聯(lián)商網(wǎng)消息：近日，商務(wù)部發(fā)布的《汽車銷售管理辦法》引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。

新《辦法》將于2017年7月1日正式實(shí)施，同時(shí)《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》廢止，一改汽車銷售品牌授權(quán)單一體制，以4S店為主的銷售模式將被打破，不再強(qiáng)制性要求品牌授權(quán)，實(shí)行授權(quán)和非授權(quán)兩種模式并行，這也意味著新車市場將迎來新的轉(zhuǎn)變，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等新的汽車銷售形式將出現(xiàn)。

5月3日，《聯(lián)商網(wǎng)》獲悉，華潤萬家已經(jīng)搶先一步，將汽車開進(jìn)了華潤萬家陜西寶雞經(jīng)二路店開始售賣，開啟了國內(nèi)超市銷售汽車的先河。

不過，華潤萬家相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《聯(lián)商網(wǎng)》，“目前華潤萬家陜西寶雞店賣場陳列的汽車只是單純的產(chǎn)品形象展示，并沒有進(jìn)行產(chǎn)品銷售。華潤萬家稱此舉的目的是為了進(jìn)一步了解消費(fèi)者對(duì)汽車超市這一創(chuàng)新模式的接受程度，方便做好市場消費(fèi)需求的調(diào)研，以便未來進(jìn)行相應(yīng)的布局。”

雖然，這事兒在國內(nèi)很稀奇，但在國外，美國收費(fèi)會(huì)員制連鎖倉儲(chǔ)超市好市多(Costco)其實(shí)早就在做了。

好市多憑什么成美國最大汽車零售商

據(jù)悉，好市多從1989年開始它的車輛售賣項(xiàng)目。

資料顯示，2014年好市多賣了40萬輛車，2015年賣了46.5萬輛，據(jù)說，已經(jīng)悄悄超越了Auto Nation，一躍成為美國最大的汽車零售商。

▲好市多兼職賣車都賣成了全美第一，是不是很震驚？

那么，它為何能賣的這么成功呢？

1、一口價(jià)而且便宜。價(jià)格固定，消費(fèi)者可以跳過討價(jià)還價(jià)環(huán)節(jié)以及傳統(tǒng)汽車交易商最熱衷的追加銷售。而且，消費(fèi)者還可以相對(duì)獲得更多的優(yōu)惠，其中包括零部件、服務(wù)等方面。

2、消費(fèi)習(xí)慣。美國是一個(gè)生活在車輪上的國家，車主對(duì)車和自我需求很了解，這是他們原意去超市買車的基礎(chǔ)。

3、顧客忠誠度高。因?yàn)楹檬卸嗍鞘召M(fèi)會(huì)員制超市，每年交55美元會(huì)費(fèi)才能在這購物。全球付費(fèi)會(huì)員總數(shù)已經(jīng)超過了8103萬，老會(huì)員的續(xù)費(fèi)率在美國和加拿大甚至達(dá)到了91％，會(huì)員滿意度高，有黏性，這是銷售基礎(chǔ)。

歸根結(jié)底，它的成功在于讓用戶以更低的成本獲得更高的價(jià)值。

當(dāng)然，好市多并不指望在車子的售賣上賺錢，相反，它僅僅利用此契機(jī)做為吸收新的會(huì)員，以及維持現(xiàn)有會(huì)員興趣的手段。

《聯(lián)商網(wǎng)》了解到，在國內(nèi)，高端會(huì)員制商店山姆會(huì)員店在新店開業(yè)期間，也會(huì)和當(dāng)?shù)匾恍┲�名品牌汽�?S店合作，在門店展示汽車。山姆有關(guān)人士表示，這種和高檔汽車合作的模式深受會(huì)員好評(píng)。
　　

▲山姆會(huì)員商店中國業(yè)務(wù)總裁文安德（Andrew Miles）表示寶馬級(jí)別的會(huì)員正是山姆想吸引的會(huì)員

賣什么要跟企業(yè)能力密切相關(guān)

