A.城市中的商圈。全市性的首要大街貫穿其間，聚集著許多出名的百貨便當店和各種專賣便當店、奢華的大飯店、影劇院和單位大樓。這是全市最首要的、最富貴的商業區，在一些較小鄉鎮，商圈是這些鄉鎮僅有的購物區。

　　存在的時機剖析：商圈客戶老練，采購力強。

　　存在的要挾要素：商圈周圍的房租無疑是很高的，在商圈附件開便當店要接受更高的本錢要素。

　　B.城市交通要道和交通樞紐的商業街。它是大城市的非有必要的商業街。這兒所說的交通要道和交通樞紐，包含城市的宜通大街、地下鐵道的大中轉站等。這些地址是人流必經之處，在節假日、上下班時刻人流如酣;店址挑選在這些地址即是為了便當交游人流購物。

　　存在的優勢剖析：客流多，性交比高。

　　存在的要挾要素：交通要道改道，或許是道路上架起立交橋或許護欄等，都會對便當店出售發生影響。

　　C.城市居民區商業街和邊緣區商業中心。城市居民區商業街的顧客，首要是鄰近居民，在這些地址設置便當店是為便當鄰近居民就近采購日用雜貨、百貨等。邊緣區商業中心通常坐落在鐵路的重要車站鄰近，計劃較小。

　　存在的優勢剖析：開店本錢略低。

　　存在的要挾要素：城市居民區拆遷或許人員改變，簡單構成便當店顧客的削減。

　　D.市郊購物中心。在城市泊車艱難、交通日益擁堵，環境污染嚴峻的狀況下，跟著私家轎車許多添加，高速公路的開展，有些城市中的居民遷往市郊，構成效區住所區，為習氣市郊居民的購物需求，不少便當店設到市郊大型住所區鄰近，構成了市郊購物中心。

　　存在的優勢剖析：開店本錢略低.

　　存在的要挾要素：在市郊，因為路程較遠，對物流配送會有必定的影響。商品運至便當店是不是簡單。這就要思考可供便當店使用的運送動脈能習氣貨運量的需求并利于裝卸，若是運貨費用顯著上升，經濟效益就會受到影響，因而有的供貨商不肯意為市郊便當店進行配送，這點在開店選址的時分，要加以思考。

　 選址思考要素.

　　只是做出了店址的區域方位挑選還不行，因為在同一區域內，一個便當店能夠會有好幾個開設地址可供挑選，但有些地址對某個便當店店來說，是最滿足的開設地址，而對另一類便當店來說，就不必定是適宜的開設地址，若是把便當店設在這兒，就會直接影響便當店開業后的商品出售。因而，便當店的選址要在做好區域或方位挑選今后，還要詳盡地剖析區域內的詳細狀況，做出詳細運營地址的挑選。

　　1.剖析交通條件.

　　交通條件是影響便當店挑選開設地址的一個重要要素，決議了便當店運營的順利開展和顧客采購行動的順利完成。從便當店運營的視點來看，對交通條件的評價首要有以下兩個方面：在開設便當店地址或鄰近，是不是有滿足的泊車場，是不是有車流常常通過便當店附件，這些車主是不是在便當店周圍久留。

　　為便當顧客采購，推進采購行動的顧客完成，對交通條件作如下詳細分折。

　　設在通常商業中心附件的便當店，要剖析與鄰近車站、碼頭的間隔和方向。通常間隔越近，客流較多，采購越便當。開設地址還要思考客流往來不斷方向，如選在面向車站、碼頭的方位，以下車，船客流為主;選在鄰近市內公共轎車站的方位，則以上車的客流為主。

　　設在市內公共轎車站鄰近的便當店，要剖析公共車站的性質，是中途站仍是終始站，是首要泊車站仍是通常泊車站。通常來說，終始站、首要泊車站客流量大，便當店能夠招引的潛在顧客較多。

　　要剖析商場交通管理狀況所導致的有利與不利條件，如單行線大街，制止車輛通行大街，大街的護欄與人行橫道間隔較遠都會構成客流量在必定程度上的削減。

　　2.剖析客流規則.

　　便當店成功的另一個關鍵要素是客流量大小，客流包含現有客流和潛在客流，便當店挑選開設地址總是力求處在潛在客流最多，最會集的地址;以使多數人就近采購商品，但客流計劃大，并不總是帶來相應的優勢，詳細問題還需詳細剖析。

　　剖析客流類型。通常便當店客流分為三品種型。

　　l 本身客流。指那些專門為采購某商品的來便當店顧客所構成的客流，這是便當店客流的根底，是便當店店出售收入的首要來歷，因而，新設便當店在選址時，應首要著眼評價本身客流的大小及開展計劃。

　　l 共享客流。指一家便當店從鄰近便當店構成的客流中取得的客流，這種共享客流通常發生于運營彼此彌補商品品種的便當店之間，或大便當店與小便當店之間。如運營某類商品的彌補商品的便當店，在顧客采購了這類主商品后，就會附帶到鄰近彌補商品便當店去采購，供日后進一步花費的彌補商品;又如鄰近大型便當店的小便當店，會招引一有些專程到大便當店購物的顧客趁便到毗連的小店來。不少小便當店傍大店而設，即是使用這種共享刻流。

　　l 派生客流。指那些順路進店的顧客所構成的客流，這些顧客并非專門來便當店店購物。在一些旅游點、交通樞紐、公共場所鄰近建立的便當店要使用的即是派生客流。

　　剖析客流意圖、速度和停留時刻。不一樣區域客流計劃雖能夠一樣，但其意圖、速度、停留時刻各不一樣，要做詳細剖析，再作最佳地址挑選。如在一些公共場所鄰近，車輛通行干道，客流計劃很大，盡管也趁便或暫時采購一些商品，但客流意圖不是為了購物，一起客流速度快，停留時刻較短。

