南航上線了小程序， 有讓線下流量速變“粉絲”的妙招！作為常旅客，你是否遇到以下尷尬：機票預定后，但是忘記了線上值機時間?航班延誤、登機口變更等信息無法即時獲取?下飛機了，因為不知道行李盤的位置，而找了半天?在國外，聽不懂廣播信息無法行動自如——

現(xiàn)在，你只要打開“南航e行”小程序輕輕一掃，這些問題都能輕松搞定。

本期小程序說的主角---“南航e行”小程序正是抓住旅客的碎片時間，利用社交工具與線下場景結(jié)合，將航空服務(wù)滲透到客戶行程中，用小程序打造了一套完整的“航班場景服務(wù)鏈條”。

抓住旅客碎片化時間 航空公司也要玩社交

移動互聯(lián)網(wǎng)給用戶帶來的最大變化，就是日常工作和生活中的可用時間越來越碎片化。作為一家以服務(wù)為導向的航空公司，南航發(fā)現(xiàn)了這一變化，一直希望抓住旅客的碎片時間，把航空公司服務(wù)與產(chǎn)品滲透到用戶的航旅生活，甚至是日常生活中。成都微三云是正規(guī)的成都微信小程序開發(fā)。

而上述訴求，雖然可以用南航App來解決，但是，App入口較深，場景聯(lián)動較弱。

在中國南方航空公司營銷委副主任黃文強看來，微信是占領(lǐng)用戶碎片化時間最長的超級應用，微信的關(guān)鍵詞主要有三個“營銷、傳播與服務(wù)”，而總結(jié)南航重視微信渠道的原因主要有以下幾個方面：

1、 南航曾經(jīng)做過一個調(diào)查統(tǒng)計，在100個國內(nèi)旅客中，90%的旅客手機里都裝有微信，但裝有南航App的旅客只有30%-40%。而且，多數(shù)商旅客習慣在朋友圈、公眾號里尋找和關(guān)注與旅游相關(guān)的資訊信息;

2、 微信公眾號、朋友圈、社群就是移動互聯(lián)網(wǎng)時代里“營銷與傳播”的主要載體，而服務(wù)最好的載體則是小程序，碎片化的場景需要碎片化的工具，小程序無需下載、即用即走，隨時直達目的地頁面等功能，非常適合南航的航旅客。

比如，在旅客在候機時，幾乎沒辦法想起到APP上尋**，但如果在旅客的旁邊有一個針對于“升艙”的小程序碼，體驗就好多了。

南航e行 讓線下流量速變“粉絲”的妙招

在南航看來，“服務(wù)”是航空公司的核心，而小程序的觸手可得，加上南航多個碎片化服務(wù)場景，更加能讓旅客深切感知體驗到。所以，南航小程序以“服務(wù)”為切入點，而非線上的購票交易。

這樣一來，通過小程序?qū)⑺槠�化場景串�?lián)起來，打造不同的微服務(wù)產(chǎn)品，借助微信這個巨大的社交渠道，觸達更多人群，聯(lián)動線上線下進行粉絲營銷，達成從粉絲認知到喜愛，最終轉(zhuǎn)化成會員的目的。

在旅客整個飛行過程中，訂票、取票、候機、登機、取行李等與用戶關(guān)聯(lián)度高的線下場景入口高達40多個，如何用小程序把這些服務(wù)場景串連起來呢?南航e行小程序是這樣做的：

打造線下體驗館：從嘗試到用戶的轉(zhuǎn)化。

“南航e行”除了在廣州、深圳、珠海、長沙、武漢、重慶、烏魯木齊等機場部署了小程序二維碼，也在北京、河南等機場設(shè)立了“南航e行體驗館”，拉動乘客快速轉(zhuǎn)化為小程序用戶，同時也帶動路人甲人群從好奇到體驗，主動成為新用戶。

掃一掃升級：喚醒登機牌的新活力

除了部署小程序碼獲取流量外，“南航e行”在人手一張的“登機牌”上也動起了心思。

經(jīng)過技術(shù)升級后，旅客只要“掃一掃”登機牌上的條形碼，就能直接跳轉(zhuǎn)到南航e行小程序上，訂閱該航班的實時動態(tài)，起飛和降落計劃、登機口安排及變更信息、延誤提醒，下飛機后還可以獲取行李盤信息等。據(jù)黃文強透露，升級后的“掃一掃”，在海外的墨爾本、悉尼等航線大放異彩，用戶掃碼后，隨時獲得航班信息提醒，全程不用張口說話，就像帶了隨身翻譯一樣。

僅這一個小小的改動，就能讓每一個搭乘南航的旅客成為小程序用戶，而通過掃條形碼進入小程序的人數(shù)也從原來的每天1000多人次提升到5000多人次。

公眾號+小程序：粉絲會員的貼身服務(wù)體系

完成了小程序的線下布點，為了能夠快速的將“中國南方航空”公眾號的千萬數(shù)量級粉絲吸引到小程序里，體驗更快捷的服務(wù)，南航借用公眾號+小程序的能力，為粉絲會員打造了一套完整的服務(wù)體系。

公眾平臺：流量的主要入口

“南航e行”小程序通過與多個南航公眾平臺綁定，目前“南航e行”小程序的用戶中，有六成是來自于公眾號的渠道。

消息模板推送 小程序變身“行程小秘書”

1、 關(guān)注服務(wù)號的用戶，可以在每天早上9點和下午3點，收到服務(wù)號內(nèi)的消息通知，了解下午和第二天的航班信息。升級后的消息通知可以直接跳轉(zhuǎn)至小程序相關(guān)頁面，引導旅客在小程序內(nèi)進行選座、登機口查詢等互動;

2、 未關(guān)注服務(wù)號的用戶，也可以通過一次性訂閱接口，在服務(wù)通知入口獲取行程的有關(guān)信息，還能進入小程序查看更多詳情;

公眾號“新社交玩法” 粉絲秒變會員

南航的公眾號在推內(nèi)容時，在文章內(nèi)插入小程序名片，吸引平臺訂閱用戶直接進入小程序，并通過提示快速注冊/綁定會員服務(wù);

在線下拉動和線上推動的配合下，“南航e行”小程序?qū)⒘髁哭D(zhuǎn)化成用戶。然后通過服務(wù)體驗和社交營銷活動，將用戶逐步轉(zhuǎn)化成南航會員。目前“南航e行”小程序每天可以貢獻新會員1500人，每天使用次數(shù)逾6萬人次。

未來，南航將關(guān)聯(lián)更多航旅場景相關(guān)度高的服務(wù)，探索更多社交營銷的玩法，如推出“達人活動”、“粉絲航班”，都是借助微信群分享等功能，刺激社交裂變，拉動新用戶。同時也在探索眾籌航班、拼團、游戲等行業(yè)的異業(yè)合作，為用戶提供更多個性服務(wù)，在認可南航服務(wù)的同時也完成會員的轉(zhuǎn)化過程。