汽車4s店拼搶學(xué)車奶酪 學(xué)買修一條龍
來源：
聯(lián)商網(wǎng)
2005-03-01 16:46
汽車4s店拼搶學(xué)車奶酪
對于駕校來講，學(xué)員是資源；而對于汽車經(jīng)銷商和廠商來說，他們?nèi)匀皇琴Y源。拿到正式駕駛執(zhí)照的人是車商們最大的潛在客戶群體，而駕校的服務(wù)完全可以影射出買車時4s店的服務(wù)。據(jù)記者采訪了解到，京城已經(jīng)有銷售汽車的經(jīng)銷商開展駕校的業(yè)務(wù)，而且獨此一家，意味著，“一條龍服務(wù)”不再是從看車開始，而是從學(xué)車開始。一汽大眾特許專營慶洋4s店加入到了駕校的行列，有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，慶洋駕校成立于2004年5月，占地面積1.2萬多平方米，擁有桑塔納、全新捷達(dá)教練車70余部。記者親臨該駕校，該駕校位于南五環(huán)京南車管所向南兩公里處，車輛干凈整齊，學(xué)員餐廳、學(xué)員吸煙室、法培教室、小賣部、手機(jī)免費充電器等各項服務(wù)設(shè)施十分齊全，班車線路開通二環(huán)、三環(huán)、西南四環(huán)路，不僅如此，駕校內(nèi)還設(shè)有自己的慶洋加油站。
4s店開駕校優(yōu)勢明顯
慶洋駕校開展駕校學(xué)車、買車、維修等一條龍服務(wù)實際上為現(xiàn)在各大4s店開了先河。消費者購車的挑選度加大了，慶洋駕校的負(fù)責(zé)人告訴記者，今后消費者在購車時不僅看展廳是否華麗，展車數(shù)量是否足夠多等等華而不實的東西，更多的是要看4s店為消費者提供的服務(wù)是否充足、到位。慶洋4s店開駕校在京城是獨此一家，能從賣車服務(wù)想到學(xué)車的潛在服務(wù)，需要雄厚的實力、需要獨特的想法，這不是每一個品牌4s店都能做到的，然而，這種人性化的服務(wù)勢必將是今后各4s店效仿的題目。
慶洋駕校提供貸款學(xué)車
記者從慶洋駕校了解到，他們?yōu)閷W(xué)員提供了欠費服務(wù)，如學(xué)員一時拮據(jù)不能全額交納學(xué)費，將可以分期支付。意味著，學(xué)車的學(xué)員在報名時先支付全費的30％即可，但需在上車之前補足所欠費用。據(jù)記者了解，“計時制”培訓(xùn)的推廣使得學(xué)費交納方式產(chǎn)生了重大變革：此前，學(xué)車要一次性交齊學(xué)費；今后學(xué)員可以根據(jù)自己的時間和對駕駛技術(shù)的掌握程度，分若干次購買學(xué)時。每個學(xué)時的價格將由各個駕校自行決定，他們的定價方案將在各地物價部門備案。
駕校規(guī)范是大勢所趨
現(xiàn)如今的駕校和此前相比有了明顯變化，記得原來是幾個人同用一臺車、一個教練同時教授，而目前，學(xué)員則是一人一車、一個教練，同時，“陪練”也成為了輔助業(yè)務(wù)。這些都意味著，駕校在逐漸走向規(guī)范化，駕校的服務(wù)質(zhì)量、硬件設(shè)施以及考核通過率都成為了改進(jìn)的重點，這也是消費者選擇駕校的基本標(biāo)準(zhǔn)。
形勢使然，駕校不僅要越來越規(guī)范，老百姓對駕校的要求其實也越來越高。慶洋駕校的負(fù)責(zé)人向記者透露，除了正常教學(xué)外，為了滿足部分學(xué)員的特殊要求，駕校專門接送不愿意早起的學(xué)車者們，為這些特殊群體開小灶。駕校服務(wù)質(zhì)量改變得快，更加說明了駕校這塊兒潛在市場是不容忽視的，學(xué)車是買車的前提，汽車經(jīng)銷商抓住了第一步，從此，學(xué)員與駕校之間的關(guān)系變得更近了，消費者選擇的余地更大了。
需要提醒的是，學(xué)車族在選擇駕校時應(yīng)該去駕校看一看，了解一下駕校的基本情況，不要單純聽信廣告宣傳，學(xué)車看似為了考取一本駕照，但如果遇到信譽不佳的駕校，不但學(xué)車麻煩多多，還會影響今后上路的駕駛安全。
近日有多家媒體曾報道：從3月1日起，新《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》全國范圍內(nèi)開始強(qiáng)制執(zhí)行。據(jù)不完全統(tǒng)計，新大綱規(guī)定的教學(xué)內(nèi)容增加了9項，其中包括s形倒車入位和Ｌ型倒車入位，最為普遍的c本培訓(xùn)學(xué)時上調(diào)至86個，調(diào)整前本市學(xué)時要求僅為58個。之后，此后又有媒體登出：北京暫時不執(zhí)行新的《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》。無論如何，駕校走向規(guī)范是最終的目的。（來源：北京現(xiàn)代商報 作者：劉蓓蓓）
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