近年來(lái)，代表“未來(lái)零售”和“過(guò)去零售”的亞馬遜和沃爾瑪一直在“相愛相殺”，基本只要亞馬遜搞點(diǎn)什么，沃爾瑪就會(huì)山寨一把——不過(guò)，二者雖偶有“動(dòng)手”，但更多還是處于相互“逼逼”的階段。

在本周，沃爾瑪依仗著自己海量實(shí)體店資源，直接“糊在亞馬遜臉上了”，因?yàn)槲譅柆斣谕茝V“線上下單線下取策略(Buy Online, Pick-up In-store)”的同時(shí)，公開表示，如果用戶選擇此項(xiàng)服務(wù)，將會(huì)獲得折扣。

周三(4月12日)，沃爾瑪美國(guó)區(qū)電商主席、CEO馬克·羅爾(Mark Lore)表示，從4月19日開始，“取貨折扣項(xiàng)目(Pickup Discount)”將正式啟動(dòng)，消費(fèi)者網(wǎng)上下單后，如果選擇的配送方式為“店內(nèi)自提”，則享受此折扣——不同產(chǎn)品折扣不同。目前符合此項(xiàng)服務(wù)的商品數(shù)量在10,000種，在6月底將會(huì)擴(kuò)展到100萬(wàn)種。

作為前電商網(wǎng)站Jet.com的CEO(2016年，沃爾瑪以33億美元的報(bào)價(jià)收購(gòu)了Jet.com)，馬克·羅爾表示，6700+輛配送車可以讓沃爾瑪以極低的成本將商品從配送中心送到制定店鋪，同時(shí)這還將傳統(tǒng)的最后一公里成本“轉(zhuǎn)嫁”給了消費(fèi)者。

▲沃爾瑪官網(wǎng)截圖，橙色面板上寫著“免費(fèi)配貨到店，更多選擇”

對(duì)比沃爾瑪和亞馬遜就會(huì)發(fā)現(xiàn)，亞馬遜是偏“輕資產(chǎn)”的，這使得它可以像熊孩子一樣做各種“小實(shí)驗(yàn)”，而沃爾瑪這種傳統(tǒng)實(shí)體零售商是絕對(duì)的“重資產(chǎn)”——其中店鋪和人員成本是非常恐怖的。

因此，沃爾瑪?shù)暮诵木褪侨绾沃厮茏约旱膶?shí)體店，讓店鋪不僅僅能賣東西，還能做更多。這方面，沃爾瑪?shù)膰L試很多，甚至還搞出過(guò)金融轉(zhuǎn)賬服務(wù)(因?yàn)槊绹?guó)大約有30%的消費(fèi)者沒有得到任何銀行服務(wù)，同時(shí)美國(guó)銀行的轉(zhuǎn)賬費(fèi)用高的驚人。當(dāng)時(shí)當(dāng)沃爾瑪宣布此項(xiàng)服務(wù)后，多家銀行估計(jì)瞬間跳了下水)。

而且要說(shuō)一句，雖然亞馬遜的電商銷售額占全美電商業(yè)務(wù)的一半，但是沃爾瑪也不虛，因?yàn)閿?shù)據(jù)顯示，沃爾瑪?shù)臐B透率達(dá)到95%，亞馬遜只有42%!

▲2016年美國(guó)零售商、餐廳的用戶滲透率排名，Top5分別為沃爾瑪、麥當(dāng)勞、塔吉特、沃爾格林(藥店)、Dollar Tree(一元店)

所以，真正要想和亞馬遜硬碰硬的話，還是要從零售方面懟——尤其從亞馬遜不擅長(zhǎng)的地方下手。

沃爾瑪和亞馬遜可以說(shuō)是世界上供應(yīng)鏈體系最為成熟的公司了，然而，亞馬遜必須將商品送到消費(fèi)者家里(還有一種是店內(nèi)的“收貨箱”)，因?yàn)閬嗰R遜相當(dāng)于是直接面對(duì)消費(fèi)者的B2C模式。

而沃爾瑪盡管也是B2C，但是由于有實(shí)體店鋪的存在就可以以店鋪為節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)B2b2C(中間為了區(qū)分使用“b”，指店鋪)，這其中B2b肯定自己做，而且可以和傳統(tǒng)的配貨一起做——大型配送中心的機(jī)器人已經(jīng)可以讓配貨變得越來(lái)越容易了，沃爾瑪只需要把這些商品一道運(yùn)過(guò)去就可以了。

而b2C階段就出現(xiàn)了兩種模式，即店配(Ship-from-Store)和自提(也可以說(shuō)是“配送到店”，Ship-to-Store)。

毫無(wú)疑問(wèn)，店配再次走上了最后一公里的老路——盡管成本稍微低一些，而且還有商品從哪里來(lái)的問(wèn)題(例如從店內(nèi)的庫(kù)存走還是別的方式?)，而自提就成了新的選擇。

對(duì)于零售商來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者“線上下單后店內(nèi)自提”的好處除了轉(zhuǎn)嫁最后一公里成本之外，還有個(gè)重要的事，就是消費(fèi)者進(jìn)店了，“進(jìn)店意味著購(gòu)買的可能”，這算是零售圈的共識(shí)，而且數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)。

▲美國(guó)各年齡層用戶在線下提貨后，進(jìn)店消費(fèi)的比例(調(diào)查時(shí)間2017年2月)

還有一點(diǎn)，沃爾瑪做這一切并非從零開始，這一套邏輯、算法早在Jet.com時(shí)代就讓馬克·羅爾玩熟了，幾乎可以拿來(lái)就用。

同時(shí)，對(duì)于沃爾瑪?shù)南�費(fèi)者而言，這種方式除了能有個(gè)折扣以外，還解決了沃爾瑪一直“飽受詬病”的比價(jià)策略，盡管消費(fèi)者在通過(guò)沃爾瑪App在線下支付后可以馬上得到比價(jià)返錢，不過(guò)它是和這家沃爾瑪周邊的實(shí)體店進(jìn)行比價(jià)，而不是和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行比價(jià)!

最后，去店內(nèi)取貨的消費(fèi)者還會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己并不是去前臺(tái)取貨，在某些店鋪是去“取貨塔(Pickup Tower)”取貨。這個(gè)“塔”正是沃爾瑪在2016年萬(wàn)圣節(jié)測(cè)試過(guò)的——消費(fèi)者只需要去取貨塔，掃一下自己收到的二維碼，就可以等到自己的商品掉出來(lái)，整個(gè)過(guò)程不會(huì)超過(guò)1分鐘。

▲沃爾瑪?shù)牡陜?nèi)“取貨塔”

（文/王子威）