開業(yè)一年多的環(huán)球港向“智慧港”升級轉(zhuǎn)變

　　去購物中心消費，到了以后卻發(fā)現(xiàn)無處停車，或是購物之后卻忘了車停在哪里？這樣的尷尬，幾乎每個消費者都曾碰到過。

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，讓零售業(yè)也開始紛紛求變，滬上不少購物中心已經(jīng)開始用移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（APP）“武裝”自己，利用智能停車、找車系統(tǒng)，力求掃除消費者的這一“痛點”，提供更好的購物體驗。開業(yè)剛滿1年多的月星環(huán)球港，日前掀開了擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)的大幕。

　　環(huán)球港邁向“智慧港”

　　據(jù)了解，20多家移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的IT工程師，帶著各自的解決方案，為環(huán)球港向“智慧港”升級出謀劃策。這是上海環(huán)球港繼舉辦“移動互聯(lián)時代購物中心的生態(tài)建設(shè)”研討會后，針對實體零售與移動互聯(lián)的閉環(huán)融合推出的又一個實質(zhì)性舉措。

　　記者在環(huán)球港開發(fā)的這款智能APP中看到，商場活動、優(yōu)惠促銷、商圈導(dǎo)航、活動推送等都已囊括在內(nèi)，而“停車場”功能更解決了開車族對停車位不足的擔(dān)憂。“消費者在來的路上，就可以通過APP預(yù)訂車位，到車庫后有專門的停車引導(dǎo)。哪怕取車時忘了停車的位置，都可以通過APP掃碼尋車。”月星商業(yè)集團執(zhí)行總經(jīng)理陳演介紹。

　　按照環(huán)球港的設(shè)想，其未來打造的智慧商城，通過將實體商業(yè)與移動互聯(lián)技術(shù)深度結(jié)合，為消費者提供種種便利和實惠，構(gòu)建一個從線上到線下完整體系。消費者不僅可以通過APP獲得會員資格，更可利用精準(zhǔn)的室內(nèi)定位技術(shù)，獲得商鋪指引以及附近優(yōu)惠信息，而掃碼支付、積分折扣、滿額優(yōu)惠以及在線客服等完整的消費體驗也將一一實現(xiàn)。

　　移動APP應(yīng)用已成潮流

　　事實上，在智能手機普及、零售業(yè)受電子商務(wù)強烈沖擊的背景下，各大購物中心不僅面臨與電商的消費者爭奪戰(zhàn)，其本身之間的競爭也白熱化。

　　而上線APP不單可以吸引人流，還能整合線上和線下的消費數(shù)據(jù)，專注挖掘有限數(shù)量的用戶信息，因而已成為各購物中心爭相推出的新舉措。以上海為例，百聯(lián)中環(huán)購物廣場、大悅城等均推出了各自的APP應(yīng)用，零售龍頭八佰伴也迎合年輕人的消費習(xí)慣，通過微信公眾號增強消費黏度、提高顧客體驗。

　　“目前購物中心已經(jīng)不再是單純的購物場所，而是趨向于"生活娛樂體驗中心"。”業(yè)內(nèi)人士表示，如今消費者來商場不僅僅是買東西，也是享受的過程，體驗感、互動感已成為吸引客流的重要方式。世邦魏理仕今年11月針對11000名亞太地區(qū)消費者的一項調(diào)查報告顯示，45%的受訪者表示會在未來兩年內(nèi)使用智能手機購物，這使得零售市場中的競爭日趨激烈。而使用大數(shù)據(jù)、創(chuàng)造簡單有限的APP軟件、以及打造品牌，則是受訪者認(rèn)為可以讓購物中心更加有吸引力、能夠有效聯(lián)系和互動的新途徑。

　　APP熱依然有難題待解

　　不過，在購物中心APP熱的背后，依然存在一些亟待破解的難題。

　　首當(dāng)其沖的是各類APP的日趨同質(zhì)化。記者對比幾款熱門購物中心APP后發(fā)現(xiàn)，會員服務(wù)、資訊推送、優(yōu)惠券發(fā)放、室內(nèi)定位等功能，幾乎是這些APP的共有功能，而類似停車指引、尋車等獨特功能仍比較鮮見。

　　其次，APP的保留率與打開率不容樂觀。“APP上線幾個月，下載量不少，但刪除率也很高。”一家購物中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言。而這一點，也已經(jīng)成為一些APP開發(fā)者的苦惱。一名開發(fā)者表示，安裝太多APP會影響智能手機的運行速度，因而類似購物中心這種使用頻率不高的APP ，通常不會在手機中保留太久。如何增加用戶黏度，需要開發(fā)者提供更多的解決方案。

　　“APP的邊界應(yīng)當(dāng)模糊化，數(shù)量可以下降，但融合度應(yīng)當(dāng)上升，不用讓消費者安裝一個又一個的APP。”月星集團獨立董事高紅光認(rèn)為，未來購物中心APP去專屬化，打通邊界，才能真正給用戶良好的體驗。
　　（新聞晨報 記者 謝 磊）