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樓主
時值凜冬，天寒地凍，北方大雪封天，南方霧氣蒙蒙，在這樣的氣溫條件下，電動車好像也快冬眠了一樣，充電時間也比以前要長一些。
電池在充電、放電時，電極、電解液中的化學物質會發生化學反應，電子從電極出發，通過電解液到達另一個電極。于是在放電時，就消耗電極上的化學物質對外放電；充電時，通過消耗外界電能，將之前消耗掉的化學物質還原到電極上。由于電動車會在不同的地區，不同的氣候條件下使用，溫度這個反應條件會影響到動力電池內部的化學反應效率，電池內部的化學反應在溫度過低時，就會變得緩慢甚至停止。
勤充電，不要等電用完再充電，會傷害到電池氣溫下降，對電動車電池的容量會造成直接影響。夏天可能三天充一次電都可以滿足使用，現在可能已經無法滿足使用，就需要一天充一次電。不要等電動車完全沒有電再充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害.
電動車放置不用，每一個月充一次電，以免電池硫化.有些人由于氣溫冷，就會把電動車放置起來，氣溫回升后再騎電動車，在放置電動車前，先要把電動車電充滿，讓電動車在有電的情況下放置，并每一個月給電動車充一次電，這樣可以避免電池因硫化而造成電池的損傷。當然有時候電動車續航里程下降太明顯，也不一定都是溫度的問題，如果下降太明顯已經影響正常使用了，可以到正規電動車店或維修店檢測，你的電池很可能需要更換。
多個充電器不要混用.電動車有許多款不同車型，不同配置的電動車，電池型號也不同，充電器自然也是不同的，切記不能通用。再者，亂用不同型號的充電器可能會導致電池泄漏、發熱、冒煙、火災或爆炸。當電池發生變形、鼓包，應該立即停止電池充電
不要頻繁使用快充，每次充電要充滿使用
使用踏歌充電樁時，小程序會給您回饋充電提醒，根據開始充電和結束充電的時間，可算出您的電動車充滿電需要多少時長，您再根據所的時長去挑選充電時的套餐，即可最有效化充電。
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