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主題:從ofo物聯網智能鎖,看其將開啟怎樣的格局

承哲

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6月20日ofo宣布,其與華為以及中國電信三家聯合研發的NB-IoT(窄寬帶物聯網)正式投入到ofo的運營中,而ofo也是全球首家將NB-IoT進行落地的公司,對推動整個物聯網行業發展,可謂極大利好。

往小里說,車鎖作為連接單車、用戶、數據、商業的橋梁,此次改進對于ofo來說有著關鍵性的意義,值得解讀。

借助NB-IoT技術,ofo短板變優勢

關于ofo車鎖這件事,一直是對手的攻擊導火索,早期的ofo由于采用機械鎖,因此在其進行投放之后,可能會出現一些,車輛丟失、車輛損壞無人處理的一些小概率事件,而對手則更喜歡將這些小概率事件夸大為普遍性事件,煽風點火。

而此次ofo接入NB-IoT的物聯網技術之后,則意味著這一詬病將徹底封堵,NB-IoT不是普通的GPS定位技術,其構建于蜂窩網絡,采用低功耗設備,直接借助運營商先有的基站網絡,就可以實現最低成本的聯網,并且在信號覆蓋能力上也高出傳統通信技術,可穿透至地下深處停車場,基本做到無死角覆蓋。

簡單的說,NB-IoT之于物聯網設備,正如5G之于智能手機,代表著必然的未來,而接入該技術的ofo也將直接從相對弱勢的位置彎道超車變為優勢。

NB-IoT技術將從四個方面賦能ofo

今年5月ofo在艾瑞以及Trustdata公布的相關數據顯示,ofo在月活層面正式超過了摩拜單車,月活超過6000萬,成為市場第一,這甚至引起了摩拜單車投資者馬化騰和ofo投資者朱嘯虎的一場互懟,也引起了各界媒體關注。

客觀來說,由于摩拜單車與ofo分別接入了微信與支付寶,因此第三方數據很難監控到這部分數據,只能夠計算獨立APP月活數據,但獨立APP反應的是用戶對于共享單車品牌的忠誠與粘性,重要性其實遠遠大于第三方接入。

因此,從品牌的忠誠以及粘性來看,ofo確實超過了摩拜,而在其取得這一優勢之后,又立即上線了NB-IoT技術的車鎖,也意在與對手拉開更大的距離,這里具體表現為四個方面。

1)更好的車輛管理。在擁有NB-IoT強悍聯網能力之后,ofo的每一輛車都會被精準監控,對于管理來說意義重大。

而管理人員可以更為清楚的看到ofo有哪些車輛有亂停放的情況,并對其進行規范管理,通過數據查看,哪些是“重災區”需要投入更多人力,哪些又不需要,可以通過數據更好的做分配。

此外,以前出現的“失蹤”車輛情況,也可以得到有效管理,只要有基站信號覆蓋,就能夠查到車輛的具體去向,進行精準鎖定,對于防盜、防被鎖等不良事件,也將起到很大的打擊作用。

2)更好的信征建設。共享單車領域面對的一個問題之一,便是用戶的信征問題。

一些信用不良的用戶,很可能將車進行亂停放,停在道路中間,騎出指定區域等等不良行為,防不勝防,而ofo也一直都在積極的加強用戶的信征建設,諸如此前與支付寶、中信銀行信用卡合作,通過免押金的方式來獲得用戶的征信信息。

而NB-IoT則是一個最大的殺手锏,該技術的正式投用,可以清楚的看到使用單車的用戶,是否遵守規則,并且一旦其有違規行為,則可以對用戶進行適當的懲罰措施,而對于已經連接芝麻信用的用戶來說,其如果做出違規行為被ofo監控到,那么則會直接影響到其信征記錄,違約后果極為嚴重。

而精確的監控,則是這一切的前提,NB-IoT是關鍵。

3)與滴滴的出行協同。滴滴不僅是ofo的投資方,還在產品、數據、以及技術層面達到了極為緊密的合作。

滴滴與ofo已經在用戶的注冊、認證、押金繳納、在線支付、客戶服務方面全線打通,滴滴APP可直接實現ofo的掃碼騎行。

更關鍵的是,滴滴與ofo還達成了更深度的技術合作,滴滴為用戶規劃騎行和公交的最佳接駁方案,在算法模型中加入ofo的行駛路線,為用戶提供最佳選擇,而這一切的發展,也依賴于ofo所提供數據的準確性。

此前滴滴明確表示,自身的目標是成為一個全方位的出行平臺, ofo作為單車出行,自然是重要一環,而擁有NB-IoT的ofo,則可以更好的給出用戶出行數據,并與滴滴進行更好的數據交叉打通,二者一起更好的推進未來大數據交通出行。

此前高德地圖與交通部科學研究院數據系那是,在共享單車出現后,北京、廣州和深圳的交通擁堵分別下降了7.4%、4.1%和6.8%,共享單車功不可沒,而如果再配合上滴滴的用戶出行數據進行整合,這組數據必然還有繼續上升空間。

4)更成熟的全球化擴張

對于發達國家而言,其有著更嚴苛的法律管制,紅線頗多,因此共享單車要想進入這些高單價市場,必然不可能再上演國內的擴張模式,必須在登陸之初就建立好系統化的管理規范,才能被各國政府認可。

從這個層面說,NB-IoT技術則是一個國際標準技術,該技術背后有著國際電信聯盟(聯合國部門)的支持與推進,并且各國運營商也此前一起參與定制了相關標準,是跨國的通用性技術。

因此NB-IoT技術受到各國認可,接入該技術的ofo,則至少在技術上已經做好了充分的準備,不會因為技術原因而受到阻撓,這也會讓其國際化之路更加暢通無阻。

結語:

ofo去年進入城市從0開始,通過輕資產的方式小步快跑,終于在今年5月超過對手,成為市場第一,而此次接入NB-IoT智能物聯網車鎖則是關鍵一步,將繼續拉開與對手的距離。

ofo全新的NB-IoT車鎖作為連接單車、用戶、數據、商業的橋梁,正在變得越來越寬以及更加堅固。

- 該帖于 2017/6/22 14:57:00 被修改過

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