連夜配送的盒飯、三明治、飯團、甜品、面包等鮮食擺滿貨架，保質期都在48小時內；每家門店都是迷你“餐廳”，能同時容納十幾個人就餐……近日，鮮食便利店巨頭羅森悄然進入寧波市場，在市區一口氣開出４家門店。加上推鮮食已有７年的喜士多，以及打算重新恢復鮮食的快客，寧波的便利店正上演著一場鮮食大戰。
羅森“餐廳”進軍寧波
一份雞排飯，一罐飲料，昨晚，市民余先生走進彩虹南路上的一家羅森便利店，選擇當天的晚餐。趁著服務員在微波爐里加熱盒飯的時候，他又挑了幾串關東煮，一頓飯只花了不到２５元。“這里２４小時都營業，想什么時候來吃都可以，比較方便。”自從羅森便利店開到附近，余先生說只要加班就會到這里來吃飯。
兩個多月前，全球便利店巨頭羅森一口氣在寧波開出４家門店，其中各種保質期在３６~４８小時的鮮食占了相當的比例。在羅森彩虹南路店記者看到，這里有足夠的桌椅，可同時容納１０多個人就餐。而在不遠處的羅森華嚴街店則是上下兩層的格局，二樓都是供顧客進餐的空間。
各種連夜從上海冷鏈配送的鮮食是羅森的一大特色，如各種冷藏的盒飯、壽司、三明治，還有都市女生喜歡的雙皮奶、抹茶紅豆奶凍糕等小甜點，面包等。盒飯售價在１５元以內，飯團和甜點等的售價都在１０元以內。
在寧波開鮮食便利店，羅森并不是第一家，早在７年前，大潤發旗下的喜士多超市已經把鮮食模式引進寧波。
“鮮食在我們每家門店都有，盒飯、面條的品種經常在更新，像這種辣子雞飯就是新品種。”在海曙頤高世貿廣場的一家喜士多工作人員告訴記者，這家店每天盒飯的銷售有二三十份，絕大部分顧客都是附近寫字樓里的年輕白領。
鮮食成便利店競爭利器
早在２００１年“快客”就進入寧波市場，目前在市區的連鎖門店已有８０家左右。
“羅森雖然是我們的競爭對手，但我覺得羅森入駐寧波卻是機遇大于挑戰，新模式的進入有利于提升整個行業的現狀。”寧波聯華快客便利連鎖有限公司總經理朱明介紹，快客打算把幾年前曾嘗試過的鮮食恢復到部分門店里。
朱明還設想，把更受歡迎的現打盒飯模式引入便利店，讓顧客可以根據自己的喜好，從十幾個熱騰騰的菜肴里選擇喜歡的放進盒飯，他預計在中式快餐盛行的寧波，這種模式會更受顧客歡迎。
便利店為何如此熱衷做鮮食？有統計顯示，三大外資便利店全家、７－ＥＬＥＶＥＮ、羅森的進店消費者，有６０％～７０％會購買包括壽司、飯團、糕點、關東煮在內的鮮食類產品。而且顧客習慣買一份便當順便帶一瓶飲料或一包零食，這種“并買”消費行為也拉動了銷售。通常情況下，只占店內商品總量１０％～３０％的鮮食品類，卻可以帶來４０％的銷售額。
“去便利店解決三餐，這樣的情況在寧波還不多見，在上海已經流行很多年。”羅森寧波加盟商———寧波甬鑫世紀貿易董事長應成勇介紹，在一線城市，鮮食是外資便利店最重要的品類。在上海，羅森各門店的鮮食銷售額通常會占到總銷售額的３０％～４０％，有的門店在峰值時可以達到７０％。“寧波幾家門店比我們預想的情況好，開業２個多月鮮食銷售額已經占門店的２０％。”
“進入寧波以來，鮮食一直使我們的主打，銷售額能占到門店的２０％～３０％。”喜士多有關負責人介紹，喜士多目前在寧波有１１家鮮食便利店。
甬城便利店發展提速
便利店巨頭羅森的入駐已經產生鯰魚效應，寧波的便利店行業發展正在提速。
