進口車銷售空間收窄 如何打開新市場
來源：
聯商網
2004-07-26 17:38
實際上，進口車的銷售空間某種程度上正在收窄。由于近年來我國汽車銷量急劇膨脹，國內生產能力也在不斷增強。特別是中檔國產車已具備了與同檔次進口車競爭的實力，而且隨著產量迅速提升，價格優勢明顯，反倒抑制了進口車的增長。而最新的統計就顯示，今年上半年廣東口岸進口轎車中排氣量在1.5L－2.5L之間的轎車，比去年同期下降20.6％。
目前進口車經銷商面臨的問題倒不是誰會被洗牌，而是在國產車競爭力日益提高的情況下，究竟銷售哪種進口車才有機會？比如說，現在連奔馳、寶馬、VLOVO都要國產了，進口車還有多少機會在市場取得成功？
細究起來，并不是全無機會。筆者認為，今后進口車市場趨勢之一，是個性化車型、高端車型將會贏得更多的市場。除了少量車型以個性化吸引消費者外，進口車將更多地集中在百萬元以上的車型。而今年上半年廣東口岸進口汽車中，2.5升以上大排量豪華車比去年同期猛增了34.7％，已占總進口量的56.8％，就證明了這一點。
趨勢之二，經銷商面對激烈的競爭，也不會主要在價格上做文章，而是要推出為這些高端車用戶度身定造的增值服務。捷豹汽車就在近日表示，在中國進口豪華汽車品牌中率先承諾“三年或十萬公里保修”。
其實，進口汽車的消費，售后服務是消費者最關心的問題。目前，在中國進口車市場中，大多數品牌的售后保修只承諾了1－2年。由于進口汽車市場規模有限，而服務網點的建設投入相對較大，同時又有部分產品由非廠家授權的渠道進口，致使售后服務很難保證。如果進口車在維修與服務方面能夠像國產車一樣方便的話，肯定還會有一個較大的增長空間。（來源：南方日報）
發表評論
登錄 | 注冊