“B2C市場份額僅為0.3%”、“被邊緣化”、“高管頻換”、“斷血而亡”……近日，似乎所有的不利消息都集中在新蛋中國，這個最早進入中國3C產(chǎn)品B2C領(lǐng)域的電商沉寂多年再一次被推上了風口浪尖。

　　雖然新蛋方面給出了澄清聲明，然而在新蛋日益淡出消費者視野的現(xiàn)實面前，顯得非常蒼白無力。

　　拼價格比不過京東商城，比物流又沒有蘇寧的線下門店的優(yōu)勢，甚至后起之秀易迅都比其膽大敢拼，市場給曾經(jīng)中國3C產(chǎn)品B2C的領(lǐng)軍人物——新蛋中國還留有多少機會?

　　飽受“靠母公司輸血”詬病的新蛋中國，在當前大家都拿著投資人的錢在拼命地搶占市場份額的情況下，或許不是特例。如果像京東商城那樣拿資金換市場份額，最起碼讓人看到希望。數(shù)據(jù)顯示，京東2012年銷售額600億，占據(jù)B2C電商市場22.3%的市場份額，這也難怪中東小王子敢大膽投資。

　　新蛋中國的情況則糟糕很多。多年虧損的同時，市場份額也在逐年下降，更是被踢出了第一梯隊，讓后來者蘇寧易購、易迅踩在了腳下，2013年一季度在B2C市場僅剩下0.3%。這讓曾經(jīng)的“大佬”情何以堪。

　　或許這還不是最壞的。當電商進入謀求盈利的新發(fā)展階段時，尤其是有唯品會去年四季度盈利的榜樣在，各家今年都相對安靜了很多，最起碼劉強東今年也沒有那么活躍了。據(jù)了解，京東今年是打著低調(diào)賺錢的盤算，雖然蘇寧易購與易迅拼命地想把京東拉入價格戰(zhàn)。但在投資人等多方的壓力下，京東也要瞄準盈利了，且很有可能實現(xiàn)。在這樣的情況下，留給新蛋中國的時間和空間都不多了。

　　再來說說物流，曾經(jīng)信誓旦旦要打造最后一公里的新蛋中國自建物流——奧碩物流，2009年開始在上海嘉定布局物流中心，一度遍布全國23個主要城市，自建物流配送比例高達50%，但是在運輸成本、人力成本高漲的當前，沒有龐大銷售額支撐的自建物流只能是個“雞肋”。電商中堅持自建物流的也寥寥無幾，目前也還沒到發(fā)揮最大效用之時。

　　但也不能說新蛋中國毫無亮點，其全資子公司新蛋軟件就抓住了機會，一直保持著較好的發(fā)展勢頭。可以說在這個領(lǐng)域，新蛋軟件憑借其在美國多年的發(fā)展優(yōu)勢和強大的技術(shù)實力，已經(jīng)隱隱有與IBM分庭抗禮之勢。

　　作為B2C電商軟件提供商，IBM拿下蘇寧與王府井的大單，新蛋軟件服務(wù)的客戶則不僅有沃爾瑪山姆會員店、北京銀泰、徐家匯商城這樣的零售企業(yè)，還涉及峨眉山智慧旅游、招商銀行網(wǎng)上商城這樣的非零售企業(yè)。

　　這樣看來，新蛋中國若像相關(guān)電商分析人士提出的那樣“轉(zhuǎn)型家電托管B2C運營商”，或許還能調(diào)動中蛋和奧碩的資源，獲得重生。

　　不管怎樣，這場“被退出”的風波，讓新蛋中國重回了輿論的頂端，在多方人士起底分析中，其或多或少還是該有所警醒，不然很可能落得與萬得城一樣的下場，敗走中國，畢竟市場是最殘酷與現(xiàn)實的。

　　(作者：陳紅杏)