方法1：確定停車系統類型

國內目前商業項目的停車系統，往往會采用以下幾種停車方式的組合。停車效率，不僅僅與設計直接相關，后期的運營管理亦十分重要。

高樓層停車場，使人從高樓層進入購物中心，可以起到類似主力店吸引人流的作用。

在以下一種情況下，可以考慮設置高樓層停車場：

a.在中小城市，土地出讓價格較低或有政策扶持(例如高樓層停車不計容積率);

b.地塊進深過大。

購物中心停車場的建造標準

方法2：確定停車位配比數量

購物中心停車位配比首先應滿足國家、地方規范要求;國內主要城市購物中心和停車位的配比為0.75-1.1輛/㎡。

購物中心停車位數量通常會比規范要求多設置一些。在滿足當地規范要求的情況下，城市中心區地鐵、公交較發達地區，停車位的配比可取下限。

方法3：設置停車收費系統與標示系統

設計要點1：停車導視系統宜結合扶梯、電梯及收費系統

a.停車場收費口位置不應設在坡道上下;商場通向停車場出口附近宜設置集中收費口;

b.停車場宜設置停車位/停車數量分區顯示系統;

c.停車場應設置通人流指導系統/人行指示系統。

設計要點2：停車場收費模式

停車場的收費方式一般有兩種，一種是閘口收費，一種是中央收費。

閘口收費是指駕車人直接將車開至停車場出口處,依順序直接向停車場管理運營商交納停車費的方式。

中央收費是近幾年才在國內逐級為百姓接受的收費方式,它是指在停車場的幾個顯眼地方(或是該建筑物的一些顯見位置)設立獨立的停車場收費處,車主離場前先到收費處進行停車繳費然后直接離場的停車管理模式。

兩種停車收費優劣對比

4、知名購物中心的停車場設計

迪拜購物中心

占地6500萬平方英尺，擁有7000個停車位。

東莞華南MALL

總占地面積43萬平方米，建筑面積89萬平米，其中商業面積60萬平方米，停車位近8000個。

北京金源時代購物中心

占地18.2公頃，建筑面積為68萬平方米，有大型室內停車樓，車位6800個，開車可達各個商業樓層。

海南第一MALL

總投資2.5億美元，30萬平方米的建筑面積，12萬平方米的商業面積，設計了3500個停車位。

南京虹悅城

其項目總建筑面積35萬平方米,商業設施總建筑面積約20.8萬平方，共6層，地下2層，地上4層。然而虹悅城為了最大限度的滿足客戶停車的需求，在其商業中配備了2400個停車位。