一、設計良好的人流動線三大衡量指標

　　1、可見性：一個商鋪的可見性強弱決定商鋪的所在區域的租賃價值，商鋪被看見的概率越大，消費者經過的頻率也越高，價值也越大。

　　2、可達性：可達性和可見性兩者相輔相成，可見性是可達性的基礎，減少消費者疲勞感，經過最少道路轉換的路徑可達性最高。

　　3、位置感：降低消費者在動線上的迷失感，動線設計位置感不強，商鋪也減少了被逛的機會，設計之中應提高動線設計的秩序性，提高顧客的位置感。

　　二、設計良好的動線六大技巧

　　技巧一：曲直結合

　　1、使消費者對整體格局有所把握，不至于迷失方向。

　　2、走道不能過于平直、單調，一望到底，盡收眼內，而缺乏了逛的樂趣。

　　3、曲與直的變化可以改變動線的心理長度，過長的街區適當的增加曲度，可以產生避免街區過長的心理感覺。

　　案例：恒隆廣場、正大廣場、百聯西郊、百聯又一城
　　
　　
　　

　　技巧二：角度的處理

　　1、方向的改變要有個過渡，顧客不喜歡被強迫。應平緩地、無意地改變消費者的行進路線，而不是強制性。

　　2、平面動線之內，圓角優于鈍角、鈍角優于直角、銳角不要出現。

　　3、平緩的角度有利于渲染一種愜意的購物氛圍。

　　案例：日本六本木新城、深圳嘉信貿購物中心
　　

　　平緩的角度——日本筑波水城

　　(下圖)日本筑波水城的弧度設計
　　

　　技巧三：寬窄的變化

　　1、根據商業體的體量、業態、市場定位、人流量等因素來確定通道的寬度。

　　2、一個是主、次通道的不同寬度設置。

　　3、一些區段，適當的改變寬窄，進行流線型的過渡，或者在變寬的部分結合一些景觀小品、導示設施或休息設施，也會收到很好的效果。

　　技巧四：長度的適宜

　　1、一個是平面動線的總長度，要使消費者走盡量少的路，而經過所有的店鋪。

　　2、—另一個是單條動線的長度，丌宜直線性過長。直線過長時，采用一定的弧度。

　　(下圖)錯誤示范：上海萬達廣場地下商業街，長而直的設計讓人感覺疲勞
　　

　　² 長約200米的單條動線讓顧客望而生畏。

　　² 根據調研，人流動線每隔20-25米應考慮設置興趣點或休息處，否則容易產生疲憊感和厭倦感。顧客可以接受的最長長度為280米。
　　

　　技巧五：店鋪臨面

　　1、店鋪不要藏起來，臨街才有錢可賺。

　　2、店鋪臨面和動線長度要結合考慮。從長度的角度考慮，在經過所有店鋪的前提下，總長度愈短愈好。但是如果動線設計適當增加一點長度之外，可以使一部分店鋪的臨面增加，則效果更好。

　　技巧六：中庭核心化

　　1)核心化：受限于地塊的形狀，購物中心建筑內部的公共空間布置手法不同。

　　2)核心最好只有一個，顧客的注意力是有限的;大面積的商業中心，單個中庭的設置不利于人流的引導，中庭多不怕，怕得是太一樣。

　　
　　（來源：商業地產學院）