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海鼎參加“中國信息化35周年經典回顧”并作演講

  1973年至2008年,是中國社會發生翻天覆地變化的35年,也是中國信息化從無到有、突飛猛進的35年。2008521日,作為商業流通、電子商務和現代物流領域領軍者之一的上海海鼎信息工程股份有限公司,應邀參加了由中國軟件行業協會、ERP世界網和捷卒登機構舉辦的主題為中國信息化35周年經典回顧全國巡展的廣州站活動,與眾多IT應用企業共同回憶和暢想中國的信息化歷程,并由物流技術陳總監針對物流中心績效管理中信息系統的作用” 進行了演講,對這個在如今物流中心的作用日益凸顯的背景下的熱門話題的解析令與會人員受益匪淺。
  

  海鼎的倉庫物流中心管理系統HDWMS已經成功應用于上海可的物流中心、上海華聯超市物流有限公司、東莞市時捷物流有限公司、上海雪運食品有限公司(專業冷凍鏈服務商)等客戶。陳總監基于海鼎十多年來在零售業積累的經驗以及HDWMS在客戶中的應用情況,主要針對以下幾個問題進行了講解和分享:
  1、我國物流信息化的需求以及現狀如何?
  2、如何打造高效的物流中心,具體的指標是什么?
  3、物流中心績效管理方法有哪些?
  4、信息技術在物流中心管理中起什么作用?
  5、如何實施物流中心信息化?

  最后,陳總監以上海華聯超市物流有限公司為例,將信息化實施前后各項指標進行對比,用令人信服的真實數據增強了聽眾對物流信息化重要性的認識。

  演講主要內容如下:

  1
、我國物流信息化的需求以及現狀如何?
  
  歸納起來,物流信息化需求分為三個層次,最基本的層次是解決信息的采集、傳輸、加工、共享,提高決策水平。由于電腦的普及,技術的成長,這個層次可以較好地實現;第二層次是企業在利益機制的驅動下,不斷追求降低成本和加快資金周轉,將系統論和優化技術用于物流的流程設計和改造,融入新的管理制度中。我們經常聽到的現代物流實際上就是使用最新的信息技術、最新的管理理念,用于改造傳統的行業,使之產生新的效益;第三層次,供應鏈的形式和供應鏈管理的作用上升,其中物流管理是其主要組成部分。以沃爾瑪為例,現在國內大多是做分銷采購,而它是做直銷采購,所以可以天天便宜。

  
  我國目前絕大部分企業特別是中小企業仍處于第一階段。要用少量的投資,解決業務各流程的信息化問題,目標是建立決策依賴信息、數據的機制,將財務核算深入到各個業務環節;少部分企業基礎較好的已經進入第二層需求,這個層次的要求是固定新的流程或新的管理制度,使其得以規范的貫徹執行,在規定的流程中提供優化的操作方案;進入第三層的企業目前還是鳳毛麟角,需要提高整個供應鏈的效率和競爭力,通過對上下游企業的信息反饋服務提高供應鏈和協調性的整體效益,這時候信息系統是實現互利機制的重要手段。以下會著眼于第二層次進行討論。


  2
、如何打造高效的物流中心,具體的指標是什么?
  
  建立物流中心時,大家最關心的指標為:低成本,配送無差錯、運作流暢和反應快速。因此,可以建立一個物流中心管理模型,即在滿足門店訂單滿足率、配貨差錯率、供應商送達率、庫存周轉天數、門店送貨準點的條件下,使配送費率最小化。在中國大陸,一個先進、經濟的倉庫,應該達到以下水平:

  配送費率:連鎖便利2.2-2.5%,連鎖超市1.5-2%
  門店訂單滿足率:90-95%
  配送差錯率:1-2%%
  庫存周轉率:5-7
  供應商定單送達率:85-95%
  門店準點率:誤差時間在企業許可范圍內,根據城市交通情況而定

  3
、物流中心績效管理方法有哪些?
  
