沃爾瑪關注“點擊提貨”嘗試 樂購設置免下車提貨點

      很難想象，位于利茲(Leeds)市郊的停車場一隅，能幫助決定全球最大零售商沃爾瑪(Walmart)的未來。但在沃爾瑪英國子公司阿斯達(Asda)的帕德西門店(Pudsey)，這樣的事情恰恰正在發生。

        這是阿斯達第一個允許消費者從溫控儲物柜中提貨的門店。在網上提交訂單后，消費者可以從亮眼的青綠色儲物柜內提貨，須輸入訂單號碼或者掃描支付后收到的二維碼才能開鎖。在儲物柜內部，他們的商品被分放在3個區域：頂部是冷藏商品，底部是冷凍商品，中間是常溫商品。

     沃爾瑪正關注帕德西門店的“點擊鼠標然后提貨”（click and collect，以下簡稱“點擊提貨”）嘗試，以確定這項創新能否適用于沃爾瑪在美國的龐大食品雜貨業務。目前，沃爾瑪在美絕大多數食品雜貨業務依賴于消費者開車到門店、自己取走貨架上的商品。

       沃爾瑪全球電商中心負責人尼爾•阿什(Neil Ashe)表示：“‘點擊提貨’是一個有趣的點子。”盡管他承認，美國和英國是兩個迥異的市場，但他認為，這一方式在美國本土對沃爾瑪可能具有一定吸引力，因為該公司正嘗試進軍食品雜貨在線訂購業務。沃爾瑪已開始在華盛頓特區周邊的幾家門店嘗試設置非食品類商品的儲物柜。“如果事實證明（點擊提貨方式）受到消費者歡迎，那么它肯定會大有所為。”

       消費者缺乏耐心可在一定程度上解釋“點擊提貨”方式的流行。隨著在線購物的發展勢頭加快，消費者變得要求更高。他們已不再能接受在家里等待訂單送達。

       樂購（(Tesco)首席執行官菲利普•克拉克(Philip Clarke)最近在一個行業會議上表示：“人們對‘送貨上門’的一大誤解就是認為它方便。只有當你恰好在家時，這種方式才稱得上方便。”

       然而，“點擊提貨”方式受到零售商歡迎的原因還有一個。自在線購物誕生初期以來，商品送達前的“最后一英里”一直是個挑戰，尤其是對于食品而言。

       在傳統超市，很多工作由消費者完成：驅車到店、將商品從貨架上取走，然后再驅車回家。如果電子下單的話，所有這些都必須由超市完成。而激烈的競爭意味著，超市很難收回遞送成本。

       盡管消費者選擇“點擊提貨”方式購買食品雜貨不需支付額外費用，但超市完成訂單的成本要低得多。超市員工仍需要親自從貨架上取下商品，然后將其裝入汽車或儲物柜，但“最后一英里”的成本被降到了最低。

       阿斯達零售主管馬克•伊博森(Mark Ibbotson)表示：“‘點擊提貨’比‘HS’（home shopping，指通過電話或網絡在家下訂單、然后等待貨物送上門的購物方式，包括電視購物和網絡購物——譯者注）更有利可圖。”不過，他指出，超市的食品雜貨HS業務仍是盈利的。

       一個重要好處在于，消費者通常會在提貨時順便購買一些其他商品。阿斯達估計，在使用免下車服務和儲物柜提貨的消費者中，有三分之一會進入超市店內。

       另一個好處在于，這能幫助零售商接觸到那些為他們提供“送貨上門”服務不劃算的消費者。食品雜貨免下車提貨點最早出現在法國，在那里城區以外人口稀疏、距離超市可能路途遙遠。澳大利亞超市連鎖Coles也在加油站和超市設置了具有3個溫區的儲物柜。

       從理論上來說，沃爾瑪或許能借助設置免下車提貨點或儲物柜提貨點，解決美國食品雜貨HS業務面臨的難題。沃爾瑪正在美國的29家超市試行免下車提貨，這僅是該公司第二次在其本土市場上試水食品在線訂購業務。

       同時，沃爾瑪和阿斯達正密切合作。內部人士開玩笑說，阿斯達員工曾頻繁飛往沃爾瑪位于阿肯色州本頓維爾(Bentonville)的總部。現在他們需要的是飛往舊金山和從那里起飛的航班，以訪問阿什領導的位于硅谷(Silicon Valley)的全球電商團隊。

     然而，伊博森指出，阿斯達還在關注英國以外的動向。事實上，免下車提貨服務的靈感來自一次法國之行。他表示：“我們在全世界搜尋，（其他國家的沃爾瑪業務）則在我們的世界里搜尋。”