計劃經濟時期，根據需要，不少物資單位為了貨物的儲存方便快捷，建有自己的鐵路專用線，這些鐵路專用線隨著企業體制改革的深入，一些單位逐步退出了原有的職能，漸漸地，這些鐵路專用線沒了用處，閑置在那里無人問津，不少的專用線又是從城市的道路中央橫穿而過，愚人所在的小區門前的道路上就有兩條廢棄的鐵路專用線，有二十多年沒再使用過，原先所使用的單位早已不復存在，專用線已成了斷頭線。
這些被廢棄的鐵路專用線的存在，在愚人看來是浪費，好端端的鐵軌任其生銹損壞，橫在道路上還影響了馬路的平整，影響了美觀，著實令人心痛。據愚人了解，這些鐵路專用線的拆除不是哪一個單位說了算的，要報鐵路部門批準，還有，正如使用單位人員所言，扔在這里慢慢生銹，自滅可以，一旦拆除將鐵軌以廢品處理，有人就會來此問罪，因為這里有利可圖，如果讓誰來管卻無人理會。
倘若這些鐵軌屬個人所有，恐怕不會放到今天，不可能躺在這里沒人管，因他們姓“公”，“公”，一般都屬財大氣粗者，不在乎幾根鐵軌的滅失。橫在這里影響道路的平整，任其生銹可以，一旦動了是了不得的事。人們不禁要問，這些沒用橫在這里影響道路，又有礙觀瞻的鐵軌，如此下去，什么時候是它們的終結日？我們的管理者是否想過，雖然專用線廢棄了，鐵軌還可以放到其它線路上使用，為何就沒看到這種浪費，結束這種不合理的存在，我們不妨來此調查一番，將這些廢棄的鐵軌得到重新利用，使道路平整美觀，杜絕浪費現象的發生。
