從2017年初到現(xiàn)在，微信小程序已經(jīng)推出了整整一年了。在一年前這款產(chǎn)品推出時就被寄予厚望，而回顧一年間的表現(xiàn)，筆者只能說小程序的價值尚未完全發(fā)揮出來，但鋒芒已經(jīng)無法遮擋，崢嶸初露，前途無量。

微信是在今年1月9日正式推出的，其主要目的在于提供線下掃碼、對話分銷系統(tǒng)、消息通知、小程序切換、歷史列表、公眾號關聯(lián)和搜索查找等7大功能。

在小程序正式上線時，微信的創(chuàng)始人張小龍就表示小程序是完全跳離公眾號但與公眾號關聯(lián)。公眾號無疑已經(jīng)是微信做的十分成功的一款產(chǎn)品，小程序與公眾號銜接起來后為內(nèi)容提供了功能。那么“內(nèi)容+功能”的對接就讓公眾號越來越不像內(nèi)容平臺，而是正在演變成為一個真正的移動端的網(wǎng)站。

而在上線之后，用戶很快的發(fā)現(xiàn)小程序最合適的用法根本就不是這樣的。那么哪種用法最適合呢?線下應用和某些功能的直接應用。這就體現(xiàn)出小程序完全脫離公眾號而在微信中提供端口的便利，無論是出行掃碼、購物、游戲或者是視頻等，小程序直接應用和切換讓用戶體驗到了微信超級APP的端倪。

微信的強大雖然已經(jīng)幫助騰訊市值實現(xiàn)了翻倍，但微信也有自己的死穴，那就是他只是微信，定位是在移動社交。而直接掛鉤在微信中的小程序是為微信的發(fā)展提供了嫁接能力，并且讓微信找到了渴望已久的能力——場景應用。

騰訊強，桌面時代有QQ，移動時代有微信。在騰訊最新的財報里，微信支付成為了一個有力的增長點，超過9億的微信用戶幫助騰訊在移動支付領域從支付寶嘴里爭奪市場。而吃到了移動支付場景應用增長甜頭的微信，小程序的出現(xiàn)就相當于幫助微信開了掛。

在今年8月，微信小程序首份榜單出路，摩拜單車高居榜首，而后面的產(chǎn)品來看也主要是針對線上與線下場景的結合，針對生活常用的高頻產(chǎn)品，工具、零售和生活服務產(chǎn)品成為榜單中的主流。同時還能看到，在今年爆紅的共享經(jīng)濟已經(jīng)成為小程序的直接受益者，不少共享產(chǎn)品對接小程序，與用戶定位契合度極高。

小程序作為連接點，已經(jīng)與商家、用戶和移動支付構筑成了生態(tài)閉環(huán)。微信支付是騰訊近年來的主打產(chǎn)品，微信有著超過9億的用戶量，小程序成為了用戶和商家之間的樞紐點，這一閉環(huán)就為騰訊的移動支付與支付寶的競爭提供了又一助力。

更可怕的是，微信本來就已經(jīng)足夠強大了。在移動端，社交領域微信已經(jīng)成功超過了浸淫市場十余年的QQ;同時，微信支付與支付寶幾乎瓜分了移動支付領域，二者市場份額旗鼓相當;而小程序出現(xiàn)以后解決了微信的多個弊病，不僅直接把商戶搬到了微信上，也連帶著騰訊系的產(chǎn)品共同奔小康。

在榜單上不難看到，前三名里王卡申請助手和騰訊視頻是騰訊的直系產(chǎn)品，而摩拜、美團、京東等也都是騰訊投資的產(chǎn)品。一個小程序直接幫助騰訊盤活了多個市場，而且還兼顧了用戶體驗的便捷性，小程序讓微信幾乎實現(xiàn)了開掛。

小程序畢竟剛剛推出一年，距離成熟形態(tài)還有一定的區(qū)別，那么其最終形態(tài)是怎樣的呢?筆者認為，小程序一旦大獲成功，其可能會實現(xiàn)幫手機減肥的目標。