由于越來越多的消費者在網上商店買東西，加拿大實體商場為了留住消費者使出了渾身解數，或在商場里提供娛樂設備，或將商場多余的空間改造成為網上訂單的“提貨倉”。

　　雨果網從加拿大《環球郵報》9月24日的報道中了解到：去年加拿大電子商務零售總額占零售業銷售總額的4.5％，據專業電子營銷研究機構預測，這一比例到2018年將升至8.2％，到時電子商務銷售總額將高達439.5億美元。電子商務的沖擊將漸漸波及時尚用品零售實體店。

　　隨著亞馬遜等電子商務平臺的崛起，傳統零售業遭受巨大的挑戰，顧客不斷流失。為此，實體商場必須另辟蹊徑，找到吸引消費者的方法。

　　加拿大Tire’s Sport Chek連鎖商場在吸引顧客回歸實體商場方面做得非常成功。它在商場安裝了數碼高清屏幕和互動顯示器，以此來取悅消費者。讓顧客在購物的同時又獲得了娛樂。不過增加高科技電子設備的的成本非常昂貴，而且要經常更新換代，成本很高；美國的一家名為Eagle Outfitters的時尚用品連鎖店最近就推出了一種大額度的優惠券，顧客下載了它的APP后，可以在APP里獲取25%的折扣券。

　　相對時尚用品零售商，其他行業大型零售商如電器連鎖公司百思買和辦公用品供應商Staples遭受到的電子商務沖擊則慘重很多。

　　Cadillac Fairview Corp公司是加拿大最大的商場之一，目前正在研究如何留住消費者的方法。為了增加顧客的回頭率并防止顧客流向網上商店，該商場明年將加倍投入營銷費用。

　　Cadillac Fairview公司的銷量目前還在上漲，但是該公司商場的客流量卻趨于下滑。公司負責人Sullivan接受采訪時稱無論怎樣，體商場總會有自己的一席之地，不會因為電子商務的沖擊而消失。以后商場會越來越充分地利用空間，譬如有些零售商充分利用商場空間，設立了專門給網上訂單供貨的“上門自提倉庫”。現在有些百貨店的占地面積的確太大，商業發展至今有必要重新布置這些場所，充分利用空間。

　　在商場設立“上門自提倉庫”，無疑增加了商場零售商的物流成本，對其物流效率也是個不小的挑戰。因為設立“上門自提倉庫”意味著越來越多的卡車送貨到商場，同時越來越多的顧客到商場提貨，這個過程在交通擁堵的市中心會遇到許多困難，比如多倫多市區的伊頓中心。對于地處城市郊區的商場而言就容易多了，不怎么會遇到交通堵塞影響物流配送的問題。
　　（編譯/雨果網  林權升）