人性有惡，從被潘多拉的盒子釋放出來(lái)那一刻起，因?yàn)殪`魂不喜歡被束縛。

傍晚散步于街頭，看到幾位女士在一輛自行車(chē)前掃碼，下意識(shí)的明白了這就是現(xiàn)在風(fēng)行的自由單車(chē)。因?yàn)榍皫滋靹傇谏钲隗@詫過(guò)，感慨昆明也提升了速度，于是準(zhǔn)備嘗試。

看車(chē)標(biāo)是摩拜單車(chē)，也無(wú)所謂誰(shuí)的名氣大，反正現(xiàn)在滿大街的流行，就像當(dāng)年的專(zhuān)車(chē)一樣。下載APP，解鎖，騎行，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的舒適度比較強(qiáng)，遠(yuǎn)比幾年前我遇到過(guò)的他的前輩要好。那是在惠州和一位老板接觸，他侃侃而談，指著站點(diǎn)式卡槽內(nèi)的自行車(chē)說(shuō)要建立一種新的出行模式，順帶推行會(huì)員充值卡，搞點(diǎn)現(xiàn)金流，這個(gè)才剛剛在北京興起……放在現(xiàn)在，突然發(fā)現(xiàn)他的想法很土，居然還單純只想著搞那點(diǎn)儲(chǔ)備金，現(xiàn)在可都是搞融資，刷IP，誰(shuí)還在乎那點(diǎn)零頭錢(qián)，一看就是準(zhǔn)備隨時(shí)跑路那種。當(dāng)然我想他可能還沒(méi)等到跑路，就被這更新?lián)Q代所淘汰。

APP，互聯(lián)網(wǎng)，任意停。那種被鎖在站點(diǎn)內(nèi)的自行車(chē)，增加了投入成本，更束縛了人心。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的時(shí)代終究會(huì)被無(wú)邊界的隨性所替代，說(shuō)它是新興產(chǎn)物，但不如說(shuō)它是人性的必然。人不喜歡規(guī)則，被設(shè)計(jì)好的路只能重復(fù)他人的過(guò)往，難有新的發(fā)現(xiàn)，散放式的思維及形式才能更好的釋放人的未來(lái)。我覺(jué)得這種單車(chē)最大的意義是讓人率性誰(shuí)行，可以在想要停的地方就停，看似沒(méi)有規(guī)則實(shí)際上真正搗亂的并不多，沒(méi)見(jiàn)誰(shuí)真正的將單車(chē)放在馬路中央，反倒是這種釋?xiě)炎屓烁�懂得最終規(guī)則。我都隨意了，為什么還要任性呢?

單車(chē)出行不僅活動(dòng)了人的筋骨，也塑造了一種全新的信用體系，這是社會(huì)層面多年的呼聲，卻極有可能實(shí)現(xiàn)在這種小小的APP上。租車(chē)是一種低成本的投入，網(wǎng)絡(luò)支付押金，結(jié)束自動(dòng)扣費(fèi)，最后擺放在醒目地方，不然會(huì)影響信譽(yù)。這種所謂的信譽(yù)都是假的，真正的信譽(yù)是在于這種大街上的路不拾遺。再想他們被囚禁的第一代，明顯是不信任的結(jié)果，勢(shì)必會(huì)被淘汰。要固定站點(diǎn)，要上鎖，要佩服。這是一種自我扭捏，想撩卻又害羞，終究沒(méi)有現(xiàn)在這種放的開(kāi)有效果。當(dāng)滿大街都是這種單車(chē)的時(shí)候，誰(shuí)還會(huì)有私自占有這種想法呢?而且是被打了標(biāo)簽，全民可用，還有哪個(gè)傻瓜可以放肆到只可以自己擁有，茫茫眾生都不可會(huì)饒恕，因?yàn)樗�已�?jīng)幻化為了共產(chǎn)人人所有。人都有陰暗，放在陽(yáng)光之下，心自然明亮。

可自由出行，私欲化的沉重即可較少，單車(chē)只是一角。當(dāng)人們習(xí)慣了共生的時(shí)代，所有都可以任意延展，鬼知道會(huì)出現(xiàn)什么，但肯定都是自由的組合。