送中心的基礎。但是要將這類配送中心用于提供 2 日達服務效率較低且成本較高。為了向同城用戶更有效率的提供配送服務，沃爾瑪和塔吉特開始將實體店中的庫房改為一個小型的配送中心。

沃爾瑪從去年下半年開始針對選擇 2 日達服務的用戶，測試推薦附近同類商品的方式來降低運輸成本，配送距離較遠的訂單則可能會在下單后被標記為缺貨狀態。

從 2 日達服務提升至 1 日達，顯然需要零售商持續的配送投入。沃爾瑪在財報中未將物流成本單獨列出，但在 2019 財年的財報業績會上，沃爾瑪表示平臺的配送成本正在上升。亞馬遜財報中的配送成本在逐年縮減，但這是通過提升第三方商家服務比例的方式實現的。

亞馬遜 Prime 會員提供的免費兩日達服務體驗也遇到了調整，這項服務成為了第三方商家賣高價商品的一種途徑，隨著零售商們節假日網購促銷的增多，Prime 會員訂單的商品送達時間也在變長，甚至可能在下單 4 天后都還未送達。

但亞馬遜 Prime 會員一直是推動其平臺在線零售交易額增長的關鍵因素之一。據消費行業研究公司 Consumer Intelligence，亞馬遜非會員用戶每年的平均消費金額約在 600 美元，Prime 會員用戶的平均消費則每年都會增長 100 美元 ，到 2018 年已經達到 1400 美元。

零售商們的競爭，也帶動了北美免費送貨訂單交易的增長。零售研究機構 DynamicAction 的數據顯示，2018 年這一市場訂單交易規模從 2017 年 10% 的增速提升至 13%，2019 年的前 4 個月的增速則為 8%。 

（來源：好奇心日報 張丹）