　　剖析大街兩邊的客流計劃。相同一條大街，兩邊的客流計劃在許多狀況下，因為光照條件、公共場所、交通條件設備等影響，而有所區別。別的，大家騎車、步行或駕馭轎車都是靠右行，通常習氣光臨行進方向右側的便當店。鑒于此，開設地址應盡能夠挑選在客流較多的大街一側。

　　再對客流進行剖析的一起，也要剖析大街特色，挑選便當店開設地址還要剖析大街特色與客流計劃的聯系。穿插路口客流會集，能見度高，是最佳開設地址;有些大街因為兩頭的交通條件不一樣或通向區域不一樣，客流首要來自大街一端，表現為一端客流會集，縱深處逐步削減的特征，這時分店址宜設在客流會集的一端，還有些大街，中心地段客流計劃大于兩頭，相應地，店址放置中心地段就更能招引潛在顧客。因而，總的準則即是，挑選客流會集的當地開店，間隔客流越近，顧客的上門率就越高。

　　3.剖析競賽對手.

　　便當店周圍的競賽狀況對便當店運營的勝敗發生無窮影響，因而對便當店開設地址的作挑選時必需要剖析競賽對手。通常來說，在開設地址鄰近若是競賽對手很多，便當店運營獨具特色，將會招引客流，推進出售增加，增強店諾言，不然與競賽對手相鄰而設，將難以取得開展。便當店大概盡量不要挑選太接近大型超市的當地，大型超市強壯的人流招引力，會構成便當店客流的瘠薄，影響便當店的運營。作為便當店的地址仍是盡量挑選在便當店相對會集且有開展遠景的當地，成行成市對新開業的便當店有必定的協助。。

　　別的，當店址周圍的便當店類型，和諧并存，構成有關便當店群，通常對運營發生積極影響，如運營彼此彌補類商品的便當店相鄰而設，在便當顧客的根底上，擴展了各自的出售。因而，在對競賽對手進行調查的時分，不只要注意其地輿方位和顧客上門狀況，還大概注意其出售商品的品種與代價。

　　4.剖析地勢特色.

　　挑選便當店開設地址時，剖析地輿特色，即是要挑選能見度高的地址設店，所以便當店盡量臨街而設，并盡能夠選在二面或三面臨街的路口，增強能見度，并可多設出進口，多設臨街宣揚櫥窗。一起，一些大型公共場所迎面處都是能見度較高的地址。

　　剖析城市計劃便當店開設地址的挑選要剖析城市建設的計劃.

　　既包含短期計劃，又包含長時間計劃。有的地址從當時剖析是最佳方位，但跟著商場的改造和開展將會呈現新的改變而不合適沒店，反之，有些地址從當時來看不是抱負的開設地址，但從計劃遠景看會變成有開展前途的新的商業中心區。因而，便當店運營者有必要從長思考，在知道區域內的交通、大街、市政、美化、公共設備、住所及其他建設或改造項意圖計劃的前提下，做出最佳地址的挑選。

　　5.剖析便當店的戶型.

　　便當店的戶型關于便當店的規劃甚至今后的生意都會發生無窮的影響，所以戶型的挑選必定要穩重。在戶型挑選中必定要注意以下幾點：

　　開間，即便當店的進口寬度，合適便當店的面寬應在3米以上，不然招牌不會奪目，下降關于顧客的招引力，并且也會嚴峻影響.

　　進深，便當店的進深和開間的最佳份額為4倍左右，這樣的房型關于便當店今后的貨架擺放很有優點，怎么戶型進深過長，不利于出售費購物，會對今后便當店的出售構成影響。

　　便當店門外及門前 門錢裝置沒有阻止，如空調室外機等，門口無障礙物，如樹木等會遮擋便當店，還有大街上的隔離帶，臺階等，這些障礙物都會影響便當店的出售，便當店外有無影響便當店購物環境的場所，如公廁、廢品收購站等。

　　網點內的承重梁與隔墻.

　　盡量不要租借網點內帶有承重梁與隔墻的房間作為便當店來運營，這樣簡單構成后期便當店內部規劃的費事，當然，若是網點所在方位極好，比如毗連商業街與公園，也能夠進行歸納思考。

　　公攤，如今商業網店的公攤通常會在20%的公攤，當然還有比這還高的公攤，因而在便當店選址的時分，不只是要看便當店所在的方位，還有看其內部空間，是不是合適作為便當店來營運。