1、線上線下融合

2、智能硬件與現(xiàn)代物流的完善是第二階段

現(xiàn)代物流，我想先對他的含義做個解釋，現(xiàn)代物流不是越快越好，而是強調(diào)最優(yōu)，意思是買賣雙方，利用信息化系統(tǒng)，匹配最佳最優(yōu)物流配送線路，

顧客希望快，我們提供一小時達(dá)，就近配送，顧客希望慢，我們可以延遲發(fā)貨，顧客順路，我們提供門店自提，顧客不確定時間，我們可以放入小區(qū)門口的快遞箱，我們可以看到，這些配送方式的應(yīng)用已經(jīng)出現(xiàn)在我們眼前，并且詮釋著現(xiàn)代物流的含義，零售企業(yè)能否提供最優(yōu)物流，也決定著顧客購物體驗度。

3、大數(shù)據(jù)

①不管是企業(yè)打通線上線下也好，建設(shè)智能化門店也好，除了豐富購物場景，提高用戶體驗之外，其實也在做一件長遠(yuǎn)的事情，就是企業(yè)數(shù)據(jù)，顧客購物行為數(shù)據(jù)，消費數(shù)據(jù)，門店營運數(shù)據(jù)，營銷評估數(shù)據(jù)，會員活躍數(shù)據(jù)，商品庫存動態(tài)數(shù)據(jù)等等，

②要捕捉這些數(shù)據(jù)，需要企業(yè)建立與顧客盡可能多的觸點，而這個觸點我們稱為“端”--零售終端，

③這些數(shù)據(jù)能直接指導(dǎo)企業(yè)策略調(diào)整，運營優(yōu)化，但前提是需要零售企業(yè)完成運營數(shù)字化改造、結(jié)合智能終端、線上線下系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，才有可能得以運行。

以下我針對線上線下高度融合，列舉了一些自己的一些觀點：