  具體的物流中心績效管理方法包括:計件管理、倉庫資源波峰
/波谷管理、運輸成本控制、ABC分析方法、通過EIQ分析對庫內貨品布局進行優化、理順庫內作業,提高門店要貨滿足率、降低人員成本等。
  
  如倉庫資源波峰波谷管理通過制定收貨、出貨、派車、退貨計劃調節波峰、波谷,挖掘配送中心資源潛力,通過第三方業務增加企業盈收;運輸成本控制詳細記錄與運輸有關的各項費用,以及分析各項費用在運費中所占的比例,為合理排車、裝車,優化送貨路線等提供科學的建議;
ABC分析方法可以幫助區別主次、分類管理,采用合適的揀貨方案,縮短和優化揀貨路線,控制成本等。 

  4
、信息技術在物流中心管理中起什么作用? 
  
  信息技術在物流中心管理中的作用主要體現在:降低人員成本、控制車輛成
 本、控制設備修理成本、倉庫組員波峰、波谷調節、逆向物流成本的控制、資金成本控制、降低配貨差錯率、提高門店訂單滿足率、提高庫存周轉率、提高供應商送達率、提高送貨準點率等方面。下面僅以逆向物流成本的控制以及降低配貨差錯率進行說明。
  
  逆向物流成本,是正向物流成本的
3倍以上,加快貨品逆向流轉速度,門店一旦產生需求,即快速退回物流中心,減少貶值損耗,系統可以實行退貨批號控制,規范對門店的管理、加盟店自采退貨控制,達到逆向物流成本的控制。
  
  在系統支持下,能夠將任何一個配送差錯,找到具體的責任承擔人,管理上,配合對責任人的處罰規定,及有效執行。每年對揀貨差錯率低者,給予獎勵。通過標簽揀選、多重復核、提高復核比例等控制配送差錯率,從而避免由于貨品、單據、場地擺放等等標識不易辨別引起的配送差錯以及由于揀貨員由于不認真、疲勞等原因造成的配送差錯。


  5
、如何實施物流中心信息化?
  
  物流中心信息化的實施必須分步驟進行,第一步重點控制配送差錯率與配送費率,第二步重點達到供應商送達率,第三步控制庫存,第四步實現門店滿足率,第五步管理運輸與車輛。只有分步驟進行,才能避免實施過程的手忙腳亂以及目標間可能存在的沖突。從
DC戰略,到關鍵成功因素,到KPI,到管理邏輯,然后才是設計具體的系統功能,結合相關的管理變革,達到最終的IT成功。實施過程中可以引入ARIS軟件,把流程、組織、功能、KPI有機的結合在一起,通過流程把它們組織起來。并通過仿真功能,比較關鍵的流程的多種設計方案,如流程結構設計、輔助決策最佳方案,減少項目生實施風險,輔助決策流程設計方案的資源配置方案,為企業流程變革提供關鍵的數據支持。

  華聯物流案例:
  
  華聯物流
20078月開始采用海鼎WMS系統進行信息化改革。2007年底,信息系統實施半年后,物流中心作業人員總體下降33.125%,各個KPI指標都有了顯著的變化:配送費率由2.41%變成2.04%,配送差錯率由4%%變成2%%,庫存周轉率由20天變成15天,門店滿足率由85%變成95%。之前只是接受指令,上面要配送什么,門店要配送,定貨也是上面定貨;現在是集定貨、門店叫貨處理、存儲、揀貨、排車、送貨于一體,打造了一個高效的供應鏈。在系統支持下,一線作業全員計件制,庫內作業人員下降32%;通過定貨計劃、收貨計劃,抹平波峰、波谷的巨大差異,提高收貨資源利用率;支持多種配貨限量控制,正常配貨限量、批發配貨限量、特賣會配貨限量等,揀貨作業效率大幅度提高。系統上線四個月后,人員減少1/32—3萬件出貨能在1600完成,特賣會從之前20小時不間斷出貨到現在只需兩三個小時,從而實現從配送中心到供應鏈中心的轉變。
  
  華聯物流案例:
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