“寧波雖然距離上海很近，但便利店行業比上海卻落后５～１０年，但這并不說明寧波市場沒有前景，需要時間來培育。”應成勇介紹，有一種說法，人均ＧＤＰ３０００元以上的地區就能開便利店，如果達到５０００元，鮮食便利店就能進駐。寧波的消費水平早已滿足鮮食便利店的條件，他認為之所以落后上海這么多，一方面寧波是中式快餐的發源地，太發達的中式快餐對便利店的鮮食是沖擊。另一方面，寧波城市節奏不如上海等大都市快。
應成勇介紹，羅森計劃在寧波地區開到１００家門店，今年的目標是把門店數量增加到１０～１５家。
朱明介紹，快客也正摩拳擦掌，啟動新一輪拓展計劃。除了尋找新的門店，快客也在著手對現有門店進行升級，今年十一前，全新形象的快客旗艦店將在寧波街頭亮相，鮮食將成為特色之一。
此外，來自溫州的便利店品牌十足也在寧波加快跑馬圈地。目前其門店由２０１３年入駐時的２０家門店，增至近４０家。
華潤萬家、家樂福等零售巨頭也看好便利店前景，先后推出了便利店品牌。如家樂福便利店品牌“ｅａｓｙ家樂福”已在上海開出２家門店，未來將在包括寧波在內多個城市擴張。華潤萬家旗下的連鎖便利店品牌Ｖａｎｇｏ已亮相杭州，鮮食是其一大特色。
“從長遠來看，便利店是最貼近消費者生活的零售業態，主要客戶群體又是更年輕的８０后、９０后。”朱明介紹，寧波便利店的現狀與居民消費水平和城市地位極不匹配，目前寧波市區品牌連鎖便利店僅200家，也遠遠落后于其他同類城市，預計在未來幾年寧波的便利店發展將迎來加速期。
投資者看好發展前景
近日結束的中國便利店大會上公布了一組數據：２０１４年，網絡零售和便利店成為中國零售業增長最快的兩個板塊。其中便利店銷售同比增長２５．１２％，門店同比增長達到２２％，在實體零售當中一枝獨秀。
盡管如此，但剔除門店擴張因素，去年全國便利店實際增長只有４．４％。此外，便利店的質量和整體水平參差不齊，有待提高。
去年，寧波市商務委曾做了一項全市連鎖零售行業的調查，２０１４年寧波４家連鎖便利店去年共實現零售額１．５億元，同比下降了１．６％，其中有一半出現負增長，有盈利的企業也是微利運營。
統計數字反映的不景氣，并沒有影響投資者的信心。雖然每家門店的投入費用是寧波市場上普通便利店的一倍左右，應成勇預計羅森會在進入寧波市場兩年后實現盈利。
“便利店的優勢在于小而美，俗話說船小好掉頭，便利店把經營不善的店關掉，再新開一家好的門店，置換成本不高。長遠來看，便利店比大賣場更具活力。”市商務委市場流通處副處長吳國興認為，寧波的便利店在提高競爭力方面空間巨大，與互聯網結合的相關服務就是很好的一個切入點。
據了解，在便利店行業發達的日本，便利店能為顧客提供的服務有１２００多種，而國內的便利店通常只能提供５０種左右的服務。日本的便利店僅在銷售票據方面，就有市內公共交通車票、火車票、演唱會門票等數十種。還有各種各樣的物品寄存服務，甚至接受周邊居民換季衣物存放的要求。
“代收快遞的服務我們已經在籌備當中了，除此之外，生活繳費、代售票據等服務下一步也會加強。”應成勇介紹，未來與互聯網相關的生活服務是便利店功能拓展的重點。
“都說電商是傳統零售業最可怕的競爭對手，但電商和便利店卻有抱團互補的關系，便利店能解決電商配送‘最后一公里’的難題。”朱明介紹，快客正打算和蘇寧易購合作，把智能快遞箱放進便利店，方便周邊網友取貨。此外，水電煤繳費、代充公交卡等服務也將一步步完善。“我認為便利店的未來，時髦一點說就是＋號。便利店＋餐飲、休閑、電商、生活服務、咖啡館，有限的空間里有無限的可能。”
galiztb
