北京華聯(lián)成都店一生鮮商品運(yùn)輸車引發(fā)收費(fèi)爭(zhēng)議
來(lái)源：
聯(lián)商網(wǎng)
2004-12-31 10:17
2003年5月，四川省交通廳、財(cái)政廳、物價(jià)局聯(lián)合下發(fā)《川交公路（2003）89號(hào)文件》,開(kāi)通農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”，規(guī)定凡整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)運(yùn)貨車，通過(guò)省內(nèi)所有公路收費(fèi)站一律免收過(guò)路費(fèi)。但混裝車和空車仍按原規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)。
前日晚，一輛準(zhǔn)載1.98噸、運(yùn)載雞蛋的貨車在通過(guò)成雅高速收費(fèi)站時(shí)，司機(jī)要求免費(fèi)的要求被拒絕了。原因是收費(fèi)站工作人員認(rèn)為，該車車廂只裝了1/4，且雞蛋重量?jī)H有1.7噸左右，因此不能認(rèn)定為“整車”。 但駕駛員認(rèn)為，如果整車裝滿的話，就難免超載；況且該車載重已接近準(zhǔn)載噸位，應(yīng)該被認(rèn)定為“整車”。為此，雙方僵持了整整23個(gè)小時(shí)。
但相關(guān)文件對(duì)于“整車”的概念沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)。這輛車到底屬不屬于“整車”？到底應(yīng)不應(yīng)該享受“綠色通道”呢？
前晚10時(shí)許
收費(fèi)站：車廂只裝了1/4，應(yīng)繳費(fèi)65元
前晚10時(shí)許，北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司雙橋店一輛牌照號(hào)為川A45345的貨車，從樂(lè)山返回成都途中，正準(zhǔn)備通過(guò)成雅高速成都收費(fèi)站。駕駛員徐強(qiáng)向收費(fèi)人員表示，車上裝載的是鮮雞蛋，符合“鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道”的文件規(guī)定，不應(yīng)交納車輛通行費(fèi)。收費(fèi)站當(dāng)晚值班副班長(zhǎng)李靜梅打開(kāi)車廂，發(fā)現(xiàn)車廂只有1/4的空間堆著雞蛋。李靜梅表示，該車不符合“滿車滿載”的規(guī)定，只滿足車上運(yùn)載的是鮮活農(nóng)產(chǎn)品一個(gè)條件，應(yīng)該交納65元的費(fèi)用。當(dāng)班班長(zhǎng)潘小平稱，收費(fèi)站理解整車就是滿車滿載，徐強(qiáng)如果不交費(fèi)，必須既不能超載又要裝滿。
駕駛員：裝滿就超載，該免費(fèi)
徐強(qiáng)表示，車身上標(biāo)的是1.98噸，但該車實(shí)際準(zhǔn)載1.95噸，車上裝了凈重為3435.4斤雞蛋，加上箱子接近1.8噸重，如果車廂裝滿雞蛋，他必然要因?yàn)槌d受到處罰。但李靜梅表示，相關(guān)文件上寫(xiě)明了不屬于整車（混裝車、空車）的，仍按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取車輛通行費(fèi)。
徐強(qiáng)堅(jiān)持認(rèn)為，他所載一車都是農(nóng)產(chǎn)品，貨物的重量已經(jīng)接近準(zhǔn)載噸位了，并且文件上對(duì)什么是整車并沒(méi)有明確的規(guī)定，并對(duì)收費(fèi)站工作人員憑肉眼判斷的什么是整車的做法不服。
昨日凌晨至下午2時(shí)
僵持：雞蛋過(guò)秤，律師被子助陣
凌晨時(shí)分，徐強(qiáng)的數(shù)名同事到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，又與工作人員進(jìn)行了一番爭(zhēng)論，但仍沒(méi)有結(jié)果。于是，徐強(qiáng)和5名同事做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。他們決定分成兩組輪流守車。而收費(fèi)站的工作人員向徐強(qiáng)等表示，如果冷得不行，可以到收費(fèi)站辦公室喝茶，但被徐強(qiáng)等謝絕了。
昨日上午，北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司的冉經(jīng)理等人及律師再次趕到現(xiàn)場(chǎng)，與收費(fèi)站協(xié)商解決此事。收費(fèi)站方面表示，徐強(qiáng)等可以將蛋拿出來(lái)稱，看是否達(dá)到道路運(yùn)輸證上的載重1.98噸。于是，收費(fèi)站從食堂中抬出一臺(tái)秤，將一箱雞蛋拿出來(lái)稱，結(jié)果是51斤。徐強(qiáng)等認(rèn)為以此乘以74箱的數(shù)量，大約是1.89噸，這樣小的噸位差別符合免交條件。但收費(fèi)站表示，每箱雞蛋的重量不同，不能以此為依據(jù)。
昨日上午10點(diǎn)30分，為了不影響車輛通行，交警請(qǐng)徐強(qiáng)將車開(kāi)離主車道。下午兩點(diǎn)，公司給又冷又餓的徐強(qiáng)等人送來(lái)午飯，并派兩名保安帶來(lái)了被子、手電筒等，決心繼續(xù)守下去。
昨晚8時(shí)
省招商局墊錢繳費(fèi)
為了了解其他收費(fèi)站的情況，昨日下午兩點(diǎn)，記者來(lái)到成渝高速成都收費(fèi)站。當(dāng)班班長(zhǎng)羅勇表示，他們對(duì)于整車的把握比較靈活。如果沒(méi)有裝滿，可由值班班長(zhǎng)把握，如果出現(xiàn)只裝了車廂的一部分空間就差不多達(dá)到實(shí)際噸位的情況，駕駛員出示相關(guān)手續(xù)后，再查看實(shí)際噸位和車廂裝載的情況，可以不交費(fèi)，但這種情況很少見(jiàn)。
四川省交通廳公路局法律法規(guī)處的工作人員沈遠(yuǎn)征表示，對(duì)于什么是整車，什么是接近整車，實(shí)際載重與準(zhǔn)載之間差別多少重量也可以算整車，文件上確實(shí)沒(méi)有明確規(guī)定。她認(rèn)為，收費(fèi)站的做法是沒(méi)錯(cuò)的，徐強(qiáng)應(yīng)該交費(fèi)，但徐強(qiáng)等的做法也沒(méi)有錯(cuò)，因?yàn)槲募蠈?duì)整車的界定確實(shí)不明確。
晚上8點(diǎn)40分，省招商局國(guó)內(nèi)二處處長(zhǎng)張勇勇和北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司的冉經(jīng)理來(lái)到收費(fèi)站，由于與收費(fèi)站協(xié)商未果，張?zhí)庨L(zhǎng)墊付了65元車輛通行費(fèi)。他對(duì)記者表示，墊付錢并不是因?yàn)槔砬≌猩叹纸酉聛?lái)將和有關(guān)部門協(xié)商這個(gè)問(wèn)題。昨晚9時(shí)，這輛裝著74箱雞蛋的貨車終于回到了雙橋店。
今日
到省交通廳繼續(xù)協(xié)商
昨晚，省招商局在墊付了65元后，仍對(duì)此事有異議，他們已建議北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司成都分公司準(zhǔn)備相關(guān)材料，今日到省交通廳協(xié)商此事，本報(bào)將進(jìn)一步關(guān)注事態(tài)的發(fā)展。 （成都商報(bào) 實(shí)習(xí)記者李夢(mèng)）
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