中關(guān)村e世界一層關(guān)了，又一個實體店倒下了。互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)催生了一波又一波的電商，越來越多的電商在互聯(lián)網(wǎng)線上經(jīng)營之中打的“焦頭爛額”，整個市場的大蛋糕看似已經(jīng)被蠶食殆盡。在所有商品都可以在網(wǎng)上實現(xiàn)購買的時候，線下商店真的沒有存在的意義了嗎?其實線下實體店有5個不可被替代的理由。

　　1.線下商店開到線上，重的是體驗

　　拿團購來說，根據(jù)專業(yè)團購導(dǎo)航網(wǎng)站團800的統(tǒng)計，2014年上半年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)團購累計成交額雖然達到294.3億元，創(chuàng)下半年度最好成績，但團購網(wǎng)站數(shù)量已銳減至176家，相比2011年高峰時的5058家，存活率僅為3.5%。

　　而團購衰落的原因就是體驗不夠好。據(jù)中國電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺發(fā)布的上半年團購監(jiān)測數(shù)據(jù)，虛假團購、退款問題、團購欺詐、霸王條款等問題成為網(wǎng)絡(luò)團購的熱點。

　　2.大數(shù)據(jù)只有在線下才能形成閉環(huán)

　　O2O總是在強調(diào)一個詞“閉環(huán)”，因為O2O其實是把線下的店開到線上去了。線下的實體店同時是O2O背后數(shù)據(jù)的節(jié)點，因為線上商城中，很多用戶都不會愿意把自己的詳細(xì)信息在注冊時就填寫完整遞交給網(wǎng)站，線上采集到的數(shù)據(jù)量是非常有限的;而線下就不一樣了，商家很容易收集到用戶的個人信息，包括用戶的喜好、家庭狀況甚至用戶的人脈等。通過線下的實體店鋪，可以把每一位客戶背后的數(shù)據(jù)資源挖掘到最深——再把這些數(shù)據(jù)返回到線上，通過云計算與大數(shù)據(jù)分析為用戶提供更好的線上體驗，這就完成了在數(shù)據(jù)層面的O2O閉環(huán)。

　　所以商家如果只是想在熱潮中撈一筆就跑，O2O自然會加速商家的死亡，O2O網(wǎng)站也得在潮水退去后痛定思痛，尋找突圍和轉(zhuǎn)型。

　　3.外國品牌純粹依賴電商，很難打出一片天

　　九哥之前扒過，外國人來中國做電商就吃了沒實體店的虧。而國內(nèi)的跨境電商做起來也不是那么容易的。

　　4.“中國制造”到線上，更難辨真?zhèn)?

　　正是因為“中國制造”太過深入人心，所以對出口和“國內(nèi)海淘”都存在一份風(fēng)險。

　　一份消費者調(diào)查報告顯示，世界消費者對“中國制造”還是以廉價為基因。跨境電商只是為優(yōu)秀出口制造業(yè)插上騰飛的翅膀。那些以為一旦搭上跨境電商這班車，產(chǎn)品就可以暢銷五湖四海的出口制造企業(yè)，還是得琢磨自己的產(chǎn)品是不是過硬才行。

　　而在浙江義烏、廣州地下工廠，都有專門生產(chǎn)知名品牌高精仿貨的工廠，通過中國郵政快遞發(fā)往歐美國家，再通過國內(nèi)跨境購物網(wǎng)站、微信代購、淘寶代購、微博代購等形式發(fā)往國內(nèi)的假冒品牌產(chǎn)品，是海淘網(wǎng)站不可避免的一大硬傷。被買家稱為“換湯不換藥”。

　　5.自貿(mào)區(qū)開放后電商將要落地實體店

　　上海自貿(mào)區(qū)掛牌后，B2C跨境電商已成為各大電商巨頭的必爭之地。而新獲批的廣州南沙自貿(mào)區(qū)也在官方微博“廣州南沙發(fā)布”宣布電商實體店將開張。在廣州港集團董事長陳洪先看來，建立自貿(mào)區(qū)有助于提振外貿(mào)，廣州港作為華南地區(qū)外貿(mào)基本港和集裝箱干線的地位將更加穩(wěn)固。如今，借著自貿(mào)區(qū)的東風(fēng)，廣州港集團也在實施新布局，擔(dān)綱南沙國際航運物流中心建設(shè)使命。

　　如今，電商的發(fā)展已經(jīng)進入到O2O發(fā)展的新時期，單純線上的營銷已經(jīng)不能夠成為影響消費者購買力的有效手段，線下的實體體驗服務(wù)的崛起已經(jīng)能夠占據(jù)在消費者的主要消費心理。電商的O2O靠攏以及傳統(tǒng)線下的實體店優(yōu)勢，已經(jīng)越來越成為實體店存在和發(fā)展的新境界。現(xiàn)在，線下市場的開拓苗頭已經(jīng)顯露，抓好線下的市場將成為電商線上服務(wù)與線下服務(wù)同時跟進的重要手段。(IT時代周刊)