林強輾轉找到天貓，恰好天貓也想解決用戶體驗的問題。雙方情投意合，喜士多成為天貓服務站第一家包裹自提點。2013年3月，該業務在杭州70家喜士多門店試運行。消費者在天貓或淘寶上購物，可選擇附近的便利店代收，如果包裹在店內滯留超過4天，將被退回天貓。喜士多按件抽取一定傭金。





電商想成為消費者生活中心，而善于“變形”的便利店已占據了社區服務的入口，它們如何互相擁抱。

提起便利店，很多人首先會想到7-ELEVEN，兩個數字的本意是開結業時間，現在24小時營業已是慣例。多年來，便利店正是靠著“便利”兩個字，以時間（24小時）、地點（靠近社區、寫字樓）的優勢，以及比大賣場迅捷得多的商品快速調整機制，變成顧客生活空間的一部分。

小空間有大魅力，但好日子看起來不能永遠持續。這兩年關于“便利店關店潮”的報道頻現報端，被席卷其中的不乏7-ELEVEN、全家、羅森等知名便利店品牌。即使不關店，利潤越來越微薄也是不爭的事實。快餐便當雖然既賺錢又賺吆喝，但家家都賣，也早已不是什么秘密武器。

更大的隱憂現在還是暗礁。上海某連鎖企業的物流經理很不好意思地告訴記者，由于長期加班，他甚至沒有時間去買手紙，所有紙巾都是從網上購買。是的，還有24小時便利店，可是他加班的地點在上海市郊的倉庫里，周圍找個便利店就像找個咖啡館一樣難。

現在，從手機、服裝，再到生鮮食品——甚至手紙，電商像陣不期而遇的龍卷風，正在把一切可見的商品售賣行為吸入自己的漩渦中。眼下生鮮電商雖人氣很旺，但仍困難重重，以食品為主要商品的便利店暫時感受不到電商的殺氣。但是從長期看，隨著移動互聯網的發展，人們也可以隨時隨地上網下單，然后離開頁面。而電商的長尾效應決定了它在理論上可以陳列無窮多的商品。

林財添在香港牛奶集團經營的7-ELEVEN擔任過總經理，他指出，“商品和服務的便利性，才是便利店的唯一價值。”一般便利店只能陳列2000-3000種商品，所以商品本身無法成為便利店的核心競爭力。因此，便利店們把24小時經營作為常態，選址時盡量貼近消費者。但前者同時帶來運營成本的高漲，后者因同行間的激烈競爭經常無法實現。

沒有人會束手就擒。在臺灣這一便利店最發達的地區，“虛擬二樓”的概念正在被發揚光大。雖然商品陳列空間無法再增加，但五花八門的服務項目就像插件一樣被置入便利店的狹長世界中，從繳費到代收包裹無所不包。皇冠集團董事長江永雄最近返回臺灣時發現，部分地區的7-ELEVEN甚至已經開始代政府收稅。此外，有的便利店變身為咖啡館；有的建立了自己的電子商城，包含10萬種商品，門店則充當自提點與展示間，電商辛辛苦苦研究的線上線下融合問題，在便利店這里已水到渠成。

便利店就像一個魔方，在會玩的人手中，可以配合這個時代變幻出各種新模樣。在文學名著《變形記》的結尾，卡夫卡為主人公安排的命運是眾叛親離，但便利店的“變形記”，不過是重新詮釋了7-ELEVEN日方創始人鈴木敏文的那句名言：“所有人走進店鋪，看到的都是既有的商品，而新的需求就潛伏在店外。”

找“盟友”賣服務

如果你不能拒絕，那就學著去接受和融合。



林強是喜士多（拓展選址信息）便利店上海總部行銷處負責人。每天早上開主管會時，身為淘寶迷的他總害怕手機響起，這會讓他很尷尬，“我希望快遞不要9點半之前打電話給我，早9點是快遞送貨高峰，但不接他今天就不送了。作為消費者，我當然想盡快回去拆包裹。”

收貨的不便經歷，觸發了這個臺灣潮男通過便利店代收包裹的念頭。更重要的是，他想為喜士多引入一項新服務。

林強輾轉找到天貓，恰好天貓也想解決用戶體驗的問題。雙方情投意合，喜士多成為天貓服務站第一家包裹自提點。2013年3月，該業務在杭州70家喜士多門店試運行。消費者在天貓或淘寶上購物，可選擇附近的便利店代收，如果包裹在店內滯留超過4天，將被退回天貓。喜士多按件抽取一定傭金。

幾乎同時，全家與亞馬遜也在上海“勾搭”上了，或者說前緣再續——在日本，全家就為亞馬遜代收包裹。另一電商京東也在好鄰居、WOWO等便利店設立了包裹自提點。

在電商眼中，便利店無疑是難得的好伙伴。首先，兩者的客戶群有重疊。其次，“社區服務會占到服務結構中很大一塊，所謂社區服務就是找到離消費者最近的那個人。對于便利店，消費者感覺更多的，是那種人文關懷和近距離感。”天貓物流事業部總經理龔濤表示。事實上，代收包裹也是便利店差異化競爭的需要。　 

電商好比空軍，零售業好比陸軍，兩種不同業態融合并非易事，這是一項龐雜的系統工程。