如今“觸網(wǎng)”已熱得發(fā)燙，不僅傳統(tǒng)零售業(yè)不甘落后，連物流、航空公司也做起了網(wǎng)上商城。在這個(gè)夏天，櫻桃、大桃等也被商家通過(guò)網(wǎng)絡(luò)賣到了全國(guó)各地。與以往不同，這些新鮮的水果還沒(méi)有采摘就已經(jīng)提前預(yù)售，商家是拿著數(shù)千甚至上萬(wàn)訂單去農(nóng)民地頭下單采摘的。通過(guò)預(yù)售模式，難以保鮮的時(shí)令水果，帶著露水味就被送到了消費(fèi)者手里，還輕松實(shí)現(xiàn)了賣高價(jià)。

　　天貓平臺(tái)預(yù)售美國(guó)車?yán)遄�，首批累�?jì)賣出108噸，相當(dāng)于1000個(gè)大中型超市一天的銷量。更值得一提的是，從美國(guó)枝頭到指定消費(fèi)者手中不超過(guò)72小時(shí)，整體損耗不到5%。無(wú)獨(dú)有偶，今年中國(guó)地理標(biāo)志產(chǎn)品商城通過(guò)預(yù)售模式，將平谷的大久保一次賣出6000箱。

　　要知道，網(wǎng)上賣生鮮尤其是時(shí)令水果，難以保存和運(yùn)輸，一旦采購(gòu)了賣不出去就會(huì)爛掉。這是很多傳統(tǒng)超市不敢急于觸網(wǎng)的主要原因。今年，電商企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)的推廣平臺(tái)，通過(guò)預(yù)售模式，給農(nóng)副產(chǎn)品銷售換了一種流通思路。如果說(shuō)工業(yè)流行“以銷定產(chǎn)”的經(jīng)營(yíng)思路，那么現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)上預(yù)售，也可以實(shí)現(xiàn)“以銷定產(chǎn)”、“以銷定采”了。

　　雖然現(xiàn)代化的技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，城市里的高樓越來(lái)越高，高速路越修越多，但是，農(nóng)產(chǎn)品的流通仍維持過(guò)去的“產(chǎn)地批發(fā)市場(chǎng)-銷售商-銷地批發(fā)市場(chǎng)-零售商-消費(fèi)者”的流通模式。即使一些超市實(shí)行了農(nóng)超對(duì)接，也難以根本扭轉(zhuǎn)農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)過(guò)多的弊病。

　　可以說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)縮短了消費(fèi)者與田間地頭上新鮮水果的距離。在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通渠道中，探索出了一條新的、更短距離的流通方式。但是，不得不說(shuō)，這一流通方式還有待完善。比如，消費(fèi)者下定金購(gòu)買預(yù)售的新鮮蔬果，事實(shí)上已確定了買賣關(guān)系，但如果遇到突發(fā)天災(zāi)影響蔬果收成，銷售商如何對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行賠付？預(yù)售的新鮮蔬果一般是有特色、價(jià)格較高的品類，通過(guò)短時(shí)間內(nèi)聚集大量客戶下單，在一定程度上攤薄了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸與配送的成本，而普通的、產(chǎn)量更大、價(jià)格相對(duì)較低、利潤(rùn)也沒(méi)那么高的生鮮蔬果如何實(shí)現(xiàn)觸網(wǎng)？
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