近年來，全球電子商務都處于高速發展期——就在剛剛結束的“雙十一”，阿里系又創造了單日1207億人民幣的銷售額。

盡管如此，電商企業們一直都在尋找下一個“萬億級”的市場，卻沒有發現，這個市場其實就在“自己”手里，只是自己從來都沒有思考過到底應該如何才能賺到這“唾手可得”的萬億市場。

電商平臺為用戶提供了無限長的貨架，于是用戶們也給自己搞了一個無限長的購買清單——嗯，電子版的，只需要點擊加入購物車、加入心愿單就好了。

不過，想想沒有網絡的時代，我們拿著一張“歪七扭八的”紙質購物單行走在店內各個角落，就是為了把上面所有的東西都找齊——如果順道看到了喜歡的、便宜的、新奇的商品，可能也會加入購物車。

在這兩個時代中，我們都把商品放進購物車，不過不同的在于，沒有網絡的時代里，我們會推著購物車去結賬;而電子商務、移動商務時代，我們會關閉頁面，而不是把所有購物車內的東西進行結算。

事實上，對于任何一個電商企業——無論大小、無論中國還是美國——都在面臨這個被稱為“購物車棄置(Cart Abandonment)”的現象：根據BI Intelligence估計，在美國，2016年大約有價值4.6萬億美元的商品被丟在電子購物車里“棄置”掉了，而2013年這個數字是4.2萬億美元。

棄置金額不斷增大，不僅僅是通貨膨脹的問題，更大的原因在于移動商務(m-Commerce)的興起：消費者在地鐵、公交車站甚至衛生間里打開App，看看商品，把有興趣的加進購物車，然后，就下了地鐵或公交車、出了衛生間，于是本來用戶就懶得結算，結果還被“突發事件”打斷了整個購買旅程。

Criteo的數據顯示，在2016年第二季度，全球電子商務中有46%的流量來自移動端，但是交易額卻只占了27%，也證明了整個購買流程的完成情況在移動端很糟糕。

不過，BI Intelligence的報告顯示，大約有2.75萬億美元的“棄置”是可以挽回的，而2015年全美國的電商總額也不過5000億美元，如果真的能挽救這些棄置，電商增速直接就是三位數增長了！

從目前來看，消費者購物車棄置的原因包括，下單流程太繁瑣、得創建或登陸賬號、要收運費、物流可能會很慢、支付麻煩等。

對于零售商來說，以下幾件事是必須要考慮的：

首先，移動端購買的物理環境和PC端購買的物理環境差別很大，因此移動端必須要簡明、扼要，能讓用戶點擊2下就搞定的事情，就千萬別點3下：然而調查顯示，絕大多數顧客在完成支付前居然要經過平均5.5個頁面，所以這方面零售商很有提高空間;

其次，對于頁面、網絡本身的優化，數據顯示哪怕對于PC端網頁，每多等待1秒，都會有更多的用戶選擇放棄，因此對于移動端來說，頁面內容更要簡明，避免用戶由于網絡問題而直接放棄;

最后，對于未結算的商品，可以通過郵件、短信進行提醒：研究發現，在顧客離開網站的3小時內發送相關郵件的話，郵件打開率平均可達40%，而且有20%顧客會回到網站。必要情況下甚至給予一些優惠。當然，優惠不一定是價格，可以包括更快配送等服務。

（聯商網專欄作者 王子威）