昨日13:58，倪女士來電：宜家開業(yè)，為了方便，我們坐地鐵去宜家。但今天的地鐵喬司站卻不停車，一直開到了喬司的下一站，我們都不知道。問了工作人員，說是去宜家的人太多，為了控制人流，所以暫時撤消了喬司站。我就不懂了，宜家人多不多，與地鐵有什么關(guān)系啊？
記者魏奮、85100000熱線陳筱妍核實報道：倪女士說，當(dāng)她發(fā)現(xiàn)地鐵沒有在喬司站停靠，整個人都蒙了�！斑@么熱的天，我們從翁梅站走路去宜家，真的很累。少停一個站這么大的事，為什么地鐵公司不在站臺上貼出公告？”
杭港地鐵新聞發(fā)言人李娜解釋說，杭港地鐵在前幾天就發(fā)現(xiàn)，1號線喬司站的進(jìn)站客流量有迅猛增長的趨勢，本周前幾天的客流量幾乎比上周同期翻了一番。通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)新增客流大多是沖著即將開業(yè)的宜家去的，宜家杭州店離喬司地鐵站很近。
當(dāng)時，杭港地鐵就曾預(yù)估，宜家開業(yè)當(dāng)天可能會有大客流出現(xiàn)，再加上又是雙休，他們將提早為喬司站做好節(jié)假日客流應(yīng)急預(yù)案，必要時，可能會采取限流分流、臨時封閉通道等辦法。果然，截至昨天12：30，地鐵喬司站當(dāng)日出站人數(shù)達(dá)到9173人，比前天同一時間段出站的3146人暴漲接近3倍。
但是，昨天喬司站地鐵采取“跳�！钡南蘖鬓k法，卻并不是因為進(jìn)出客流量超負(fù)荷，而是因為昨天在喬司站下車的客流絕大多數(shù)是沖著宜家去的。
昨天下午，杭港地鐵接到由當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)職能部門組成的“宜家開業(yè)現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作組”的請求，希望采取相應(yīng)的客流管制措施，以減少前往宜家的客流。于是，在13：19，地鐵對喬司站采取了雙向不停車的方式（俗稱“跳停”）。由于是臨時措施，無法張貼公告，不過，在每個地鐵站都用廣播通知乘客這個信息。一個多小時后，杭港地鐵接到相關(guān)通知，在14：30解除了“跳停”，恢復(fù)喬司站的正常�？可舷驴�。
昨天，喬司站進(jìn)站人數(shù)最多的時間段是7：00-9：00，出站人數(shù)最多的是10：00-11：00。
杭州地鐵今年也是客流新高不斷。6月份的工作日平均客流已經(jīng)超過43萬人次，周末平均客流更是達(dá)到了驚人的46.59萬人次。杭州地鐵開通以來的最高紀(jì)錄則是單日客流破百萬，出現(xiàn)在今年的5月1日，為113.09萬人次。
昨晚電話回訪倪女士，她說，昨天下午逛宜家確實是“很多很多人”、“超級無敵擠”，就和上海世博會差不多，哪兒都要排長隊，收銀、吃飯都花了很長時間。
宜家方面昨天回應(yīng)，昨天下午1點鐘左右，商場的滯留人數(shù)已經(jīng)達(dá)到了內(nèi)部設(shè)置的紅色警戒線，商場外的排隊系統(tǒng)也接近飽和了。商場把這個信息向現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作組反饋后，工作組出于顧客安全和購物體驗考慮，很快聯(lián)系杭港地鐵采取“跳站”措施。當(dāng)然，在客流稍有緩解后，也很快解除了這項措施。
宜家方面特別提醒
今天是周日，前往宜家的客流量依然較大，因此不排除今天還有可能短時間采取地鐵限流舉措。建議市民們可以選擇客流量相對較少的傍晚或晚上再去，宜家杭州店每周日至周四營業(yè)到晚上9點；每周五、六營業(yè)到晚上10點。
另外，宜家的開業(yè)會員特惠將一直持續(xù)到7月底，大家要是不急著買東西，半個月以后再去也完全來得及，估計那個時候場內(nèi)人潮不會像最近這樣兇猛，大家的購物體驗會更好。
去宜家交通很方便：
坐地鐵1號線（去往臨平方向）至喬司站，從B出口出站后，沿著喬莫西路向南走200米就到了。
公交車也可以：314路、339路至永和路口，或509路至地鐵喬司站，398路至喬司中學(xué)站，下車后，都只要步行5分鐘左右就到了。
宜家營業(yè)時間：
周日-周四（10:00-21:00）；
周五-周六（10:00-22:00）。
宜家餐廳營業(yè)時間：
周日-周四（9:00-20:30）；
周五-周六（9:00-21:30）。
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