那么，國內(nèi)超市如果要介入汽車這個(gè)領(lǐng)域，有什么勝算呢？

中國自有品牌聯(lián)盟執(zhí)行董事張智強(qiáng)認(rèn)為，“對(duì)于超市里面賣汽車的前景好壞不能一概而論，它跟企業(yè)經(jīng)營能力是密切相關(guān)的，據(jù)我所知，家樂福、沃爾瑪在國外也賣過汽車。當(dāng)然，好市多賣汽車是另外一回事，它賣其他不少東西也占了很大的市場份額，比如CK內(nèi)衣、保健品。另外，阿爾迪以前賣電腦，也變成了德國第二大電腦分銷商。”

在張智強(qiáng)看來，“賣什么還是要跟企業(yè)的經(jīng)營能力和目的相關(guān)聯(lián)，好市多不管賣什么，都是基于對(duì)自己的目標(biāo)顧客的精準(zhǔn)定位，通過使用出色方法和手段去做成功。同樣，阿爾迪賣電腦、運(yùn)動(dòng)服裝，襪子也是如此。”

反觀國內(nèi)的超市企業(yè)，如果你本來在食品銷售中都賣不好，你要賣汽車恐怕也沒有優(yōu)勢可言。

聯(lián)商網(wǎng)百人薈成員陸彥告訴《聯(lián)商網(wǎng)》，“好市多之所以能做這塊業(yè)務(wù)，首先是它有場地，可以停車做類似4S店一樣的展廳，而且它有強(qiáng)大的會(huì)員忠誠度。當(dāng)然最關(guān)鍵的還是好市多能給汽車廠商一個(gè)能賣多少車的產(chǎn)量預(yù)判，這樣廠商能給它最有價(jià)格競爭力的汽車和定制車型。前期合作對(duì)雙方來說都有資金的風(fēng)險(xiǎn)，但如果華潤的會(huì)員系統(tǒng)能產(chǎn)生效用，前景毋庸置疑，會(huì)員系統(tǒng)本身就可以給很多消費(fèi)者買車的預(yù)判。”

▲特別款雪弗萊Silverado車型

如今，好市多在美國和多達(dá)3000個(gè)車輛經(jīng)銷商合作共同售賣車輛給會(huì)員。

比如，2016年早期，好市多和雪弗萊合作，針對(duì)會(huì)員推出了特別款的Silverado車型。也和通用汽車公司聯(lián)手，共同合作2016年10月1日-2017年1月3日的年末節(jié)日促銷活動(dòng)。好市多表示，在2015通用汽車銷售活動(dòng)中，它賣出(含租出)58000輛車，同比增長34％，這大大增強(qiáng)了各大品牌和好市多合作的信心。

汽車作為特殊的產(chǎn)品，在日常的使用中涉及到保養(yǎng)、事故、保險(xiǎn)理賠等環(huán)節(jié)，這就需要有正規(guī)可靠的售后服務(wù)保障與超市的銷售環(huán)節(jié)相互配合，形成一套完整的“4S”體系，這也是用這種形式賣車的先決條件。

“如果撇清價(jià)格因素，消費(fèi)者買車還是希望以體驗(yàn)為主，這可能會(huì)是超市切入這塊市場的難點(diǎn)。因此，無疑和4S店合作會(huì)相對(duì)比較容易，而且風(fēng)險(xiǎn)較小。另外，對(duì)于品牌4s店開不到的偏遠(yuǎn)地方，如果有零售企業(yè)駐扎在此，機(jī)會(huì)點(diǎn)還是有的。” 陸彥認(rèn)為。

華潤萬家方面表示，“目前，相關(guān)的政策法規(guī)尚未正式實(shí)施。接下來如果開展汽車銷售業(yè)務(wù)，我們一定會(huì)依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，在保障消費(fèi)者合法權(quán)益的前提下進(jìn)行。”看的出來，華潤萬家還在謹(jǐn)慎的試水觀望中。

這樣看來，這個(gè)生意要做好，恐怕還要費(fèi)一番功夫。

（來源：聯(lián)商網(wǎng) 諸振家）