近兩年，在受到電商、海外代購等沖擊下，中國傳統(tǒng)零售業(yè)整體呈現(xiàn)疲軟的狀態(tài)，而奧特萊斯作為相對較新的零售業(yè)態(tài)，成呈現(xiàn)出了爆炸式的上升態(tài)勢。據(jù)《奧萊視界》統(tǒng)計，2014—2015年期間，中國總體呈現(xiàn)出了奧特萊斯開發(fā)熱潮，2014-2016年期間，以奧特萊斯為中心的商業(yè)項目逾百家，然而，真正能夠如期開業(yè)的項目卻不超過10%，延期開業(yè)的項目超過20%，而此外，超6成的項目面臨著“難產(chǎn)”的窘境。
前不久，《奧萊視界》盤點了原定于2015年下半年開業(yè)的項目，在后期的項目跟進中，我們發(fā)現(xiàn)，在預(yù)計開業(yè)的逾20家項目中，或能如期開業(yè)的項目應(yīng)該不超過10家。對于這種顯現(xiàn)，《奧萊視界》特列舉以下幾種情況以供參考。
1以奧特萊斯為幌子，勾兌其他利益
作為近年來商業(yè)零售的生力軍，奧特萊斯總體呈現(xiàn)出了高增長的態(tài)勢，根據(jù)《奧萊視界》發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，2014—2015年，國內(nèi)奧特萊斯整體增長接近20%，在高增長的刺激下，多數(shù)企業(yè)都希望跟風(fēng)搭上“奧特萊斯”的順風(fēng)車。同時奧特萊斯作為典型的郊區(qū)商業(yè)和舶來品，對于推送城鎮(zhèn)化一體有著極其重要的作用，因此，眾多開發(fā)商在以上利好條件的刺激下，紛紛打出“奧特萊斯牌”，而其中多數(shù)企業(yè)目的并不在于奧特萊斯本身，而是希望以奧特萊斯作為品牌，提升物業(yè)價值和投資者的關(guān)注，然而，在項目的實際推進過程中，一旦開發(fā)商完成自己的目標(biāo)時，奧特萊斯在很大程度上變無疾而終。
2對奧特萊斯預(yù)估偏差，資金鏈條斷層
由于成熟的奧特萊斯往往爆出非常漂亮的數(shù)據(jù)，在眾多商業(yè)體難以為繼的情況下，選擇轉(zhuǎn)型奧特萊斯的例子不在少數(shù)。但是，據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士稱，奧特萊斯無論是在商業(yè)定位、項目養(yǎng)成期、還在是資金投入量上都相對較大。看上去很美的奧特萊斯其實更需要投資者在投入前有較好的資產(chǎn)評估和投資回報評估。然而由于受到奧特萊斯眾多的利好所吸引，很多投資商主觀意識上回避了奧特萊斯的評估，或者說對奧特萊斯的整體評估產(chǎn)生偏差，在后期容易出現(xiàn)資金鏈斷層的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致項目難產(chǎn)的現(xiàn)象有很多。
3缺乏專業(yè)的管理團隊和耐心，項目進展紊亂
奧特萊斯在中國已有十三年的歷史，原則上，奧特萊斯已經(jīng)不能算上新業(yè)態(tài)了。但是縱觀奧特萊斯在中國的發(fā)展歷程，我們會發(fā)現(xiàn)，2006—2008年才是中國奧特萊斯真正開始生長的時期。2010年之后，才是中國奧特萊斯整體爆發(fā)的階段。無論是投資商，還是傳統(tǒng)零售商領(lǐng)域，奧特萊斯的專業(yè)人才相當(dāng)匱乏，而我們也發(fā)現(xiàn)，截止目前，國內(nèi)前十的奧特萊斯企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)都有傳統(tǒng)百貨背景。而對于其他涉足奧特萊斯領(lǐng)域的企業(yè)，專業(yè)團隊的缺乏將成為整個項目的致命傷，同時，在部分項目進展過程中，由于持續(xù)投入而未產(chǎn)出，投資商失去對管理團隊的耐心，頻繁更迭管理團隊，也在很大程度上導(dǎo)致了項目運營商的混亂，延期或難產(chǎn)也就成為了必然的結(jié)果。
4品牌資源匱乏，招商工作難以展開
品牌資源匱乏有三個層面，第一個層面是目前眾多投資商過度追求國際品牌的現(xiàn)象，由于眾多國外品牌對于奧特萊斯的進駐有較強的指標(biāo)性和周期性，從而導(dǎo)致眾多過度追求國際品牌的項目在招商工作上無法展開。第二個層面則是由于目前國內(nèi)奧特萊斯項目開發(fā)過于泛濫，品牌商在選擇項目時，會有例如城市級別、項目品質(zhì)、團隊管理能力以及其他主管考慮的因素。尤其是在同一城市擁有多個奧特萊斯的情況下，往往會出現(xiàn)“惡性”的品牌搶奪戰(zhàn)，導(dǎo)致品牌“身價”水漲船高，從而導(dǎo)致招商工作進度減慢或成本過高。第三個層面則是項目自身的招商團隊。我們發(fā)現(xiàn)目前大多數(shù)成熟的奧特萊斯項目，即便是新開業(yè)的項目，其管理團隊在品牌資源、品牌組合甚至是品牌號召力等方面均非常出色，而如果團隊缺乏這些資源的團隊，項目的招商工作基本上是可想而知。
其實奧特萊斯項目無法正常開業(yè)的原因還有很多，諸如對于城市容量的判斷，消費群體的樂享指數(shù)，工程進度的把握等，但我們認(rèn)為，真正導(dǎo)致項目無法正常開業(yè)的主要原因還是來自于投資商以及投資商自身的管理團隊。
（來源：奧萊薈）
